[實用新型]氣缸活塞

有效

• 申請號: 201420449201.5
• 申請日: 2014-08-09
• 公開（公告）號: CN204025652U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 張國芳
• 申請（專利權）人: 張國芳
• 主分類號: F16J1/00
• 分類號: F16J1/00;F16J15/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于氣缸技術領域，尤其涉及一種氣缸活塞。

背景技術

氣缸活塞是一種動力裝置，目前，一些小型的氣缸在作業時，氣缸活塞與缸套之間的密封性差，密封性差會導致壓力損失，另外，活塞的結構設計不合理，使用壽命短。為此，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。

例如，中國專利文獻公開了一種氣缸活塞,[申請號：201120549898.X]，包括活塞本體和本體中部用于安裝活塞環的凹槽，其特征在于：在所述本體內設有階梯孔，階梯孔內壁上設置內螺紋，本體上端面上還設有環形凸臺。該方案具有結構簡單、密封效果好、經久耐用等優點。

上述的方案在一定程度上改進了現有技術的部分問題，但是，該方案還至少存在以下缺陷：結構復雜且不易加工制造，精度低，其次，整體的結構強度低且使用壽命短，另外，不易安裝定位連接，不便于被推廣應用。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計更合理的氣缸活塞。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本氣缸活塞包括環形體，在環形體的軸向中心設有柱狀體，該柱狀體通過若干連接筋固定在環形體上，柱狀體的一端位于環形體的一端內，柱狀體的另一端延伸至環形體的另一端外，在柱狀體延伸至環形體外的一端具有弧形凸面，在柱狀體遠離弧形凸面的一端具有定位平面和設置在柱狀體軸心中心的連接盲孔，在環形體的內壁設有位于柱狀體的一端且連接在相鄰的兩根連接筋之間的內倒角，在環形體設有內倒角的一端還設有外倒角，在環形體遠離內倒角的一端設有內環形定位臺階，在環形體設有內環形定位臺階的一端設有外環形定位臺階，在環形體的外壁設有從外環形定位臺階端向外倒角端依次設置的第一環形槽體、第二環形槽體和與外倒角相連的環形讓位臺階，環形體、柱狀體和連接筋連為一體式結構，所述的連接盲孔與環形體的同心度為0.05mm，在內環形定位臺階上設有密封結構。

在本申請中，環形體結合柱狀體和連接筋的結構不僅易于制造，而且生產成本低且能同樣滿足使用要求；設置了弧形凸面可便于初次加工的抵靠定位；設置了連接盲孔結合定位平面的結構可以保證與聯動軸連接的穩定性和增強了連接處的連接強度；設置了內倒角和外倒角可以便于拆裝，設置了內環形定位臺階和外環形定位臺階可以便于與聯動軸連接。設置了密封結構可以保證與聯動軸翼盤的連接密封性；不僅設計更合理，而且還能滿足使用要求，實用性強且易于被推廣應用。

在上述的氣缸活塞中，所述的密封結構包括設置在內環形定位臺階上的密封圈定位槽，在密封圈定位槽內設有密封圈。密封圈定位槽可以保證密封圈固定的牢靠性。

在上述的氣缸活塞中，所述的連接筋數量為三根且圓周均勻分布。均勻分布易于制造。

在上述的氣缸活塞中，所述的環形體內壁設有三塊圓周均勻分布的加強凸塊，相鄰的兩根連接筋之間設有一塊所述的加強凸塊。

在上述的氣缸活塞中，所述的第一環形槽體的槽深大于第二環形槽體的槽深，第一環形槽體的槽寬大于第二環形槽體的槽寬。

與現有的技術相比，本氣缸活塞的優點在于：1、環形體結合柱狀體和連接筋的結構不僅易于制造，而且生產成本低且能同樣滿足使用要求；設置了弧形凸面可便于初次加工的抵靠定位；設置了連接盲孔結合定位平面的結構可以保證與聯動軸連接的穩定性和增強了連接處的連接強度；設置了內倒角和外倒角可以便于拆裝，設置了內環形定位臺階和外環形定位臺階可以便于與聯動軸連接。設置了密封結構可以保證與聯動軸翼盤的連接密封性；不僅設計更合理，而且還能滿足使用要求，實用性強且易于被推廣應用；2、使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的爆炸結構示意圖。

圖2是圖1中A處放大結構示意圖。

圖3是圖1左視結構示意圖。

圖中，環形體1、內倒角11、外倒角12、密封圈定位槽12a、密封圈12b、外環形定位臺階13、第一環形槽體14、第二環形槽體15、環形讓位臺階16、內環形定位臺階17、柱狀體2、連接筋3、弧形凸面31、定位平面32、連接盲孔33、加強凸塊4。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的說明。

如圖1-3所示，本氣缸活塞包括環形體1，在環形體1的軸向中心設有柱狀體2，該柱狀體2通過若干連接筋3固定在環形體1上，優化方案，本實施例的環形體1、柱狀體2和連接筋3連為一體式結構。