[實用新型]一種自行車托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420442586.2
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN203995994U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 嚴峰;孫紅春;王偉
• 申請（專利權）人: 揚州元峰科技有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種自行車固定和托運裝置，具體地說，尤其涉及一種自行車托架。

背景技術

傳統(tǒng)自行車托架最多只能攜帶兩輛自行車，攜帶數(shù)量比較少，當需要攜帶多輛自行車時就會給用戶帶來不便。

發(fā)明內容

本實用新型公開了一種自行車托架，用于解決現(xiàn)有自行車托架攜帶自行車數(shù)量比較少，適用范圍比較窄的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種自行車托架，包括前底座焊接組件、前橫管一、前橫管二、前豎方管、前車輪托架總成，所述前底座焊接組件與J型彎管連接，所述J型彎管的中間段與橫梁螺母固定連接，J型彎管的彎鉤部與后底座焊接組件螺母固定連接，所述后底座焊接組件分別與后橫管一、后橫管二銷軸連接，所述后橫管一和后橫管二套有后車輪托架總成，所述后車輪托架總成包括后左車輪托架總成和后右車輪托架總成，所述橫梁末端設有適配器。

所述橫梁的寬度比J型彎管的寬度至少寬10mm，厚度至少厚5mm。

所述橫梁的寬度比J型彎管的寬度寬12mm，厚度寬6mm。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型可方便攜帶四輛自行車，滿足了需要攜帶多輛自行車用戶的需求，應用范圍明顯增大；

2.本實用新型適用范圍廣，可適用于絕大數(shù)車型，尤其適合越野車。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.前底座焊接組件；2.前橫管一；3.前橫管二；4.前豎方管；5.適配器；6.J型彎管；7.橫梁；8.后底座焊接組件；9.后橫管一；10.后橫管二；11.后左車輪托架總成；12.后右車輪托架總成。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

一種自行車托架，包括前底座焊接組件1、前橫管一2、前橫管二3、前豎方管4、前車輪托架總成，所述前底座焊接組件1與J型彎管6連接，所述J型彎管6的中間段與橫梁7螺母固定連接，J型彎管6的彎鉤部與后底座焊接組件8螺母固定連接，所述后底座焊接組件8分別與后橫管一9、后橫管二10銷軸連接，所述后橫管一9和后橫管二10套有后車輪托架總成，所述后車輪托架總成包括后左車輪托架總成11和后右車輪托架總成12，所述橫梁7末端設有適配器5。

所述橫梁7的寬度比J型彎管6的寬度至少寬10mm，厚度至少厚5mm。

所述橫梁7的寬度比J型彎管6的寬度寬12mm，厚度寬6mm。

橫梁7末端的適配器5與汽車尾部的橫梁螺母固定安裝連接，使用方法和傳統(tǒng)自行車托架的使用方法一樣，在此就不再贅述。不使用時，拔掉插銷，將前橫管一2、前橫管二3、后橫管一9、后橫管二10旋轉90°進行折疊，可節(jié)省空間。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。