[實用新型]一種可減少水霧的泥水擋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420444611.0
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204095912U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 鄔勁松
• 申請（專利權）人: 鄔勁松
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及行車安全。?

背景技術

在濕潤路面行駛，汽車輪胎往往會激起大量細小水霧，影響后車視線，造成安全隱患。公知的汽車泥水擋均為簡單的彎曲板狀物，也只能對較大泥水顆粒起到遮擋作用，細小的水霧由于質量輕易隨空氣擾動四處飄散，給后車行駛帶來安全隱患。?

發(fā)明內容

為了克服已有泥水擋的不足，本實用新型提供一種新型的泥水擋，通過對細小水霧顆粒的遮擋、抽吸、整流和匯聚作用，將細小水霧顆粒轉化為較大水滴，從而減少水霧對后車的影響。?

技術方案是：泥水擋由背板和腔體迎風面板合圍成彎曲腔體構成，腔體上部開放，設引流板、引流槽，泥水擋腔體背風面開有缺口。利用行車時背風面行成的負壓，對車輪激起的水霧進行抽吸，引流板對氣流進行整流，較小的水霧顆粒在引流槽及腔體內匯聚成較大的水滴由背風面開口排出。?

附圖說明

下面結合附圖進行進一步說明?

附圖：泥水擋結構圖?

圖中1.引流板，2.引流槽，3.腔體迎風面板，4.背板，5.腔體背風面開口，6.腔體。?

具體實施方式

將背板(4)安裝在車體上，腔體(6)略垂直于地面，泥水擋對車輪實施半包圍。?

行駛時，腔體背風面開口(5)區(qū)域為負壓區(qū)，在引流槽(2)區(qū)域與腔體背風面開口(5)區(qū)域形成壓力差對車輪周邊氣流產生抽吸作用。抽吸過程中，引流板(1)對氣流進行整流減少水霧顆粒的逃逸，水霧顆粒在引流槽(2)及腔體(6)內進行匯聚轉化成較大的水滴由腔體背風面開口(5)排出。?