[實用新型]一種用于盤式制動器的磨損指示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420448432.4
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204025465U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王發(fā)峰;萬里恩;陳宇超;劉兆英
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 杜森垚;朱世林

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種盤式制動器的磨損指示裝置，特別適用于汽車氣壓盤式制動器的磨損指示。

背景技術(shù)

目前，盤式制動器越來越多的用于商用車的制動系統(tǒng)，為了能夠了解摩擦襯塊的磨損情況，國內(nèi)外的制動器都選配了磨損指示裝置。

目前國內(nèi)的磨損指示裝置多為安裝在摩擦襯塊上的一次性磨損指示器，當(dāng)摩擦襯塊磨損到極限，磨損指示器線路斷開，車輛報警。故每次更換摩擦襯塊時都需要同時更換磨損指示器，增加了使用成本。

可多次使用的制動器磨損指示裝置多為連續(xù)式的，可以時時反映制動襯塊的磨損狀況，但這種指示器成本較高，且車輛需要相應(yīng)軟件對其進行控制。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型提供一種新型的用于盤式制動器的磨損指示裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于盤式制動器的磨損指示裝置，盤式制動器包括制動器殼體和自調(diào)齒輪，磨損指示裝置包括定位臂、調(diào)整軸、磨損指示器及調(diào)整螺栓，調(diào)整齒輪與自調(diào)齒輪嚙合，調(diào)整軸軸端與調(diào)整齒輪過盈配合，定位臂與調(diào)整軸螺紋連接，定位臂可隨調(diào)整軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生上下位移，調(diào)整軸與制動器殼體之間采用銷軸配合，定位臂上安裝有一調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓與磨損指示器共軸線且調(diào)整螺栓與磨損指示器之間的距離可調(diào)，磨損指示器與制動器殼體固定連接，磨損指示器下端設(shè)有一長閉開關(guān)，磨損指示器上端連接車輛電路。

當(dāng)制動襯塊磨損到極限時，定位臂向上運動打開磨損指示器開關(guān)，車輛報警提示更換摩擦襯塊。更換摩擦片后，磨損指示器能夠正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型用于盤式制動器的磨損指示裝置的配氣機構(gòu)剖面示意圖。

圖2是本實用新型用于盤式制動器的磨損指示裝置與制動器的裝配關(guān)系示意圖。

其中：1、調(diào)整齒輪?2、自調(diào)齒輪?3、定位臂?4、調(diào)整軸?5、制動器殼體?6、磨損指示器?7、調(diào)整螺栓。

具體實施方案

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。

如圖1所示，一種用于盤式制動器的磨損指示裝置，包括調(diào)整齒輪1，自調(diào)齒輪2，定位臂3，調(diào)整軸4，制動器殼體5，磨損指示器6，調(diào)整螺栓7；其中，自調(diào)齒輪2，制動器殼體5屬于制動器部件；調(diào)整齒輪1與自調(diào)齒輪2相嚙合，調(diào)整齒輪1與調(diào)整軸4軸端過盈配合；定位臂3與調(diào)整軸4螺紋連接，調(diào)整軸4與制動器殼體5之間采用銷軸配合，當(dāng)調(diào)整軸4旋轉(zhuǎn)時，定位臂3由于制動器殼體的限制而只能上下運動，定位臂3上安裝有一調(diào)整螺栓7，調(diào)整螺栓7與磨損指示器6共軸線且調(diào)整螺栓7與磨損指示器6之間的距離可調(diào)，磨損指示器6與制動器殼體5固定連接，磨損指示器6下端有一長閉開關(guān)，磨損指示器6上端連接車輛電路，發(fā)出信號后在駕駛室要有警示信號。

該盤式制動器的磨損指示裝置布置在制動器自調(diào)齒輪2的側(cè)方，與制動器主要執(zhí)行機構(gòu)相互獨立。

如圖1所示，摩擦襯塊未磨損時，安裝在定位臂3上的調(diào)整螺栓7與磨損指示器6之間的距離為h，隨著摩擦襯塊的磨損，自調(diào)齒輪2需要旋轉(zhuǎn)用以補償摩擦襯塊的磨損，從而帶動調(diào)整齒輪1轉(zhuǎn)動，同調(diào)整齒輪1過盈配合在一起的調(diào)整軸4也隨著一同旋轉(zhuǎn)，由于調(diào)整軸4的旋轉(zhuǎn)帶動定位臂3向上運動，調(diào)整螺栓7與磨損指示器6之間的距離h變小，當(dāng)摩擦襯塊磨損到極限，調(diào)整螺栓7打開磨損指示器6下端開關(guān)，車輛報警提示更換摩擦襯塊。

當(dāng)更換摩擦襯塊時，調(diào)整軸4旋轉(zhuǎn)回初始位置，調(diào)整螺栓7與磨損指示器6之間的距離回到設(shè)定距離h，磨損指示裝置繼續(xù)工作。