[實用新型]輸送帶差分式快速調節機構有效
| 申請號: | 201420442988.2 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN204197845U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 潘志鑫;周志恒 | 申請(專利權)人: | 江蘇僅一包裝技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/00 | 分類號: | B65G23/00;B65B35/44;B65B43/52 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送帶 分式 快速 調節 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種包裝設備中用來對并行輸送帶上定位裝置的相對位置進行調節的輸送帶差分式快速調節機構。
背景技術
包裝設備運行中,當采用輸送帶對包裝盒等產品進行輸送時,為了精確定位,通常設置并行的兩組輸送帶,兩組輸送帶上分別設置對產品的前、后端進行限位的成對的定位件,為保證兩組輸送帶移動的同步性,兩組輸送帶的驅動軸間通常由同步帶同步傳動。這種結構工作過程中,如果需要對兩組輸送帶上的定位件相對位置進行調節時,則需要將拆除兩驅動軸之間的同步帶,對兩組輸送帶進行單獨調節,其調節過程繁瑣,操作效率低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種能夠對并行輸送帶上的定位件相對位置進行調節,并且調節方便、效率高的輸送帶差分式快速調節機構。
本實用新型的輸送帶差分式快速調節機構包括有安裝在機架上并分別驅動兩組并行輸送帶的第一驅動軸和第二驅動軸,第一驅動軸和第二驅動軸上分別設置第一主傳動輪和第二主傳動輪,第一主傳動輪和第二主傳動輪之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶;所述同步帶的往、復段的外側各設置有一個調節帶輪,兩調節帶輪相對設置并分別與同步帶的往、復段外側嚙合;兩調節帶輪的轉軸均安裝在一個可在兩調節帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座上;所述移動座由一個調節機構調節其直線移動或鎖定。
所述調節機構包括有能夠驅動移動座移動的絲桿機構。
所述同步帶內側設置有若干個與同步帶內側嚙合的內側支撐輪。
所述同步帶外側還設置有與同步帶外側嚙合的可相對同步帶移動的張緊輪。
本實用新型通過差分式的調節帶輪對同步帶的傳動位置進行調節,可以使同步帶的傳動在調節狀態下僅驅動一個驅動軸旋轉,從而起到調節并行輸送帶上定位件相對位置的作用,同時其調節方便、操作效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例的驅動軸截面方向示意圖。
具體實施方式
如圖所示,該輸送帶差分式快速調節機構包括有安裝在機架上并分別驅動兩組并行輸送帶3的第一驅動軸1和第二驅動軸2,第一驅動軸1和第二驅動軸2上分別設置第一主傳動輪4和第二主傳動輪5,第一主傳動輪4和第二主傳動輪5之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶6;所述同步帶6的往、復段的外側各設置有一個調節帶輪7,兩調節帶輪7相對設置并分別與同步帶的往、復段外側嚙合;兩調節帶輪7的轉軸均安裝在一個可在兩調節帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座8上;所述移動座8由一個調節機構調節其直線移動或定位鎖定。所述調節移動座8的調節機構包括有能夠驅動移動座8移動的絲桿機構9。所述同步帶6內側設置有若干個與同步帶內側嚙合的內側支撐輪10。所述同步帶外側還設置有與同步帶外側嚙合的可相對同步帶移動調節的張緊輪11。
所述同步帶6和調節帶輪7分別由傳動鏈和鏈輪代替,也可以采用其他能夠進行精確傳動的帶傳動或鏈傳動結構,其方案與本實用新型的方案是等同的。
本實用新型正常運行過程中,移動座8鎖定,第一驅動軸1和第二驅動軸2通過同步帶6同步傳動,兩軸所驅動的并行輸送帶3上的成對的定位件D相對位置固定。
當需要對兩組并行輸送帶睥定位件相對位置進行調節時,只需要轉動絲桿機構9,使移動座8直線移動,兩個調節帶輪7一進一退,使與之嚙合的同步帶發生相對傳動;同步帶與第一驅動軸1和第二驅動軸2均有相對傳動的趨勢,但由于第一驅動軸是與動力裝置直接連接的主動軸,第二驅動軸是由第一驅動軸傳動的從動軸,因此第一驅動軸由于動力裝置停機而無法轉動,即同步帶僅與第二驅動軸發生相對傳動,使第二驅動軸旋轉,從而使第二驅動軸帶動的輸送帶與第一驅動軸1帶動的輸送帶發生相對位移,進而改變了兩輸送帶上的定位件D的相對位置,達到調節目的。
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