[實用新型]懸置支座和車輛

有效

• 申請號: 201420450512.3
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN204095936U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 秦培敏;李合東;王軍亮;張啟軍;矯立洋
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D33/10
• 分類號: B62D33/10
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種懸置支座，包括支座主體(1)、可接近或遠離所述支座主體(1)的頂部移動的托架(2)以及位于該支座主體(1)和所述托架(2)之間的減震器(3)，其特征在于，所述懸置支座還包括用于對所述托架(2)的移動進行限位的限位機構(4)，所述減震器(3)安裝在所述支座主體(1)的側部，所述限位機構(4)安裝在所述支座主體(1)的頂部。

2.根據權利要求1所述的懸置支座，其特征在于，所述支座主體(1)中形成有位于頂部內的空腔(11)，該空腔(11)部分地容納所述限位機構(4)，并且所述減震器(3)緊鄰所述支座主體(1)的所述側部安裝。

3.根據權利要求2所述的懸置支座，其特征在于，所述空腔(11)朝向所述減震器(3)開口，并且所述空腔(11)的頂壁上開設有朝向所述減震器(3)開口的安裝槽孔(12)，所述限位機構(4)沿該安裝槽孔(12)的開口進入所述安裝槽孔(12)中，并能夠沿該安裝槽孔(12)上下運動。

4.根據權利要求3所述的懸置支座，其特征在于，所述安裝槽孔(12)包括開口部(121)和通孔部(122)，所述通孔部(122)的直徑大于所述開口部(121)的寬度，并與所述限位機構(4)間隔設置。

5.根據權利要求2所述的懸置支座，其特征在于，所述空腔(11)遠離所述減震器(3)的側壁上開設有窗口(13)。

6.根據權利要求1所述的懸置支座，其特征在于，所述限位機構(4)包括限位件(41)和限位墊(42)，所述限位件(41)固定在所述托架(2)上，并且朝向固定在所述支座主體(1)上的所述限位墊(42)延伸，其中所述限位件(41)和所述限位墊(42)中的至少一者包括彈性部。

7.根據權利要求6所述的懸置支座，其特征在于，所述限位件(41)包括固定在所述托架(2)上的限位桿(411)和位于該限位桿(411)下端的限位錘(412)，該限位錘(412)的徑向尺寸大于所述限位桿(411)的徑向尺寸。

8.根據權利要求7所述的懸置支座，其特征在于，所述支座主體(1)中形成有位于頂部內的空腔(11)，該空腔(11)的頂壁上開設有安裝槽孔(12)，所述限位件(41)的上端固定在所述托架(2)上，下端穿過所述安裝槽孔(12)，所述限位錘(412)位于所述空腔(11)內并且徑向尺寸大于所述安裝槽孔(12)的孔徑。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據權利要求1-8中任意一項所述的懸置支座。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述懸置支座為駕駛室后懸置支座，該駕駛室后懸置支座為兩個并且相向對稱布置，其中所述支座主體(1)分別固定安裝在所述駕駛室后方的車架上。