[實用新型]貼邊機有效
| 申請號: | 201420443011.2 | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204238503U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 邱紹欽 | 申請(專利權)人: | 邱紹欽 |
| 主分類號: | E04F13/08 | 分類號: | E04F13/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王剛 |
| 地址: | 中國臺灣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貼邊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種板材加工裝置,尤其涉及一種貼邊機。
背景技術
一般建筑物室內多采用輕鋼架等方式進行天花板的架設,其以輕鋼架排列出格形矩陣狀結構,再以多片板材放置于各個輕鋼架格內以形成一整片天花板。
現有用于天花板的板材側壁由于未進行貼邊處理,故當板材設置在天花板時,容易因為震動或是其他因素影響導致板材側壁的粉塵掉落,不僅容易有環保問題,室內也必須定時清掃掉落的粉塵,是故,現有天花板的板材便需要以一貼邊機來進行側壁的貼邊。
實用新型內容
為解決現有天花板板材側壁粉塵掉落的問題,本實用新型的主要目的在于提出一種可解決現有技術問題的貼邊機。
為了達到上述目的,本實用新型提出一種貼邊機,包括有:
一底座,其包括一放置平臺;
一送料軌道,其設置于所述放置平臺且包括一軌道本體以及一傳動馬達,其中,所述軌道本體設置于所述放置平臺,所述傳動馬達設置于所述底座且連動所述軌道本體;
一壓抵座,其設置于所述放置平臺且位于所述送料軌道上方;以及
兩貼邊組件,其設置在所述底座且分別位于所述軌道本體的兩側,且也位于所述壓抵座的兩側,各貼邊組件皆包括一固定板、一貼邊膠帶臺、一膠帶撐張件、一膠帶截斷件、一第一壓平件、一滾壓件、一第二壓平件以及兩縱壓輪,其中,所述固定板設置在所述放置平臺,所述貼邊膠帶臺設置在所述固定板且包括一膠帶板,所述膠帶撐張件、所述膠帶截斷件、所述第一壓平件、所述滾壓件、所述第二壓平件與兩縱壓輪分別依序朝遠離所述貼?邊膠帶臺的方向設置,其中,所述膠帶撐張件設置在所述固定板且包括一側壓輪,所述側壓輪的滾壓面面向所述軌道本體,所述膠帶截斷件設置在所述固定板且包括一截斷片,所述截斷片朝向所述軌道本體的方向設置,所述第一壓平件包括兩第一壓平片,兩第一壓平片呈軟性且相向設置,兩第一壓平片之間的間隙對應于所述壓抵平臺與所述軌道本體之間,所述滾壓件設置在所述放置平臺,所述滾壓件的滾壓面面向所述軌道本體,所述滾壓件縱向的中間位置對應于所述壓抵平臺與所述軌道本體之間,所述第二壓平件包括兩第二壓平片,兩第二壓平片沿著所述軌道本體沿伸的方向相向設置,且兩第二壓平片之間的間距朝靠近所述底座后端的方向漸縮,兩第二壓平片之間的間隙對應于所述壓抵平臺與所述軌道本體之間,兩縱壓輪的滾壓面互相面向,兩縱壓輪之間的間隙對應于所述壓抵平臺與所述軌道本體之間。
所述的貼邊機,其中所述送料軌道進一步包括兩輔助輪組,兩輔助輪組分別設置于所述軌道本體的兩側且位于所述軌道本體遠離兩滾壓輪的一端,各輔助輪組分別包括多個輔助輪。
所述的貼邊機,其中各輔助輪組的各輔助輪之間呈間隔設置,兩輔助輪組之間具有一間距,所述間距在兩輔助輪組遠離兩滾壓輪的一端為最大。
所述的貼邊機,其中所述壓抵座包括一壓抵平臺以及一壓缸,所述壓抵平臺設置在所述軌道本體的上方,且與所述軌道本體之間具有間隔,所述壓缸設置于所述壓抵平臺。
所述的貼邊機,其中所述膠帶撐張件可轉動地設置在所述固定板,且所述膠帶撐張件另以一彈簧連接在所述固定板,所述彈簧位于所述膠帶擴張件轉動的平面上。
所述的貼邊機,其中所述膠帶截斷件進一步包括一推動缸,所述推動缸連接于所述截斷片遠離所述軌道本體的一端。
所述的貼邊機,其中所述膠帶板進一步包括多個環狀間隔貫穿所述膠帶板的運作感測孔,所述貼邊膠帶臺進一步包括一運作感測件,所述運作感測件設置在所述膠帶板底部且選擇性地露出于各運作感測孔。
所述的貼邊機,其中所述貼邊膠帶臺進一步包括一膠帶套設件,所述膠帶套設件設置在所述膠帶板上,所述膠帶板進一步包括多個環狀間隔貫穿所述膠帶板的膠帶感測孔,各運作感測孔比各膠帶感測孔更遠離所述膠帶套設件,所述貼邊膠帶臺進一步包括一膠帶感測件,所述膠帶感測件設置在所述?膠帶板底部且選擇性地露出于各膠帶感測孔。
本實用新型的技術手段可獲得的有益效果在于:
1、板材被軌道本體送到兩貼邊組件之間時,貼邊膠帶會由所述貼邊膠帶臺的側壓輪處被貼到板材的側面,且通過所述膠帶截斷件將貼邊膠帶截斷,并且經過第一壓平件、滾壓件、第二壓平件與兩縱壓輪后,貼邊膠帶便可順利地被貼合在板材的側面、頂面及底面。
2、兩輔助輪組可協助將板材送入軌道本體上,兩輔助輪組的間距在遠離兩滾壓輪的一端為最大,使板材最初可被任意放置在兩輔助輪組之間,之后隨著板材的前進而可被兩輔助輪組調整前進方向。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于邱紹欽,未經邱紹欽許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420443011.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種改良型裝飾墻板安裝固定結構
- 下一篇:一種建筑用立體條紋壁板





