[實用新型]一種用于減震器的自平衡式二通擋板閥有效
| 申請號: | 201420442722.8 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN204083034U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 左成龍;王存堂;宣芮;張凱 | 申請(專利權)人: | 江蘇華彤新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/34 | 分類號: | F16F9/34;F16K3/02;F16K27/04;F16K3/30 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 225500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 減震器 平衡 二通 擋板 | ||
1.一種用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:包括設有內腔的擋板閥體(1)、設置在擋板閥體(1)內腔的擋板閥芯(2)、設置在擋板閥體(1)一側的驅動裝置(4)及將擋板閥芯(2)與驅動裝置(4)連接的復位彈簧(3),其中:
所述的擋板閥芯(2)將擋板閥體(1)分隔成左腔(10)和右腔(11),所述擋板閥體(1)沿圓周方向上均布至少四個過油孔(9),所述擋板閥體(1)遠離驅動裝置(4)一端的內側延伸有對擋板閥芯(2)限位的限位凸塊(5),所述的過油孔(9)到限位凸塊(5)的距離小于擋板閥芯(2)的長度,所述的擋板閥芯(2)上開有至少兩個微小的通孔(8)連通擋板閥體(1)的左腔(10)和右腔(11),所述擋板閥芯(2)與驅動裝置(4)之間設有所述的復位彈簧(3),所述的驅動裝置(4)通過復位彈簧(3)驅動擋板閥芯(2)在擋板閥體(1)內水平移動。
2.根據權利要求1所述的用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:所述擋板閥芯(2)的中部還延伸有與復位彈簧(3)相適配的固定凸塊(6),所述驅動裝置(4)的一側設還有與復位彈簧(3)相適配的固定凹槽(7),所述的復位彈簧(3)通過擋板閥芯(2)的固定凸塊(6)與驅動裝置(4)的固定凹槽(7)固定于擋板閥芯(2)與驅動裝置(4)之間。
3.根據權利要求2所述的用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:所述擋板閥芯(2)的剖面為U形結構,所述固定凸塊(6)與所述的通孔(8)在U形擋板閥芯(2)的同一側。
4.根據權利要求3所述的用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:所述擋板閥芯(2)上的通孔(8)分布在以固定凸塊(6)為圓心的同一圓周上。
5.根據權利要求1所述的用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:所述的擋板閥芯(2)設置在擋板閥體(1)的內腔采用間隙配合,它們之間的間隙距離為0.5-1mm。
6.根據權利要求1所述的用于減震器的自平衡式二通擋板閥,其特征在于:所述的驅動裝置(4)為電磁鐵、手動、液壓、氣動等驅動裝置。
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