[實(shí)用新型]一種可前后調(diào)節(jié)噴膠位置的噴膠裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420443785.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204070820U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福建省圣馬工貿(mào)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A43D25/18 | 分類(lèi)號(hào): | A43D25/18 |
| 代理公司: | 福州市眾韜專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 陳智雄;黃秀婷 |
| 地址: | 351100 福建省莆*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 前后 調(diào)節(jié) 位置 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種噴膠裝置,具體涉及一種可前后調(diào)節(jié)噴膠位置的噴膠裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有鞋底噴膠一般是靠人工操作,噴膠的質(zhì)量的好壞決定了鞋幫同鞋底的粘合牢固程度。該人工操作方式生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量不穩(wěn)定,人工成本高。而且,制鞋用的膠粘劑含有有毒成分,工人長(zhǎng)時(shí)間接觸該膠粘劑會(huì)對(duì)操作工人的身體產(chǎn)生極大危害。
現(xiàn)有的一種噴膠設(shè)備是在輸送帶上設(shè)有噴膠槍?zhuān)蓪?duì)輸送帶上的鞋底進(jìn)行噴膠,然而卻由于噴膠槍位置比較固定,導(dǎo)致噴膠槍無(wú)法前后調(diào)節(jié)噴膠槍的位置,導(dǎo)致噴膠位置可能不準(zhǔn)確,無(wú)法完成對(duì)鞋底的噴膠工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種可前后調(diào)節(jié)噴膠位置的噴膠裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)中噴膠槍的安裝位置固定,無(wú)法前后調(diào)節(jié),導(dǎo)致噴膠位置不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種可前后調(diào)節(jié)噴膠位置的噴膠裝置,該噴膠裝置包括安裝臺(tái)和用于控制該噴膠裝置運(yùn)作的控制器,所述安裝臺(tái)頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿和右凸沿,所述左凸沿與所述右凸沿之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶,所述左凸沿上設(shè)有齒紋帶,該齒紋帶上設(shè)有齒紋,所述右凸沿上設(shè)有滑桿;所述噴膠裝置還包括用于安裝噴膠槍的第一安裝塊,所述第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī),該第一伺服電機(jī)與所述控制器連接,所述第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪,所述第一安裝塊的右側(cè)設(shè)有可在所述滑桿上滑動(dòng)的滑塊。
較佳的,所述第一安裝塊上還裝設(shè)有用于潤(rùn)滑所述滑桿的潤(rùn)滑裝置。
較佳的,所述潤(rùn)滑裝置包括拉動(dòng)桿、兩根第一導(dǎo)柱、兩個(gè)第一彈簧和用于裝潤(rùn)滑油的油箱,該油箱的頂部設(shè)有進(jìn)油管道,該油箱的底部設(shè)有出油口,該出油口連接有出油管,該出油管的出油口連接至所述滑塊上,拉動(dòng)桿貫穿所述油箱的頂部,該拉動(dòng)桿的頂端設(shè)有拉動(dòng)頭,該拉動(dòng)桿的底端固定連接有用于堵塞出油口的第一塞頭,所述第一塞頭的縱截面呈倒梯形,所述出油口的形狀與該第一塞頭的形狀相適配,該拉動(dòng)桿的中部固定連接有第一推動(dòng)塊,該第一推動(dòng)塊活動(dòng)套設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱上,兩個(gè)第一彈簧分別套設(shè)于兩根第一導(dǎo)柱上,且第一彈簧的兩端分別頂在所述油箱的內(nèi)頂壁和第一推動(dòng)塊的上表面。
較佳的,所述油箱的底部還設(shè)有排污口,該排污口上設(shè)有用于控制該排污口導(dǎo)通或者關(guān)閉的推動(dòng)裝置,該推動(dòng)裝置包括推動(dòng)桿、兩根第二導(dǎo)柱和兩個(gè)第二彈簧,所述推動(dòng)桿貫穿所述排污口,且該推動(dòng)桿的上端連接有第二塞頭,該第二塞頭的縱截面呈倒梯形,所述排污口的形狀與該第二塞頭的形狀相適配,該推動(dòng)桿的頂端設(shè)有推動(dòng)頭,該推動(dòng)桿的中部固定連接有第二推動(dòng)塊,該第二推動(dòng)塊活動(dòng)套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱上,兩個(gè)第二彈簧分別套設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱上,且第二彈簧的兩端分別頂在所述油箱的底部和第二推動(dòng)塊的上表面。
較佳的,所述滑塊上設(shè)有滑孔,該滑孔設(shè)有開(kāi)口,該滑孔開(kāi)口的直線距離小于滑桿的直徑。
較佳的,所述進(jìn)油管道的頂部設(shè)有一蓋子,該蓋子與所述進(jìn)油管道通過(guò)螺紋連接。
較佳的,所述第一安裝塊的前側(cè)還設(shè)有可左右移動(dòng)噴膠槍的左右調(diào)節(jié)裝置,該左右調(diào)節(jié)裝置包括第二安裝塊、用于安裝噴膠槍的移動(dòng)塊、第二伺服電機(jī)和裝設(shè)于所述第二伺服電機(jī)輸出軸上的螺紋桿,所述第二伺服電機(jī)與所述控制器連接,所述螺紋桿穿設(shè)于所述移動(dòng)塊,且該螺紋桿與所述移動(dòng)塊通過(guò)螺紋連接,該第二安裝塊呈“凸”字形,該第二安裝塊的突出部分與所述第一安裝塊固定連接,移動(dòng)塊上設(shè)有與所述第二安裝塊形狀相適配的凹槽,所述移動(dòng)塊的凹槽扣在所述第二安裝塊上。
較佳的,所述第二安裝塊的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌,所述凹槽的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌上滑行的第一滑輪,所述凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行的第二滑輪。
較佳的,所述第二安裝塊上設(shè)有可上下移動(dòng)噴膠槍的上下調(diào)節(jié)裝置,該上下調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)有氣缸,該氣缸與所述控制器連接,該氣缸的推動(dòng)桿連接有所述噴膠槍。
較佳的,所述輸送帶的放料端延伸出所述安裝臺(tái),且該輸送帶的放料端通過(guò)兩個(gè)支撐架固定。
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