[實用新型]一種車載流動式汽車維修舉升機有效
| 申請號: | 201420444162.X | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204198338U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 王劭楠;于雋;梁上愚 | 申請(專利權)人: | 深圳市凱卓立液壓設備有限公司;江蘇凱卓立液壓設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F5/02 | 分類號: | B66F5/02 |
| 代理公司: | 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉紅果 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區西*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 流動 汽車 維修 舉升機 | ||
1.一種車載流動式汽車維修舉升機,配合車載平臺使用,其特征在于,包括水平推送機構、翻轉機構及舉升機構;
所述舉升機構包括支撐組件、舉升組件、動力裝置及傳動裝置,所述的舉升組件、傳動裝置設于所述的支撐組件上,所述的舉升組件與傳動裝置相連,所述的動力裝置通過所述的傳動裝置帶動所述的舉升組件進行上下位移;
所述水平推送機構安裝在所述車載平臺上,所述翻轉機構將所述舉升機構與所述水平推送機構鉸鏈。
2.如權利要求1所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于:所述的傳動裝置包括鏈輪、鏈條及鏈輪支架,所述的鏈輪活動架設在所述的支架上,所述的鏈條一端與所述的支撐組件固設,另一端與所述的舉升組件相連,所述的鏈輪支架與所述的動力裝置的動力輸出端相連。
3.如權利要求2所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于:所述的舉升組件,包括有舉升架、導板及舉升滾輪,所述的舉升架的一端與所述的鏈條的一端相連,所述的導板與所述的舉升架一端相連,所述的舉升滾輪設于導板的上端;所述的導板及滾輪對應設有兩套,兩個導板分別設于所述的舉升架一端兩側。
4.如權利要求3所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于:所述的舉升組件,還進一步包括有使所述的舉升架卡設在所述的支撐組件上的防墜組件。
5.如權利要求4所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于:所述的防墜組件,其包括有棘齒、拉簧、棘爪及操作手柄,所述的棘齒設于與所述的舉升架相近的支撐組件上,所述的拉簧一端設于所述的舉升架上,另一端設于所述的棘爪遠離所述棘齒一側的下端,所述的棘爪設于所述的舉升架上,所述的棘爪在所述的拉簧的帶動下,緊貼在所述的棘齒上并呈鎖止狀態;所述操作手柄的操作端的形狀與所述的棘爪上端的形狀相配合。
6.如權利要求3所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于,所述支撐組件包括有兩根豎直導軌及支撐組件橫梁;所述的兩根豎直導軌的導軌槽開口相對設置,所述的橫梁連接兩個豎直導軌;所述的舉升組件的舉升滾輪?位于所述的豎直導軌中。
7.根據權利要求3所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于,還包括輔助舉升機構,所述輔助舉升機構包括有托架及可調節托架高度的螺桿副,所述的螺桿副設于所述托架的底部,所述托架通過所述螺桿副設于所述舉升架的端頭。
8.根據權利要求1所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于,所述水平推送機構包括水平固定導軌組件、推送小車及水平動力裝置;所述推送小車與所述的水平動力裝置的動力輸出端相連,所述的推送小車兩側設置有可沿所述水平固定導軌組件中的水平導軌移動的小車滾輪。
9.如權利要求1所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于:所述的翻轉機構包括翻轉動力裝置和翻轉耳板,所述的翻轉動力裝置一端設于所述的水平推送機構上,動力輸出端與所述的翻轉耳板相連,所述的翻轉耳板設于所述的支撐組件上。
10.如權利要求1所述的一種車載流動式汽車維修舉升機,其特征在于,還包括設于所述支撐組件左右兩側近地端的輔助支撐機構,所述輔助支撐機構包括支撐連桿和支撐油缸,所述支撐連桿的一端與所述支撐組件兩側的靠地端固定鉸鏈,所述支撐油缸的一端與所述支撐組件兩側中下部位固定鉸鏈,所述支撐油缸的另一端與所述支撐連桿上的支撐油缸支座活動鉸鏈。
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