[實用新型]升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構有效
| 申請號: | 201420443149.2 | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204125085U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 朱思鵬;田立全 | 申請(專利權)人: | 深圳市納瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/02 | 分類號: | B66D1/02;B66D1/28 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 皮發泉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區松崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 移動 平臺 卷筒 機構 | ||
1.一種升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,包括馬達、減速機、鋼絲繩卷筒和多個升降構件;所述馬達與減速機驅動連接,且所述減速機與鋼絲繩卷筒驅動連接,所述鋼絲繩卷筒上設有多個繩槽,每個繩槽上均纏繞有鋼絲繩,每根鋼絲繩均通過升降構件固定在升降平臺的轉角處;每個升降構件均包括轉向輪、滑動輪和升降定位件;所述滑動輪固定在升降平臺上,每根鋼絲繩依次穿過轉向輪、滑動輪后固定在升降定位件上。
2.根據權利要求1所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述每根鋼絲繩的末端均固定有接頭,且所述接頭與升降定位件固定連接。
3.根據權利要求1所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述馬達與減速機之間及減速機與鋼絲繩卷筒之間均通過聯動器傳動連接。
4.根據權利要求2所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述升降定位件包括定位板和限位桿,所述限位桿的一端固定在定位板的底端上,且其另一端與接頭固定連接。
5.根據權利要求4所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述限位桿的底端內嵌有一限位槽,所述接頭固定在該限位槽內。
6.根據權利要求4所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述接頭為楔形接頭。
7.根據權利要求1所述的升降移動車中升降平臺的卷筒升降機構,其特征在于,所述升降構件的數量為四個,且所述滑動輪分別固定在升降平臺的四個轉角處。
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