[實(shí)用新型]一種童車的車輪機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420447705.3 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN204055892U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);李艷 |
| 地址: | 215331 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 童車 車輪 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種童車,特別是一種童車的車輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,為了節(jié)省存放空間和便于運(yùn)輸,兒童推車等童車通常設(shè)計(jì)為可折疊的。這類可折疊的童車包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、安裝于車架底部的前輪組件和后輪組件。然而只能實(shí)現(xiàn)車架的折疊,前輪組件和后輪組件不能相對車架翻轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)相對車架折疊,使得折疊后的推車體積依然較大。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種童車的車輪機(jī)構(gòu),其車輪可相對車架翻轉(zhuǎn)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種童車的車輪機(jī)構(gòu),所述童車包括車架,該車輪機(jī)構(gòu)包括一端部通過樞軸相轉(zhuǎn)動地連接于車架的連接架、可繞自身軸線轉(zhuǎn)動地連接于所述連接架另一端部的車輪、一鎖定機(jī)構(gòu),所述鎖定機(jī)構(gòu)包括第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),所述第一鎖定機(jī)構(gòu)包括活動地設(shè)置于所述連接架和所述車架中的一個部件上的鎖定銷、開設(shè)于所述連接架和所述車架中的另一個部件上的與鎖定銷相配合的鎖槽,所述第二鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述連接架和所述車架中的一個部件上的凹槽、固定設(shè)置于所述連接架和所述車架中的另一個部件上的與所述凹槽相配合的凸起,所述車輪具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置,當(dāng)所述車輪在工作位置時,所述鎖定銷插入所述鎖槽,所述第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖,所述車輪位于車架的下方,所述車輪接觸地面對童車形成支撐;當(dāng)所述車輪在翻轉(zhuǎn)位置時,所述凸起插入所述凹槽,所述第一鎖定機(jī)構(gòu)解鎖,所述車輪與車架相靠攏。
優(yōu)選地,所述鎖定銷設(shè)置于所述連接架上,所述鎖定機(jī)構(gòu)還包括連接于所述鎖定銷與連接架之間的彈性件。
優(yōu)選地,所述鎖槽開設(shè)于車架底部且具有朝向下方的槽口。
更優(yōu)選地,當(dāng)所述車輪在工作位置時,所述鎖銷可沿上下方向移動地設(shè)置有連接架上。
優(yōu)選地,所述車架可折疊,當(dāng)所述車架折疊時,所述車輪轉(zhuǎn)換至翻轉(zhuǎn)位置。
優(yōu)選地,所述車架的底端呈向下凸出的弧形,當(dāng)所述車輪在翻轉(zhuǎn)位置時,所述車輪的最低處高于或齊平于車架底端的最高處,所述車架的底端接觸地面對該童車形成可搖擺式支撐。
本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu),具有如下優(yōu)點(diǎn):通過連接架與車架轉(zhuǎn)動連接,車輪可朝向車架向上翻轉(zhuǎn),可以是童車具有多種功能,如:當(dāng)車架折疊時,車輪向上翻轉(zhuǎn)可使折疊后的童車體積更小;當(dāng)車架的底部呈向下凸出的弧形,車輪向上翻轉(zhuǎn)至位于車架底部的上方使得車架的弧形底部與地面相接觸對童車形成可搖擺式支撐,使童車具有搖擺的功能。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的車輪在工作位置時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的車輪在轉(zhuǎn)換過程中的結(jié)構(gòu)示意圖,其中鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài);
圖3為本實(shí)用新型的車輪在翻轉(zhuǎn)位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1、后支架;11、后支架接頭;2、底支架;21、底支架接頭;22、鎖槽;23、凸起;3、連接架;31、鎖定銷;32、壓簧;33、凹槽;4、車輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
圖1至圖3所示為一種童車的車輪機(jī)構(gòu),具體為童車的后輪機(jī)構(gòu)。所述童車包括車架,車架包括后支架1以及呈向下凸出的弧形的底支架2,后支架1和底支架2的端部分別固定連接有后支架接頭11和底支架接頭21,后支架接頭11和底支架接頭21通過樞軸相轉(zhuǎn)動連接。該車輪機(jī)構(gòu)包括連接架3、具有工作位置和翻轉(zhuǎn)位置的車輪4以及設(shè)置于所述車架的底支架接頭21和連接架3上用于將車輪4鎖定在工作位置和翻轉(zhuǎn)位置的鎖定機(jī)構(gòu),所述連接架3的一端通過樞軸可轉(zhuǎn)動地連接于所述底支架接頭21(或后支架接頭11)、另一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述車輪4。具體地,連接架3的另一端轉(zhuǎn)動連接于車輪4的轉(zhuǎn)動軸上,使得車輪4可繞自身軸線轉(zhuǎn)動。
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