[實用新型]一種智能電動門分體控制專用行程控制器

有效

• 申請號: 201420442380.X
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN204060297U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 侯繼華
• 申請（專利權）人: 侯繼華
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及智能電動閥門技術領域，特別是指智能電動門分體控制專用行程控制器。

背景技術

由于受現場環境、粉塵、溫度、振動等影響，現運行在發電行業的智能多回轉電動閥門頻繁出現智能控制板不工作，開度指示信號不正確，異常報警，電源故障的現象，造成運行不正常。由于智能電動閥門種類多，多屬于進口設備，元件備品成本高，版本規格不統一，不具備替代性，增加了設備的檢修難度，提高了檢修成本及工作量，故障還得不到根本解決。

運行中智能型電動閥門控制系統存在以下問題：故障率高、備件貴、廠家不提供各個控制板的原理圖，也不提供單電路板的電路圖，損壞后無法修理，只能更換備件。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種智能電動門分體控制專用行程控制器，不受環境影響，極大降低了故障率。減少維護量，節約了維護成本。提高了可靠性和運行穩定性。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種智能電動門分體控制專用行程控制器，所述智能電動門分體控制專用行程控制器包括：三級進位齒輪、與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪、行程控制開關和主動齒輪，所述三級進位齒輪和與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪相互嚙合連接，所述三級進位齒輪和所述主動齒輪相互嚙合連接，所述行程控制開關設置有擺動連接凸輪和連接觸點，所述擺動連接凸輪與所述三級傳動齒輪的第三級傳動齒輪的軸向固定連接。

優選的，所述三級進位齒輪的每一級進位齒輪包括上層中層和下層三部分，所述下層均勻的設置有下層輪齒，所述中層設置有齒槽，所述上層與中層齒槽對應的位置設置有上層輪齒。

優選的，與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪的每一級傳動齒輪包括第一輪齒和第二輪齒，所述第一輪齒和第二輪齒均勻間隔設置；

所述第一輪齒為與所述中層的齒槽、所述上層輪齒的齒槽和上一級進位齒輪的下層輪齒的齒槽對應的輪齒；

所述第二輪齒為與所述上層輪齒的齒槽和上一級進位齒輪的下層輪齒的齒槽對應的輪齒。

優選的，所述三級進位齒輪和三級傳動齒輪分別通過固定軸固定在行程控制器框體上。

優選的，所述主動齒輪與所述三級進位齒輪的第一級進位齒輪嚙合連接。

優選的，所述第一級進位齒輪為所述三級進位齒輪中最下方的進位齒輪。

優選的，所述智能電動門分體控制專用行程控制器還設置有離合器，所述離合器穿過所述行程控制器框體，位于所述主動齒輪上方。

優選的，所述擺動連接凸輪通過連接抽與所述三級傳動齒輪的第三級傳動齒輪的軸向固定連接。

優選的，所述智能電動門分體控制專用行程控制器設置至少兩對三級進位齒輪和與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，智能電動門分體控制專用行程控制器通過設置三級進位齒輪、與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪并將所述三級進位齒輪和與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪相互嚙合連接，所述擺動連接凸輪與所述三級傳動齒輪的第三級傳動齒輪的軸向固定連接，能夠減少對環境的影響，極大降低了故障率，節約了維護成本，提高了可靠性和運行穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的智能電動門分體控制專用行程控制器右視結構圖；

圖2為本實用新型實施例的智能電動門分體控制專用行程控制器正視結構圖；

圖3為本實用新型實施例的智能電動門分體控制專用行程控制器后視結構圖。

［主要元件符號說明］

三級進位齒輪1、三級傳動齒輪2、行程控制開關3、主動齒輪4、擺動連接凸輪5、連接觸點6、下層輪齒7、齒槽8、上層輪齒9、第一輪齒10、第二輪齒11、離合器12。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1所示?本實用新型的實施例提供的一種智能電動門分體控制專用行程控制器，所述智能電動門分體控制專用行程控制器包括：三級進位齒輪1、與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪2、行程控制開關3和主動齒輪4，所述三級進位齒輪1和與所述三級進位齒輪對應的三級傳動齒輪2相互嚙合連接，所述三級進位齒輪1和所述主動齒輪4相互嚙合連接，所述行程控制開關設置有擺動連接凸輪5和連接觸點6，所述擺動連接凸輪5與所述三級傳動齒輪的第三級傳動齒輪的軸向固定連接。