[實用新型]一種CO2氣體集中供氣切換裝置

有效

• 申請號: 201420443467.9
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN204042448U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 陳海波;汪江;劉道東
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

?本實用新型屬于CO₂氣體集中供氣裝置技術領域，具體涉及到一種CO₂氣體切換控制裝置。

背景技術

目前，汽車焊裝生產線廣泛使用CO₂氣體作為焊接的保護氣，CO₂氣源采用通過金屬軟管及氣體集中切換裝置連接的CO₂鋼瓶構成，再通過減壓后，以0.5MPa～1.0MPa的穩定壓力輸送到用戶終端，為終端焊接設備提供CO₂保護氣體進行焊接。

CO₂氣體集中供氣切換裝置的核心部件是氣路減壓切換部分。目前廣泛使用的切換方式有兩種：一種是左右兩路一級減壓器通過相連接的手柄上下轉動切換供氣，其存在的缺點是左右兩路的預設壓力值調節不便，維修不便；另外一種是左右兩路一級減壓器分開調整減壓壓力，并分別通過電磁閥控制管路的通斷來實現切換供氣，該種切換方式在流量大的情況下，因CO₂氣體未能及時加熱導致管路出現結冰現象，由于管路結冰又會導致電磁閥被凍死而無法進行氣體切換。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種結構簡單、控制方便的CO₂氣體集中供氣切換裝置。

本實用新型的CO₂氣體集中供氣切換裝置包括第一壓力表、第一過濾器、第一加熱器、第一一級減壓器、第一截止閥，第二壓力表、第二過濾器、第二加熱器、第二一級減壓器、第二截止閥、二級減壓器、總開關閥，所述第一過濾器、第一加熱器、第一一級減壓器、第一截止閥依次通過管路連接以構成第一路氣源，所述第一壓力表與第一加熱器、第一一級減壓器之間的管路連接；所述第二過濾器、第二加熱器、第二一級減壓器、第二截止閥依次通過管路連接以構成第二路氣源，所述第二壓力表與第二加熱器、第二一級減壓器之間的管路連接；所述第一截止閥、第二截止閥通過管路匯合后，再與二級減壓器、總開關閥通過管路串聯。

進一步地，為控制方便，并減少誤操作，該CO₂氣體集中供氣切換裝置包括切換手柄，所述第一截止閥、第二截止閥通過切換手柄聯動，以使第一截止閥、第二截止閥在切換手柄的控制下單一地開啟。

進一步地，為在切換氣源的同時，可以同步控制相應加熱器的工作，所述切換手柄與一個切換開關聯動，所述切換開關分別與第一加熱器、第二加熱器電連接，以使第一加熱器、第二加熱器在切換手柄的控制下單一地開啟。

進一步地，為在氣源壓力低于下限時提醒工作人員切換氣源，所述第一壓力表、第二壓力表各連接有一個報警器。

本實用新型的CO₂氣體集中供氣切換裝置在兩路氣源中均設置一級減壓器減壓，確保一級壓力減壓調節方便，降低CO₂氣體集中供氣的故障率以及存在的安全隱患；并通過聯動的截止閥來控制兩路氣源的開啟和關閉，方便了供氣管路切換，確保設備運行平穩，提高了生產效率；每路氣源中均設置了壓力表，方便工作人員清楚地看到氣源管道中的CO₂氣體壓力，并且通過報警器及時告訴使用人員更換氣瓶，使該裝置的操作更加簡單方便、安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的CO₂氣體集中供氣切換裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例的CO₂氣體集中供氣切換裝置包括第一壓力表1、第一過濾器2、第一加熱器3、第一一級減壓器4、第一截止閥5，第二壓力表6、第二過濾器7、第二加熱器8、第二一級減壓器9、第二截止閥10、切換手柄11、二級減壓器12、總開關閥13，所述第一過濾器2、第一加熱器3、第一一級減壓器4、第一截止閥5依次通過管路連接以構成第一路氣源，所述第一壓力表1與第一加熱器3、第一一級減壓器4之間的管路連接；所述第二過濾器7、第二加熱器8、第二一級減壓器9、第二截止閥10依次通過管路連接以構成第二路氣源，所述第二壓力表6與第二加熱器8、第二一級減壓器9之間的管路連接；所述第一截止閥5、第二截止閥10通過管路匯合后，再與二級減壓器12、總開關閥13通過管路串聯。

第一截止閥5、第二截止閥10通過切換手柄11聯動，以使第一截止閥5、第二截止閥10在切換手柄11的控制下單一地開啟。