[實用新型]自裝變形遙控車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420447007.3
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN204034264U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設計）人: 蔡培生
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡培生
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自裝變形遙控車，結(jié)構(gòu)包括車身、驅(qū)動機構(gòu)、輪胎、電源、控制電路、遙控機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于：還包括若干可拆裝部件和插接件；?

其中車身由主車身、前車身、后車身組成，車身邊緣設置有插接孔，主車身與前車身、后車身之間通過插接件連接，插接件為插接板和卡銷，插接板上設置有與車身邊緣插接孔大小相適應的插孔，安裝時，插件板插入兩個插接孔之間，插接板的插孔位置與插接孔同軸，再將卡銷穿過插接孔和插孔以固定，主車身上設置有插接臺，插接臺上設置有插接孔，可拆裝部件通過插接板和卡銷和主車身卡接；?

可拆裝部件上設置有插接孔，可拆裝部件通過插接板和卡銷和車身連接，兩個或兩個以上的可拆裝部件之間通過插接板和卡銷連接；?

主車身內(nèi)設置電池盒，電池盒內(nèi)放置電池，后車身內(nèi)設置后驅(qū)動電機，后驅(qū)動電機有兩個，分別驅(qū)動兩側(cè)后輪，后驅(qū)動電機和電池連接，后驅(qū)動電機輸出軸連接后減速行星齒輪組，后減速行星齒輪組由二級行星減速齒輪組構(gòu)成，行星減速齒輪組外側(cè)設置輪套，輪套內(nèi)側(cè)設置內(nèi)齒輪，行星減速齒輪的行星輪和輪套內(nèi)側(cè)設置的內(nèi)齒輪嚙合；?

前車身內(nèi)設置前驅(qū)動電機，前驅(qū)動電機和電池連接，前驅(qū)動電機輸出軸上連接減速齒輪，減速齒輪傳動行星齒輪減速箱，行星齒輪減速箱傳動轉(zhuǎn)向齒輪盤，前車身內(nèi)還設置電路板，電路板和前驅(qū)動電機連接；?

行星齒輪減速箱由箱體、一級減速齒輪、二級行星減速盤和三級行星減速盤構(gòu)成；其中，箱體內(nèi)側(cè)設置內(nèi)齒輪，所述一級減速齒輪、二級行星減速盤和三級行星減速盤設置在箱體內(nèi)，一級減速齒輪為雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的輸入齒輪與減速齒輪嚙合，雙聯(lián)齒輪的輸出齒輪同時作為二級行星減速盤的太陽輪，二級行星減速盤上設置三個等角?度分布的行星輪，行星輪與二級行星齒輪盤的太陽輪嚙合，行星輪與箱體的內(nèi)齒輪嚙合；二級行星齒輪盤上設置二級輸出齒輪，二級輸出齒輪同時作為三級行星減速盤的太陽輪，三級行星減速盤上設置三個等角度分布的行星輪，行星輪與三級行星齒輪盤的太陽輪嚙合，行星輪與箱體的內(nèi)齒輪嚙合；三級行星減速盤上設置有齒盤，齒盤和轉(zhuǎn)向齒輪盤的傳動齒盤嚙合，轉(zhuǎn)向齒輪盤上設置轉(zhuǎn)向齒輪，轉(zhuǎn)向齒輪和前車身上的扇形齒輪板嚙合，扇形齒輪板后側(cè)活動連接轉(zhuǎn)向擺桿，兩側(cè)的轉(zhuǎn)向擺桿和分別和兩側(cè)前輪輪軸活動連接。?

2.按照權(quán)利要求1所述的自裝變形遙控車，其特征在于：所述可拆裝部件包括擋板、上翼片、側(cè)翼片、邊翼片、側(cè)后翼片和后翼片；其中，擋板與前車身插接，上翼片與主車身上的插接臺連接，側(cè)翼片通過插接件與上翼片插接，側(cè)后翼片通過插接件與主車身上的插接臺連接；邊翼片通過插接件與主車身連接，后翼片通過插接件與后車身連接。?

3.按照權(quán)利要求1所述的自裝變形遙控車，其特征在于：所述插件板和卡銷材料為軟質(zhì)彈性材料。?

4.按照權(quán)利要求1所述的自裝變形遙控車，其特征在于：插接板上的插孔數(shù)量為至少兩個。?