[實用新型]鑲銅內螺紋活接彎頭

有效

• 申請號: 201420442678.0
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN204042291U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 陳源喜;蔡文溪;邱林泉
• 申請（專利權）人: 福建博大塑業新材料有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L19/03
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本實用新型涉及一種管道連接件，尤其涉及鑲銅內螺紋活接彎頭。

背景技術

活接頭是工業和生活中最常見的一種管道連接件，活接頭使管道的連接變得更簡單，拆卸、更換也更容易，大大節省了管道連接的成本。在家庭用冷、熱水管道連接時，經常用到活接頭和鑲銅內螺紋彎頭組合使用的情況。通常情況下，將活接頭的一端與鑲銅內螺紋彎頭的塑料一端進行熱熔接，使兩個管道配件組合為一體，這樣，鑲銅內螺紋的金屬嵌件的內螺紋就可以與管路中的管道外螺紋接口進行連接，活接頭的另一端可以與管路中的塑料管道進行熱熔連接，利用活接頭的結構，使與該組合配件連接的管道可以進行轉動。但是，在將鑲銅內螺紋彎頭與活接頭熱熔連接組合為一體時，常常會因為熔接操作失誤造成管件報廢，浪費物資，也給管道連接帶來不便，從而降低了管件連接施工效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種管道安裝方便，節約成本，連接密封性好的鑲銅內螺紋活接彎頭。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

鑲銅內螺紋活接彎頭，其包括彎頭主體、活接平承和內螺紋活套，所述的彎頭主體一端設有內螺紋嵌件，另一端設有外螺紋活套，所述的內螺紋嵌件和外螺紋活套與彎頭主體為一體成型，所述的內螺紋嵌件外側壁設有軸向凸圈和至少兩個徑向凸圈，所述的徑向凸圈嵌設在彎頭主體一端軸向內壁上，所述的軸向凸圈嵌設在其與彎頭主體的徑向連接面上，所述的彎頭主體另一端端部設有第一擋圈，所述外螺紋活套對應第一擋圈的一端設有第一擋環，所述外螺紋活套第一擋環的內側壁設有徑向凸圈和軸向凸圈，所述的軸向凸圈嵌設在其與第一擋圈的徑向連接面上，所述的徑向凸圈嵌設在彎頭主體另一端軸向外壁上，所述的活接平承在與彎頭主體另一端連接的一端設有第二擋圈，所述內螺紋活套的徑向面扣合在第二擋圈上，其軸向內螺紋與外螺紋活套螺紋連接，所述的第一擋圈與第二擋圈連接，第一擋圈與第二擋圈之間設有密封圈。

所述的內螺紋嵌件、外螺紋活套和內螺紋活套由金屬材料成型。

所述的活接平承與彎頭主體材質相同，由塑料材料成型。

所述內螺紋嵌件端面一端設有正多邊形柱表面，所述的正多邊形為正四邊形、正五邊形、正六邊形、正八邊形等，防止內螺紋嵌件轉動打滑。

所述彎頭主體設有內螺紋嵌件一端的外表面設有均勻分布的防滑凸塊。

所述外螺紋活套設有第一擋環的一端外表面呈六邊形結構。

所述內螺紋活套外表面呈六邊形結構。

所述外螺紋活套設有螺紋一端沿第一擋圈外壁方向延伸，并高出第一擋圈。

本實用新型采用以上技術方案，所述的內螺紋嵌件和外螺紋活套與彎頭主體為一體成型，無需再經過熱熔操作將鑲銅內螺紋與活接頭組合在一起，解決原技術通過熔接使兩個管件組合為一體時操作過程的不便，消除因操作失誤所帶來的損失，節省了操作步驟和安裝時間，在外螺紋活套與內螺紋活套構成的腔體內，所述的第一擋圈與第二擋圈之間設有密封圈，保證了接頭的水密性，降低了管路出現漏水的概率，所述的內螺紋嵌件端面一端設有正多邊形柱表面，防止內螺紋嵌件轉動打滑。采用本實用新型活接彎頭，使與該組合配件連接的管道可以進行轉動，消除了因組合管件熔接操作失誤帶來的損失，而且，由于無需將兩個管件進行熔接組合，原管件熔接端的預留長度也可省去，節省了材料，降低了制造成本。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型鑲銅內螺紋活接彎頭剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型鑲銅內螺紋活接彎頭結構示意圖。

具體實施方式

如圖1或2所示，鑲銅內螺紋活接彎頭，其包括彎頭主體1、活接平承2和內螺紋活套3，所述的彎頭主體1一端設有內螺紋嵌件4，另一端設有外螺紋活套5，所述的內螺紋嵌件4和外螺紋活套5與彎頭主體1一體成型，所述的內螺紋嵌件4外側壁設有軸向凸圈61和至少兩個徑向凸圈62，所述的徑向凸圈62嵌設在彎頭主體1一端軸向內壁上，所述的軸向凸圈61嵌設在其與彎頭主體1的徑向連接面上，所述的彎頭主體1另一端端部設有第一擋圈7，所述外螺紋活套5對應第一擋圈7的一端設有第一擋環8，所述外螺紋活套第一擋環8的內側壁設有徑向凸圈91和軸向凸圈92，所述的軸向凸圈92嵌設在其與第一擋圈7的徑向連接面上，所述的徑向凸圈91嵌設在彎頭主體1另一端軸向外壁上，所述的活接平承2在與彎頭主體1另一端連接的一端設有第二擋圈10，所述內螺紋活套3的徑向面扣合在第二擋圈10上，其軸向內螺紋與外螺紋活套5螺紋連接，所述的第一擋圈7與第二擋圈10連接，第一擋圈7與第二擋圈10之間設有密封圈11。