[實用新型]一種裝電池的車架管翻蓋結構

有效

• 申請號: 201420442397.5
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN203996663U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張申明;黃臘軍
• 申請（專利權）人: 張申明;黃臘軍
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及電動自行車技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種裝電池的車架管翻蓋結構。

背景技術

電動自行車作為一種綠色環保的交通工具，越來越被廣泛使用。現有電動自行車的電池通常安裝在自行車的車架管中，為了方便容置和固定電池，通常將車架管分成可折疊的兩部分，電池置于其中一段空心的車架管內。取放電池時，首先將自行車沿著車架管的接縫位置折疊，然后將電池從車架管內抽出或放回，再將自行車恢復成使用狀態，可見，這種電動自行車的電池取放過程都要折疊自行車，不僅造成使用麻煩，還造成車架管結構復雜，提高了制造成本。

發明內容

本實用新型的目的在于有效克服上述技術的不足，提供一種裝電池的車架管翻蓋結構，該結構可以非常方便完成取放電池的過程，使用方便，降低制造成本。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：它包括車架，車架上具有放置鋁盒身的容置凹形槽，所述鋁盒身內設有電池，其改進之處在于：所述容置凹形槽的開口處安裝著一槽蓋，槽蓋的一端固定在一轉合頁片上，該轉合頁片的另一端通過轉軸與轉芯的配合，轉動連接在車架管的內壁上；所述槽蓋的另一端上設有一固定鎖孔，所述容置凹形槽內設有鎖頭，該鎖頭可鎖入固定鎖孔內，將所述槽蓋固定在容置凹形槽上。

在上述的結構中，所述鋁盒身的首尾兩端分別設置有頂蓋和尾蓋，頂蓋和尾蓋均通過螺絲固定在鋁盒身首尾兩端上。

在上述的結構中，所述頂蓋上設有充電接頭，該充電接頭與鋁盒身內部的電池通過導線連接。

在上述的結構中，所述頂蓋的上部轉動安裝著一提手。

在上述的結構中，所述容置凹形槽內還設有一前固定五金片，該前固定五金片上具有一條形凸起，所述鋁盒身裝入容置凹形槽內后，所述頂蓋則頂壓在所述的條形凸起上。

在上述的結構中，所述鎖頭設置在前固定五金片后部，鎖頭具有一鎖桿，該鎖桿穿過于前固定五金片上的通孔后，伸入槽蓋的固定鎖孔內。

在上述的結構中，所述槽蓋設有固定鎖孔的一端的內壁上安裝有一防水條，所述槽蓋固定在容置凹形槽上時，防水條即貼合在車架的外表面上。

在上述的結構中，所述容置凹形槽內還設有一后固定片，該后固定片設置在尾蓋后部并固定在所述尾蓋上。

在上述的結構中，所述鋁盒身內還設有一壓片、一內插，所述后固定片的后部設有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插與內插電性連接。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過上述的結構，當需要取電池時，將鎖頭打開后，將槽蓋直接繞著與車架轉動連接部位轉動即可，此后則可直接將鋁盒身取出，完成取電池的動作；當需要放入鋁盒身時，直接將鋁盒身固定在容置凹形槽內，前固定五金片上的條形凸起起到很好的固定作用，防止鋁盒身在容置凹形槽運動；本實用新型的此種結構，可以非常方便完成取放電池的過程，使用方便，降低制造成本。

【附圖說明】

圖1為本實用新型爆炸視圖；

圖2為本實用新型的槽蓋開啟后的狀態圖；

圖3為本實用新型的剖面示意圖。

【具體實施方式】

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

參照圖1所示，本實用新型揭示的一種裝電池的車架管翻蓋結構，主要用于電動車上，該裝電池的車架管翻蓋結構包括車架10，車架10上具有放置鋁盒身20的容置凹形槽101，鋁盒身20內則用于放置電池。

進2所示，容置凹形槽101的開口處安裝著一槽蓋30，槽蓋30的一端固定在一轉合頁片301上，該轉合頁片301的另一端通過轉軸302與轉芯303的配合，轉動連接在車架管10的內壁上；所述槽蓋30的另一端上設有一固定鎖孔306，所述容置凹形槽101內設有鎖頭40，該鎖頭40可鎖入固定鎖孔內，將所述槽蓋30固定在容置凹形槽101上。

鋁盒身20的首尾兩端分別設置有頂蓋201和尾蓋202，頂蓋201和尾蓋202均通過螺絲固定在鋁盒身20首尾兩端上。頂蓋201上設有充電接頭2010，該充電接頭2010與鋁盒身20內部的電池通過導線連接；頂蓋2010的上部轉動安裝著一提手2011。容置凹形槽101內還設有一前固定五金片50，該前固定五金片50上具有一條形凸起，所述鋁盒身20裝入容置凹形槽101內后，所述頂蓋201則頂壓在所述的條形凸起上。鎖頭40設置在前固定五金片50后部，鎖頭具有一鎖桿，該鎖桿穿過于前固定五金片50上的通孔后，伸入槽蓋30的固定鎖孔內。