[實用新型]一種用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置

有效

• 申請號: 201420444756.0
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN203996079U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 安陽;徐佳奕
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136;B60R21/214
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體涉及一種用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置。

背景技術

汽車的安全氣囊旨在減輕汽車遭遇碰撞后，車內乘員因慣性發生二次碰撞的傷害程度。目前車輛安全氣囊大多分布在車內正、副駕駛位前方，有些也在后排側方有氣囊。但是，對于汽車后排中間位置，在碰撞過程中，這個位置的乘員受到的保護主要還是三點式安全帶，可固定乘員的臀部位移，而對中間乘員的頭部則保護不足，如果發生劇烈碰撞，中間乘員頭部會向前沖擊，與前排座椅或前排乘員發生劇烈碰撞，嚴重威脅后排中間位置乘員的人身安全。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提出一種用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置，通過在頂襯布置安全氣囊模塊，當車輛發生劇烈碰撞時引爆氣囊，對后排中間位置乘員起到保護作用。

本實用新型提供一種用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置，包括：汽車頂襯和安全氣囊模塊，其中，汽車頂襯位于汽車車廂頂部內表面上，安全氣囊模塊容納于汽車頂襯內；所述安全氣囊模塊包含安全氣囊本體和氣囊引爆單元，其中氣囊引爆單元與汽車的碰撞信號傳感器電連接。

優選地，容納于汽車頂襯的安全氣囊本體經過布置，當安全氣囊本體被氣囊引爆單元引爆后，安全氣囊本體向汽車的副儀表臺和前排座椅的兩側延展。

優選地，所述安全氣囊本體為氣簾。

優選地，所述氣囊引爆單元通過汽車總線與所述碰撞信號傳感器電連接。

優選地，在所述氣囊引爆單元和所述碰撞信號傳感器之間連接有汽車車身控制模塊BCM。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在汽車頂襯安裝布置安全氣囊模塊，該模塊的觸發信號來自整車碰撞信號的采集，當車輛發生劇烈碰撞后，碰撞信號傳感器收集碰撞信號，當信號強度超過觸發閾值時，安全氣囊模塊將被觸發，氣囊被引爆，從而對后排中間乘客的頭頸部起到較好的保護作用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置的結構框圖。

圖2是本實用新型實施例的安全氣囊裝置的邏輯流程圖。

圖3是本實用新型另一實施例的安全氣囊裝置的邏輯流程圖。

圖4是本實用新型實施例的安全氣囊模塊的布置位置示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖以及具體實施例，對本實用新型的技術方案進行詳細描述。

圖1示出了本實用新型的用于汽車后排安全保護的安全氣囊裝置的結構框圖，該裝置包括安全氣囊模塊和可容納安全氣囊模塊的汽車頂襯，汽車頂襯位于車廂頂部內表面，其中安全氣囊模塊包含安全氣囊本體和氣囊引爆單元，氣囊引爆單元與汽車的碰撞信號傳感器電連接，在滿足條件時，氣囊引爆單元被觸發，安全氣囊被引爆，對車內乘員形成保護，由于汽車頂襯的位置覆蓋了后排中間區域，因此該安全氣囊爆出后能夠對后排中間乘客形成安全保護。

圖2示出了本實用新型的安全氣囊裝置的邏輯流程圖，汽車發生碰撞后，頂襯內的安全氣囊模塊接收車輛碰撞信號傳感器的碰撞信號，如果信號強度不滿足氣囊引爆單元的觸發條件，流程結束；如果滿足，則將安全氣囊引爆。

圖3示出了本實用新型另一實施例的安全氣囊裝置各部件的執行邏輯框圖，安全氣囊裝置基于整車碰撞信息采集傳感系統，安全氣囊模塊經BCM(Body Control Module，汽車車身控制模塊)接收碰撞信號傳感器的碰撞信號，BCM接收碰撞傳感器信號之后，判斷信號強度是否達到引爆閾值，如果碰撞信號的強度到達或超過預定的引爆閥值(即滿足氣囊引爆單元的觸發條件)，則BCM將傳感器信號結果輸出給頂襯安全氣囊模塊，氣囊引爆單元被觸發，安全氣囊模塊被引爆。氣囊從頂襯中爆出，對后排中間位置乘員的頭部及頸部形成保護。反之，如果碰撞信號的強度低于該引爆閥值(即不滿足觸發條件)，則對碰撞信號不處理，安全氣囊裝置不會被觸發。

在本實用新型的實施例中，安全氣囊模塊被布置于汽車頂襯中，如圖4中所示的“頂襯氣囊”的布置位置(以實線方框表示)，頂襯氣囊所在的區域正對車輛后排中間位置區域。此外，圖4中還示出了以往常見的“前排氣囊”和“側氣簾”的布置位置(以虛線方框表示)。通過圖4的對比可以看到，本實用新型的安全氣囊能夠覆蓋車廂內后排中間位置的區域，在汽車遭遇強烈沖擊時，本實用新型的安全氣囊可對傳統氣囊覆蓋不到的區域形成補充，保護車廂后排中間位置的乘員安全。

在本實用新型的實施例中，本實用新型在布置氣囊時應注意確保氣囊引爆后可填充后排中間位置的空間，向副儀表臺和前排座椅兩側延展，可取的良好的保護效果。