[實用新型]一種用于鋸木機的轉運裝置有效
| 申請號: | 201420446464.0 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN203957039U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 王大榮 | 申請(專利權)人: | 湖北省大榮木業有限公司 |
| 主分類號: | B27B31/00 | 分類號: | B27B31/00 |
| 代理公司: | 荊門市首創專利事務所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
| 地址: | 448155 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鋸木 轉運 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型涉及木材加工設備,具體涉及一種用于鋸木機的轉運裝置。
背景技術
?目前,在鋸木時都是通過人工將木板搬運到鋸木機的機架上,在進行切割,在搬運過程中如果需要切割較重的厚木時,需要多人同時將木板搬運至鋸木機上,再進行切割,費時、費力、費工。
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對目前在鋸木時都是通過人工將木板搬運到鋸木機的機架上,在進行切割,在搬運過程中如果需要切割較重的厚木時,需要多人同時將木板搬運至鋸木機上,再進行切割,費時、費力、費工之不足,而提供一種用于鋸木機的轉運裝置。
本實用新型包括機架、氣缸、支撐板、多組滑輪、軌道、一對滑塊、一對擋板和兩隊萬向輪,氣缸安裝在機架上,支撐板上開有多組滑輪安裝槽,多組滑輪分別通過軸安裝在支撐板上的多組滑輪安裝槽內,氣缸的活塞桿通過支架安裝在支撐板的下表面,軌道上開有一組鎖緊孔,軌道通過支架安裝在支撐的下表面,一對滑塊上分別開有孔,一對滑塊分別位于軌道內,且一對滑塊上的孔與軌道上的一組鎖緊孔的其中一對孔對應,并通過螺母鎖緊,一對擋板分別安裝在一對滑塊上,并位于支撐板左、右兩側,兩隊萬向輪分別安裝在機架底部。
氣缸由一對氣缸代替,一對氣缸的活塞桿分別安裝在支撐板的下表面,且一對氣缸的活塞桿分別位于支撐板的前、后兩端。
本實用新型優點是:本裝置代替人工搬運,只需將木板放置在本裝置上,在運送至鋸木機旁,將木板推動并卸下切割即可,操作簡單,方便實用。
附?圖?說?明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是一對氣缸安裝位置結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括機架1、氣缸2、支撐板3、多組滑輪4、軌道5、一對滑塊6、一對擋板7和兩隊萬向輪,氣缸2安裝在機架1上,支撐板3上開有多組滑輪安裝槽,多組滑輪4分別通過軸安裝在支撐板3上的多組滑輪安裝槽內,氣缸2的活塞桿通過支架安裝在支撐板3的下表面,軌道5上開有一組鎖緊孔,軌道5通過支架安裝在支撐的下表面,一對滑塊6上分別開有孔,一對滑塊6分別位于軌道5內,且一對滑塊6上的孔與軌道5上的一組鎖緊孔的其中一對孔對應,并通過螺母鎖緊,一對擋板7分別安裝在一對滑塊6上,并位于支撐板3左、右兩側,兩隊萬向輪分別安裝在機架1底部。
氣缸2由一對氣缸8代替,一對氣缸8的活塞桿分別安裝在支撐板3的下表面,且一對氣缸8的活塞桿分別位于支撐板3的前、后兩端。
工作方式:使用時,木板放置推送至多組滾輪上,調節支撐板3兩側的擋板,使木板抵在支撐板3兩側擋板上,再移動本裝置至鋸木機進口處,根據鋸木機高度調節氣缸2,推動木板,使其滑動至鋸木機的機架1上即可。
實施例2:使用時,啟動一對氣缸8,使一對氣缸8其中一個氣缸2的活塞桿高于另一個,支撐板3此時為傾斜狀態,將木板沿支撐板3高處位推送,使木板沿傾斜面進入至支撐板3上,當木板進入支撐板3后另一個氣缸2升起,再調節支撐板3兩側的擋板,使木板抵在支撐板3兩側擋板上,再移動本裝置至鋸木機進口處,鋸木機進口端的氣缸2下降,使木板沿傾斜面直接滑入至鋸木機的機架1上即可。
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