[實用新型]液壓泥斗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420445481.2
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN204124858U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明雄;張磊;李志琴;李明龍;李明坤;陳陽生
• 申請（專利權(quán)）人: 常州海源恒業(yè)水處理設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 趙凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種污水處理設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種液壓泥斗。

背景技術(shù)

泥斗是污泥脫水后的儲裝設(shè)備,主要用于存放經(jīng)離心脫水機、帶式壓濾機、板框壓濾機或其他壓濾設(shè)備處理過的含水率小于75％的污泥,常用于城市水廠、污水處理廠或工業(yè)廢水處理站。現(xiàn)有的泥斗通常包括泥斗本體和驅(qū)動部件，泥斗本體的底面是可分離的，底面與泥斗本體轉(zhuǎn)動配合，通過驅(qū)動部件帶動底面的開合來控制泥斗的開合，驅(qū)動部件根據(jù)情況可選用電機、氣缸或液壓缸，現(xiàn)有的泥斗驅(qū)動部件只能夠?qū)蝹€泥斗進行開合控制，對于大規(guī)模的污水處理廠或工業(yè)廢水處理站，通常會產(chǎn)生大量的污泥，需要通過多個泥斗進行存儲，并將泥斗內(nèi)的污泥輸出至運輸車輛，相應(yīng)的需要對多個泥斗進行集中自動控制，而采用現(xiàn)有的泥斗是無法實現(xiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對背景技術(shù)中所指出現(xiàn)有的泥斗無法實現(xiàn)對多個泥斗進行集中自動控制的問題，提供一種能夠解決前述問題的液壓泥斗。

實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下：

一種液壓泥斗，其包括液壓控制站和若干個污泥推送單元，每個污泥推送單元包括泥斗、泥斗支撐座、污泥推送液壓缸和泥斗開合控制液壓缸，泥斗設(shè)置在泥斗支撐座上，污泥推送液壓缸和泥斗開合控制液壓缸分別通過液壓控制站對應(yīng)的電磁閥與液壓油箱連接，所述的泥斗包括污泥暫存腔和落泥腔，所述的污泥暫存腔與落泥腔之間設(shè)置有臺階面，污泥暫存腔的底面高于落泥腔的底板，所述的污泥推送液壓缸設(shè)置在污泥暫存腔的側(cè)壁上，污泥推送液壓缸的推桿上連接有推板，推板向著落泥腔的方向設(shè)置，隨著污泥推送液壓缸的推進可以將污泥暫存腔內(nèi)的污泥推送至落泥腔內(nèi)，落泥腔的底部設(shè)置有可抽動的底板，底板端部與泥斗開合控制液壓缸的推桿連接。

為了能夠自動控制泥斗開合控制液壓缸的打開，所述的泥斗支撐座上設(shè)置有用于感應(yīng)運輸車輛的感應(yīng)器，該感應(yīng)器與液壓控制站對應(yīng)的電磁閥電連接。當(dāng)有運輸車輛到達落泥腔的底板下方時，感應(yīng)器向液壓控制站的電磁閥發(fā)送信號，泥斗開合控制液壓缸將落泥腔的底板抽開，使污泥落入到運輸車輛的車斗內(nèi)。

為了能夠自動控制污泥推送液壓缸的工作，所述的落泥腔內(nèi)設(shè)置有泥位傳感器，該泥位傳感器與液壓控制站對應(yīng)的電磁閥電連接。當(dāng)落泥腔內(nèi)污泥集滿的時候，泥位傳感器向液壓控制站的電磁閥發(fā)送信號，使污泥推送液壓缸停止工作。

本實用新型的液壓泥斗的優(yōu)點在于：本實用新型的液壓泥斗采用液壓控制站對多個泥斗進行集中的自動的控制，與現(xiàn)有技術(shù)中多個泥斗分散控制相比，既可以提高工作效率，又可以節(jié)約人工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的液壓泥斗的示意圖；

圖2為本實用新型的污泥推送單元的示意圖；

圖中，1?為液壓控制站，2?為污泥推送單元，3?為污泥推送液壓缸，4?為泥斗開合控制液壓缸，5?為泥斗，6?為泥斗支撐座,7?為電磁閥，8?為液壓油箱，9為污泥暫存腔，10?為落泥腔，11?為推板，12?為底板，13?為感應(yīng)器，14?為泥位傳感器。

具體實施方式

參照圖1和圖2所示的一種液壓泥斗，其包括液壓控制站1和若干個污泥推送單元2，每個污泥推送單元2包括泥斗5、泥斗支撐座6、污泥推送液壓缸3和泥斗5開合控制液壓缸4，泥斗5設(shè)置在泥斗支撐座6上，污泥推送液壓缸3和泥斗5開合控制液壓缸4分別通過液壓控制站1對應(yīng)的電磁閥7與液壓油箱8連接，所述的泥斗5包括污泥暫存腔9和落泥腔10，所述的污泥暫存腔9與落泥腔10之間設(shè)置有臺階面，污泥暫存腔9的底面高于落泥腔10的底板12，所述的污泥推送液壓缸3設(shè)置在污泥暫存腔9的側(cè)壁上，污泥推送液壓缸3的推桿上連接有推板11，推板11向著落泥腔10的方向設(shè)置，隨著污泥推送液壓缸3的推進可以將污泥暫存腔9內(nèi)的污泥推送至落泥腔10內(nèi)，落泥腔10的底部設(shè)置有可抽動的底板12，底板12端部與泥斗5開合控制液壓缸4的推桿連接。

為了能夠自動控制泥斗5開合控制液壓缸4的打開，所述的泥斗支撐座6上設(shè)置有用于感應(yīng)運輸車輛的感應(yīng)器13，該感應(yīng)器13與液壓控制站1對應(yīng)的電磁閥7電連接。當(dāng)有運輸車輛到達落泥腔10的底板12下方時，感應(yīng)器13向液壓控制站1的電磁閥7發(fā)送信號，泥斗5開合控制液壓缸4將落泥腔10的底板12抽開，使污泥落入到運輸車輛的車斗內(nèi)。

為了能夠自動控制污泥推送液壓缸3的工作，所述的落泥腔10內(nèi)設(shè)置有泥位傳感器14，該泥位傳感器14與液壓控制站1對應(yīng)的電磁閥7電連接。當(dāng)落泥腔10內(nèi)污泥集滿的時候，泥位傳感器14向液壓控制站1的電磁閥7發(fā)送信號，使污泥推送液壓缸3停止工作。