[實用新型]機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420442658.3
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204099081U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白利權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 白利權(quán)
• 主分類號: F02M31/16
• 分類號: F02M31/16;F02M31/08;F01N5/02;F02M23/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)，適用于在以汽、柴油及液化氣為燃料的各種機動車上使用。?

背景技術(shù)

伴隨著油價的不斷攀升，機動車節(jié)約用油已經(jīng)成為人類迫切需要解決的一大難題。為了最大限度地節(jié)省燃油，目前國內(nèi)的機動車的制造、使用管理中都增設(shè)了許多節(jié)能措施。這些措施在很大程度上加大了節(jié)能力度，收到了不小的節(jié)油效果。但是，目前有許多機動車節(jié)能潛力還沒有被完全挖盡，要想進一步增加節(jié)能效果，則需要采用一些綜合性的節(jié)能措施，要做好這方面的工作要我們目前還需要付出更多的努力。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)機，采用該系統(tǒng)能夠進一步收到明顯的節(jié)油效果。?

本實用新型的技術(shù)方案是：該機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)包括一個管式燃料加熱器，管式燃料加熱器設(shè)有加熱用水的進水管和出水管；機動車輛的燃油或燃汽管道在管式燃料加熱器中通過。該系統(tǒng)還包括機動車輛發(fā)動機的尾氣管線和進氣管線，在尾氣管線外周裝有夾套式的空氣換熱器，空氣換熱器設(shè)有冷空氣進氣管和熱空氣排出管，冷空氣進氣管的末端與空氣濾清器連接。在發(fā)動機進氣管線上設(shè)有熱空氣補充旁路管線，熱空氣排出管通過熱空氣補充旁路管線?進入發(fā)動機進氣管線。該系統(tǒng)還包括機動車輛的燃油箱，燃油箱中設(shè)有折流式加熱器，折流式加熱器的加熱用水管線與管式燃料加熱器的加熱用水管線采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式連接。?

本實用新型的有益效果是該機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)通過多種不同的技術(shù)手段對于車輛發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的廢熱進行了最大限度的回收，從而實現(xiàn)了車輛動力裝置熱能最有效的回收利用，起到加熱空氣燃料，達到節(jié)油最佳效果。通過使用測試節(jié)油取得了更為顯著的節(jié)能效果。尤其是在冬季使用節(jié)油效果更加突出。?

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型加以詳細(xì)說明。?

圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中標(biāo)號：?

1、管式燃料加熱器??2、進水管??3、出水管??4、燃油或燃汽管道?

5、燃油箱??6、折流式加熱管??7、加熱用水管線??8、尾氣管線?

9、進氣管線??10、空氣換熱器??11、冷空氣進氣管??12、熱空氣排出管?

13、空氣濾清器??14、熱空氣補充旁路管線??15、切換閥。?

具體實施方式

例1?

如圖1所示，該機動車環(huán)保減排節(jié)油系統(tǒng)包括一個管式燃料加熱器1，管式燃料加熱器1設(shè)有加熱用水的進水管2和出水管3；機動車輛的燃油或燃汽管道4在管式燃料加熱器1中盤旋通過。該系統(tǒng)還包括機動車輛的燃油箱5，燃油箱?5中設(shè)有折流式加熱管6，折流式加熱管6的加熱用水管線7與管式燃料加熱器的加熱用水管線串聯(lián)或并聯(lián)的方式連接。?

例2?

如圖2所示，該系統(tǒng)還包括機動車輛發(fā)動機的尾氣管線8和進氣管線9，在尾氣管線8外周裝有夾套式的空氣換熱器10，空氣換熱器10設(shè)有冷空氣進氣管11和熱空氣排出管12，冷空氣進氣管11的末端與空氣濾清器13連接。在發(fā)動機的進氣管線9上設(shè)有熱空氣補充旁路管線14，熱空氣排出管12通過熱空氣補充旁路管線14進入發(fā)動機進氣管線9。?

所述的熱空氣補充旁路管線14與原有的發(fā)動機的進氣管線9之間設(shè)有多個切換閥15。?