[實用新型]一種充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420447545.2 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN204021238U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 白浩;潘斌 | 申請(專利權(quán))人: | 上海吉龍塑膠制品有限公司 |
| 主分類號: | B63H9/08 | 分類號: | B63H9/08;B63B35/79 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 潘詩孟 |
| 地址: | 201205 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充氣 結(jié)構(gòu) 帆板 風帆 連接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置。
背景技術
帆板運動是介于帆船和沖浪之間的新興水上運動帆板項目,帆板由帶有穩(wěn)向板的板體、有萬向節(jié)的桅桿、帆和帆桿組成。運動員利用吹到帆上的自然風力,站到板上,通過帆桿操縱帆使閥板產(chǎn)生速度在水面上行駛,靠改變帆的受風中心和板體的重心位置在水上轉(zhuǎn)向。
中國專利CN1478699A于2004-03-03公開了一種V型寬體帆板是由桅桿、風帆、帆柄、穩(wěn)向板、萬向節(jié)、桅桿固定槽、方向舵V型加寬板體組成,其中V型加寬板體解決了人員易落水的難題,提高了安全性。采用新材料,減輕了重量。避免了因板體局部破損而使整個板體下沉的情況,提高了安全性。
中國專利CN1478698A于2004-03-03公開了一種V型雙浮體式寬體帆板是由風帆、桅桿、帆柄、方向舵、穩(wěn)向板、板體、萬向節(jié)、桅桿固定槽和滑行浮體組成,其中V型雙浮體式寬體帆板解決了人員易落水的難題,提高了安全性。采用新材料,減輕了重量。采用雙浮體設計,減小了因板體加寬而產(chǎn)生的磨擦阻力,并提高了抗浪性和滑行速度。
中國專利CN2797201Y于2006-07-19公開了一種拆卸式帆板,涉及水上娛樂健身運動器具,玻璃鋼帆板板體由玻璃鋼的頭部和玻璃鋼的尾部拼接而成。在頭部與尾部的連接部四周設置若干將頭部與尾部連接在一起的不銹鋼攀扣。在頭部與尾部的連接端面設置突出體,在尾部的相應部位預留能鑲?cè)胪怀鲶w的凹孔。這種帆板可以拆卸,因此,搬運和使用時特別方便。
包括前述中國專利CN1478698A、CN1478699A和CN2797201Y在內(nèi),目前市場上常見的帆板多是由硬性材料(玻璃鋼)打磨或注模實現(xiàn)成形,不易運輸、攜帶、收納。
中國專利CN203142986U于2013-08-21公開了一種充氣結(jié)構(gòu)的沖浪板,由正面貼片、反面貼片和圍片在沖浪板主體的內(nèi)部,圍成一個能夠向里充氣的區(qū)域;通過在正面貼片、反面貼片之間間隔布置的多個工字型拉帶,將所述區(qū)域進一步分隔成相互之間能夠供氣體連通的多個充氣的子區(qū)域,以起到增加沖浪板的充氣壓力,增強連接可靠性,提高沖浪板承重的作用。該沖浪板配置了專業(yè)的安全腳繩扣、EVA防滑片、充放一體高壓氣閥,和分水片,能夠滿足沖浪板相關測試評估的安規(guī)要求。
前述充氣結(jié)構(gòu)的沖浪板可以進行放氣折疊,方便貯存和攜帶,從而減少了產(chǎn)品制造和運輸成本,但其和風帆部分如何安裝連接未見文獻報道。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的上述不足,根據(jù)本實用新型的實施例,希望解決傳統(tǒng)帆板不易長距離攜帶,在可折疊易攜帶的充氣帆板上快速、便捷安裝風帆,使風帆可以固定在帆板上的連接裝置。
根據(jù)實施例,本實用新型提供的一種充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置,包括風帆和帆板本體,其創(chuàng)新點在于,帆板本體上表面固設有卡槽本體,卡槽本體開設有卡槽,風帆的桅桿插接在萬向節(jié)底座上,萬向節(jié)底座下方具有用于連接帆板本體的連接桿,連接桿上配置有和卡槽對應的卡銷,卡銷卡設在卡槽內(nèi)將風帆固定在帆板本體上。
根據(jù)一個實施例,本實用新型前述充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置中,卡槽呈長方形,卡槽一端開口稍大;連接桿具有螺紋,卡銷為螺紋連接在連接桿上的螺紋金屬片。
根據(jù)一個實施例,本實用新型前述充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置中,充氣結(jié)構(gòu)的帆板采用高強材質(zhì)DWF(拉絲布)制成。
根據(jù)一個實施例,本實用新型前述充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置中,卡槽本體通過高頻熱合或粘膠方式粘接于帆板本體上表面。
根據(jù)一個實施例,本實用新型前述充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的連接裝置中,萬向節(jié)底座和螺紋金屬片之間具有墊片,以減緩萬向節(jié)底座和卡槽本體之間的摩擦。
相對于現(xiàn)有技術,本實用新型在在可折疊入背包攜帶的充氣帆板上固定一個用于固定風帆萬向底座的卡槽裝置,使用者把充氣式帆板充到一定飽和氣壓后將萬向底座插入卡槽,旋轉(zhuǎn)萬向底座直到鎖死即可,使風帆可以快速和便捷固定在帆板上。另外,卡槽本體通過高頻熱合或粘膠方式粘接于帆板本體上表面能有效避免卡槽內(nèi)置在充氣帆板內(nèi)部因加工或材料等原因發(fā)生漏氣或損壞破裂,從而保護沖浪者的人身安全。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實用新型實施例的充氣結(jié)構(gòu)帆板和風帆的安裝示意圖。
圖2是根據(jù)本實用新型實施例的卡槽和萬向節(jié)底座的安裝示意圖。
其中:1為風帆;2為帆板本體;3為萬向節(jié)底座;31為連接桿(螺紋桿);32為卡銷(螺紋金屬片);33為墊片;4為卡槽本體;41為卡槽。
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