[實用新型]樁工機械的動力頭加壓起拔裝置及樁工機械有效
| 申請號: | 201420450173.9 | 申請日: | 2014-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN204060556U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 佘莉芳 | 申請(專利權)人: | 上海中聯重科樁工機械有限公司;中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/084 | 分類號: | E21B19/084;E21B19/02;E02D7/22 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 201613 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械 動力 加壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及樁工機械的技術領域,特別是關于一種樁工機械的動力頭加壓起拔裝置及具有該動力頭加壓起拔裝置的樁工機械。
背景技術
在各種樁基礎施工中,用來鉆孔、打樁、沉樁的機械統稱為樁工機械。在各類樁工機械中,旋挖鉆機和螺旋擠土樁機是應用較為廣泛的。
旋挖鉆機在結構上通常包括機架、桅桿、動力頭、鉆桿以及鉆頭。機架上可以設置發動機系統、卷揚裝置、液壓系統、控制裝置以及行走裝置等。動力頭設于桅桿上,并與加壓油缸或加壓卷揚鋼絲繩相連。鉆桿通過鍵套與動力頭連接,以在動力頭的驅動下轉動。旋挖鉆機所配備的鉆頭為旋挖鉆頭,安裝在鉆桿底部并可在鉆桿的帶動下進行鉆孔作業,并在鉆頭內裝滿土料時提升出孔外,如此往復直至鉆孔至預定深度。
螺旋擠土樁機在結構上與旋挖鉆機較為相似,也包括機架、桅桿、動力頭、鉆桿以及鉆頭,但其配備的鉆頭為螺旋擠擴鉆頭,在工作時是利用帶有螺旋葉片的紡錘形螺旋擠擴鉆頭,通過其順時針旋轉及豎直方向加壓力,將原樁孔中的土體擠入樁孔四周側壁中,從而形成側壁較為密實的樁孔,并在螺旋擠擴鉆頭提升的過程中進行混凝土的灌注,再插入鋼筋籠、鋼筋束或型鋼,凝固后形成圓柱形的擠擴灌注樁。與非擠土樁機(如旋挖鉆機)相比,螺旋擠土樁機的特點是通過螺旋擠擴鉆頭將樁孔內的土體擠入樁孔四周側壁,在成樁過程中沒有土體排出至地表。
近年來,樁工機械的應用越來越廣泛,隨著新加工方法的不斷應用,對樁工機械的性能及施工效率也提出了更高的要求,在鉆孔過程中需要對動力頭進行向下的加壓,并在倒土時或鉆孔完成后需要對動力頭進行向上的起拔,其中加壓力和起拔力是體現機械性能和施工效率的重要參數,合理的加壓、起拔系統會大大提高施工質量和效率。目前的樁工機械從加壓形式上可分為兩種:油缸加壓及鋼絲繩加壓。油缸加壓主要采用油缸加壓,屬于剛性加壓,加壓行程較短,對于鉆進的地層給與的反作用力不能很好的緩解,強烈的沖擊力易使油缸產生泄漏,且維修成本較高,因此只適用于軟地層,也就是土層。鋼絲繩加壓主要采用滑輪組鋼絲繩加壓,屬于柔性加壓,其加壓行程幾乎可達到桅桿的長度,對鉆進巖石產生的反作用力能有效的緩解,延長了桅桿和鉆頭的壽命。然而,現有的鋼絲繩加壓起拔裝置的結構復雜,安裝過程繁瑣,為施工、設備輸送和安裝帶來困難。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型目的在于提供一種采用鋼絲繩加壓且結構簡單的樁工機械的動力頭加壓起拔裝置。
本實用新型實施例提供一種樁工機械的動力頭加壓起拔裝置,用于對樁工機械的動力頭進行加壓和起拔,該動力頭設于樁工機械的桅桿上,該動力頭上設有下部滑輪和上部滑輪,該動力頭加壓起拔裝置包括加壓卷揚、第一滑輪組與第二滑輪組,該第一滑輪組固定于該桅桿的上端,該第二滑輪組固定于該桅桿的下端,該加壓卷揚上繞設有第一鋼絲繩與第二鋼絲繩,該第一鋼絲繩由該加壓卷揚繞出并依次向上繞過該第一滑輪組、再向下繞過該第二滑輪組、再向上繞過該動力頭上的下部滑輪、以及再向下繞過該第二滑輪組后上行并固定;該第二鋼絲繩以與該第一鋼絲繩相反的方向由該加壓卷揚繞出并依次向上繞過該第一滑輪組及再向下繞過該動力頭上的上部滑輪后上行并固定。
在本實用新型的一個實施例中,該第一滑輪組包括第一滑輪、第二滑輪與第三滑輪,該第二滑輪組包括第四滑輪、第五滑輪與第六滑輪,該第一滑輪組和該第二滑輪組的所有這些滑輪的軸線均與該加壓卷揚的卷筒軸線平行,該第一鋼絲繩依次向上繞過該第三滑輪、再向下繞過該第六滑輪、再向上繞過該動力頭上的下部滑輪、以及再向下繞過該第五滑輪和該第四滑輪后上行并固定,該第二鋼絲繩依次向上繞過該第一滑輪和第二滑輪、以及再向下繞過該動力頭上的上部滑輪后上行并固定。
在本實用新型的一個實施例中,該第一滑輪、第二滑輪、第四滑輪、第五滑輪位于同一豎直平面內,該第三滑輪與該第六滑輪位于同一豎直平面內,該第一滑輪和該第二滑輪這兩個滑輪與該第三滑輪平行設置,該第四滑輪和該第五滑輪這兩個滑輪與該第六滑輪平行設置,該第一滑輪、該第三滑輪與該第四滑輪在該桅桿上位于靠近該加壓卷揚的一側,該第二滑輪、該第五滑輪與該第六滑輪在該桅桿上位于遠離該加壓卷揚的另一側。
在本實用新型的一個實施例中,該第一鋼絲繩與該第二鋼絲繩的一端分別固定于該加壓卷揚的卷筒兩側的端板上,該第一鋼絲繩與該第二鋼絲繩的另一端從該加壓卷揚的卷筒上的兩個部分分別繞出。
在本實用新型的一個實施例中,該加壓卷揚設置于該桅桿上,該加壓卷揚位于該第一滑輪組與該第二滑輪組之間,該加壓卷揚與該動力頭分別位于該桅桿的兩側。
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