[實用新型]手動推拉式旅行登踏臺階多用車有效
| 申請號: | 201420445963.8 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN204055840U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李雪松 | 申請(專利權)人: | 李雪松 |
| 主分類號: | B62B1/10 | 分類號: | B62B1/10;B62B5/02 |
| 代理公司: | 濟寧眾城專利事務所 37106 | 代理人: | 江禹春 |
| 地址: | 272000 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手動 推拉 旅行 臺階 多用 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種手動推拉式旅行登踏臺階多用車,特別是手動推拉式旅行貨物和飲食用品在車上登踏臺階或者平地路的行駛多用車設備。
背景技術
目前,現有技術中沒有旅行登踏臺階多用車設備,只有依靠個人肩挑或者肩背旅行貨物,個人手提旅行貨物,其缺陷是帶著旅行貨物和飲食用品行進速度慢,貨物重造成旅行者勞累過度,行進速度緩慢,無有輔助登踏臺階或者道路不平淡的設備。
發明內容
本實用新型的目的,是提供一種手動推拉式旅行登踏臺階多用車,它是采用旅行貨物和飲食用品固定在旅行登踏臺階多用車上,旅行者手拉扯旅行登踏臺階多用車前進行走,行進速度快,減輕旅行者勞累強度,平淡路面時旅行者可推動旅行登踏臺階多用車,實現旅行登踏臺階多用車帶著旅行貨物和飲食用品行進速度快和減輕旅行者勞累強度的目的。
本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車采取以下技術方案來實現的,它是由推拉手柄、車架橫梁、貨物固定帶、車架豎梁、車框架、貨物攔腰帶、車輪主軸、車輪、固定螺栓、車輪擋、車輪盤固定螺栓、車輪盤、支撐腿、轉動定位卡、車輪支軸、支撐架和貨物擋板構成,車框架頂部連接推拉手柄,兩只車框架內分別設置車架橫梁、車架豎梁、貨物固定帶、貨物攔腰帶和貨物擋板,車框架底部裝置車輪主軸和支撐腿,車輪主軸兩端分別裝置車輪盤和車輪盤固定螺栓,車輪主軸上分別裝置兩對轉動定位卡、支撐腿和兩只支撐架,兩只支撐架的兩側分別與車輪主軸和支撐腿的橫梁連接,車輪盤上分別裝置三只車輪、三只車輪支軸、三對車輪擋和三對固定螺栓,每組車輪支軸上分別套裝車輪、一對車輪擋、一對車輪盤和一對固定螺栓,兩片車輪盤的中心處設置車輪盤套,車輪盤套的兩端分別焊接一片車輪盤,兩只車輪盤套分別套置在車輪主軸的兩端上,兩只車輪盤套分別由車輪盤固定螺栓固定,兩對轉動定位卡控制車框架和支撐腿的位置角度。使用時,將貨物固定帶和貨物攔腰帶開啟一端,旅行貨物和飲食用品放置在車框架上,系好貨物固定帶和貨物攔腰帶的一端,轉動定位卡控制車框架和支撐腿的位置,車輪主軸的兩側車輪著落地,每側由兩只車輪著落地時,遇到臺階或者坡度較大時,上方一只車輪登踏臺階車輪著落地后,三只車輪循環登踏臺階著落地,兩側三只車輪循環登踏臺階著落地相互配合,實現旅行登踏臺階多用車帶著旅行貨物和飲食用品行進速度快和減輕旅行者勞累強度的效果。
本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車的效果是結構簡單,操作方便,一車多用,登踏臺階或者坡度大的能力強,行進速度快,減輕旅行者勞累強度,登踏臺階、坡度大的路面或者平淡路面都可使用,使用壽命長,重量輕,省事省力,便于攜帶旅行,廣泛用于旅行者攜帶旅行貨物和飲食用品在車上登踏臺階行進的設備。
附圖說明
本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車將結合附圖作進一步詳細描述。
圖1是本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車的結構示意圖。
圖2是本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車的一側三只車輪放大結構示意圖。
1—推拉手柄?2—車架橫梁?3—貨物固定帶?4—車架豎梁?5—車框架?6—貨物攔腰帶?7—車輪主軸?8—車輪?9—固定螺栓?10—車輪擋?11—車輪盤固定螺栓?12—車輪盤?13—支撐腿?14—轉動定位卡?15—車輪支軸?16—支撐架?17—貨物擋板。
具體實施方式
參照圖1、2,本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車,它是由推拉手柄1、車架橫梁2、貨物固定帶3、車架豎梁4、車框架5、貨物攔腰帶6、車輪主軸7、車輪8、固定螺栓9、車輪擋10、車輪盤固定螺栓11、車輪盤12、支撐腿13、轉動定位卡14、車輪支軸15、支撐架16和貨物擋板17構成,車框架5頂部連接推拉手柄1,兩只車框架5內分別設置車架橫梁2、車架豎梁4、貨物固定帶3、貨物攔腰帶6和貨物擋板17,車框架5底部裝置車輪主軸7和支撐腿13,車輪主軸7兩端分別裝置車輪盤12和車輪盤固定螺栓11,車輪主軸7上分別裝置兩對轉動定位卡14、支撐腿13和兩只支撐架16,兩只支撐架16的兩側分別與車輪主軸7和支撐腿13的橫梁連接,車輪盤12上分別裝置三只車輪8、三只車輪支軸15、三對車輪擋10和三對固定螺栓9,每組車輪支軸15上分別套裝車輪8、一對車輪擋10、一對車輪盤12和一對固定螺栓9,兩片車輪盤12的中心處設置車輪盤套,車輪盤套的兩端分別焊接一片車輪盤12,兩只車輪盤套分別套置在車輪主軸7的兩端上,兩只車輪盤套分別由車輪盤固定螺栓11固定,兩對轉動定位卡14控制車框架5和支撐腿13的位置角度。
本實用新型手動推拉式旅行登踏臺階多用車的實施例,它是由推拉手柄1、車架橫梁2、貨物固定帶3、車架豎梁4、車框架5、貨物攔腰帶6、車輪主軸7、車輪8、固定螺栓9、車輪擋10、車輪盤固定螺栓11、車輪盤12、支撐腿13、轉動定位卡14、車輪支軸15、支撐架16和貨物擋板17構成,使用時,將貨物固定帶3和貨物攔腰帶6開啟一端,旅行貨物和飲食用品放置在車框架5上,系好貨物固定帶3和貨物攔腰帶6的一端,轉動定位卡14控制車框架5和支撐腿13的位置,車輪主軸7的兩側車輪8著落地,每側由兩只車輪8著落地時,遇到臺階或者坡度較大時,上方一只車輪8登踏臺階車輪8著落地后,三只車輪8循環登踏臺階著落地,兩側三只車輪8循環登踏臺階著落地相互配合,實現旅行登踏臺階多用車帶著旅行貨物和飲食用品行進速度快和減輕旅行者勞累強度的效果。
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