[實用新型]一種翻蓋噴油機有效
| 申請號: | 201420449281.4 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN204148048U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 南基學 | 申請(專利權)人: | 東莞燁嘉電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B15/04 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 陳紅燕 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻蓋 油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及噴油機技術領域,尤其是涉及一種翻蓋噴油機。
背景技術
現有技術中,注塑件需要進行表面噴油加工,噴油加工一般只對注塑件的局部區域進行噴涂,需要將不需要進行噴油加工的區域遮蓋起來,一般是在注塑件的表面粘貼一層保護紙,保護紙的粘貼比較麻煩,在完成噴油加工后還需要將其拆除,加工效率較低。另外,在加工過程中,還會引起注塑件變形,因此有必要予以改進。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種翻蓋噴油機,它結構簡單,提高噴油效率,保證噴油產品不變形。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是。
一種翻蓋噴油機,包括底座和翻蓋,翻蓋的后側邊鉸接于底座后側的上端部,底座中部設置有下定位模頭,下定位模頭的上端部的形狀與待噴油注塑件的底面相匹配,翻蓋中空掏空形成一空腔,翻蓋的中部固定有一能夠更換的擋板,擋板遮蓋在空腔的頂面,空腔與擋板形成一上定位模腔,上定位模腔的形狀與待噴油注塑件的頂面相匹配,擋板設置有若干噴油圖案區,噴油圖案區穿透擋板,噴油圖案區連通上定位模腔,擋板除噴油圖案區以外的區域形成噴油遮避區,在翻蓋向下合蓋于下定位模頭之上時下定位模頭和上定位模腔之間形成一用于收納待噴油注塑件的定位腔,定位腔的形狀與待噴油注塑件的形狀相匹配。
進一步的技術方案中,所述底座的兩側分別設置有一氣缸,氣缸設置有缸體和推桿,缸體的下端部鉸接于底座,推桿的外端連接翻蓋前側邊。
進一步的技術方案中,所述底座后側的兩端位置分別設置有一立柱,翻蓋后側邊的兩端分別鉸接于兩個立柱的上端部,兩個氣缸的缸體的下端部分別鉸接于對應立柱的下端部,在翻蓋向下合蓋于下定位模頭之上時氣缸、翻蓋和立柱連接成三角形形狀。
進一步的技術方案中,所述底座設置有一氣壓控制開關,氣壓控制開關的第一側設置有兩個氣管接口,氣壓控制開關的第二側設置有用于連接氣壓源的氣壓接入口,氣缸連接有進氣管和回氣管,進氣管和回氣管分別連接于氣壓控制開關的氣管接口。
進一步的技術方案中,所述底座固定有支撐柱,支撐柱的頂部設置有平板,下定位模頭固定在平板的頂面的中部位置。
采用上述結構后,本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:本實用新型結構簡單,保證噴油產品不變形,噴油加工更加簡單和快捷,提高加工效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型在翻蓋合蓋后的結構示意圖。
圖中:
1、底座2、翻蓋3、下定位模頭4、擋板5、噴油圖案區6、缸體7、推桿8、立柱9、氣壓控制開關10、支撐柱11、平板。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
實施例,見圖1至圖2所示,一種翻蓋2噴油機,包括底座1和翻蓋2,翻蓋2的后側邊鉸接于底座1后側的上端部,底座1中部設置有下定位模頭3,下定位模頭3的上端部的形狀與待噴油注塑件的底面相匹配,其中,底座1固定有支撐柱10,支撐柱10的頂部設置有平板11,下定位模頭3固定在平板11的頂面的中部位置。
翻蓋2中空掏空形成一空腔,翻蓋2的中部固定有一能夠更換的擋板4,擋板4遮蓋在空腔的頂面,空腔與擋板4形成一上定位模腔,上定位模腔的形狀與待噴油注塑件的頂面相匹配,擋板4設置有若干噴油圖案區5,噴油圖案區5穿透擋板4,噴油圖案區5連通上定位模腔,擋板4除噴油圖案區5以外的區域形成噴油遮避區,在翻蓋2向下合蓋于下定位模頭3之上時下定位模頭3和上定位模腔之間形成一定位腔,定位腔用于收納待噴油注塑件,定位腔的形狀與待噴油注塑件的形狀相匹配。
底座1的兩側分別設置有一氣缸,氣缸設置有缸體6和推桿7,缸體6的下端部鉸接于底座1,推桿7的外端連接翻蓋2前側邊。具體的,底座1后側的兩端位置分別設置有一立柱8,翻蓋2后側邊的兩端分別鉸接于兩個立柱8的上端部,兩個氣缸的缸體6的下端部分別鉸接于對應立柱8的下端部,在翻蓋2向下合蓋于下定位模頭3之上時氣缸、翻蓋2和立柱8連接成三角形形狀。通過氣缸控制翻蓋2旋轉打開和旋轉合蓋,節能人力,提高效率。
底座1設置有一氣壓控制開關9,氣壓控制開關9的第一側設置有兩個氣管接口,氣壓控制開關9的第二側設置有用于連接氣壓源的氣壓接入口,氣缸連接有進氣管和回氣管,進氣管和回氣管分別連接于氣壓控制開關9的氣管接口。通過氣壓控制開關9控制推桿7的伸縮,從而控制翻蓋2旋轉打開和旋轉合蓋。
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