[實用新型]一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊

有效

• 申請號: 201420442379.7
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN203995846U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 樸尚榮
• 申請（專利權）人: 樸尚榮
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06;B32B5/02
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司 21205
• 代理人: 張志剛

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊。

背景技術

隨著汽車擁有量的大幅增加，消費者對汽車配套產品的需求量也日益增加。為保持車內清潔，便于日常護理，車主常會選擇在車內放置腳墊，以避免鞋底贓物落在車內不好清潔。目前市面在售的汽車腳墊有帶圍邊和不帶圍邊兩種，不帶圍邊的腳墊有塑料和橡膠兩種材質，均為片狀，不具有收集贓物的功能，需要經常清理。帶圍邊的腳墊可以防止贓物落入車內，但其體積較大，不可拆卸，不便于清理。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊，通過將踩踏墊設置為雙層網狀結構，踩踏墊底部設置收納層，踩踏墊與包圍層設為可拆卸結構，實現收集車內贓物，方便清洗。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊，所述腳墊由包圍層和踩踏墊構成，所述踩踏墊上表面為雙層網狀結構，由上到下依次鋪設為PP碳纖維網狀上層、納米中間連接層、PP碳纖維網狀下層，踩踏墊的下面為PVC底板，PVC底板的底面為防滑摩擦面，踩踏墊周邊為包邊；踩踏墊的上表面中部設有踩踏耐磨墊，踩踏墊的四周設有固定扣，踩踏墊下部設有排污口；PU或XPE包圍層與踩踏墊通過固定扣連接固定。

根據權利要求1所述的一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊，其所述PVC底板的底面為制有多個耐磨凸點的防滑摩擦面。

本實用新型的優點與效果是：

1、本實用新型的踩踏墊為雙層PP碳纖維材料，中間為納米中間層，通過摩擦起電方式將掉落的贓物緊緊吸住，不易外漏。

2、本實用新型的踩踏墊PVC底板可水洗，無需晾干，可收納贓物，配合其底部的排污口，使踩踏墊內贓物容易倒出，方便清潔。

3、本實用新型的踩踏墊PP碳纖維網狀材料為從韓國進口的高科技炭纖維環保材料，能夠抑菌，防蟲，無異味。雙層網狀結構使腳感舒適度增加，不易踩踏變形。

4、本實用新型的踩踏墊與PU或XPE包圍層通過固定扣連接固定，配合PVC底板底面的防滑摩擦面，使汽車腳墊在行車中不易移動，可拆卸，易清洗，克服了包圍層體積較大不易經常取出的缺陷。

5、本實用新型的汽車腳墊外形美觀，生產成本低廉，適合工業化生產。

附圖說明

圖1為本實用新型產品結構示意圖；

圖2為踩踏墊剖開結構示意圖；

圖3為兩個踩踏墊聯用結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

圖中附件：1為踩踏墊，2為踩踏耐磨墊，3為包邊，4為固定扣，5為排污口，6為PP碳纖維網狀上層，7為PP碳纖維網狀下層，8為納米中間連接層，9為PVC底板，10為包圍層。

如圖1—圖3所示，一種具有包圍層結構的可拆卸雙層網狀排污汽車腳墊，該腳墊由包圍層10和踩踏墊1構成，踩踏墊1上表面為雙層網狀結構，由上到下依次鋪設為PP碳纖維網狀上層6、納米中間連接層8、PP碳纖維網狀下層7，通過起靜電方式把掉下去的灰塵緊緊吸住，使車內表面總是保持干凈。PP碳纖維網狀材料為從韓國進口的高科技炭纖維環保材料，能夠起到抑菌，防蟲的作用，并且無異味。PP碳纖維網狀材料表面經過特殊處理，雙層網狀結構使踩踏時 腳感舒適，長時間踩踏不易變形。

踩踏墊的下面為PVC底板9，用于收集網面上落下的贓物，PVC底板9的底面為防滑摩擦面，其上制有多個耐磨凸點以增加摩擦力，使PVC底板與包圍層緊密貼合，踩踏墊周邊為帶有反光織帶條的包邊3；踩踏墊的上表面中部設有踩踏耐磨墊2，可注塑汽車標志等裝飾圖案用以增加踩踏耐磨墊的厚度。踩踏墊底部或四周設有固定扣4，踩踏墊下部設有排污口5，PVC底板內收集的贓物可以通過排污口排出。由于PVC底板和PP碳纖維網狀材料均為不吸水材料，清洗時用水沖即可。PU或XPE包圍層10與踩踏墊1通過固定扣連接固定，踩踏墊底部的防滑摩擦面與PU或XPE包圍層緊密貼合，配合固定扣固定，使其在行車時不易移動。

本實用新型產品可單獨使用，也可兩個踩踏墊聯合使用，其產品形狀可依據車內空間進行改變。需要清洗時可將固定扣打開，將踩踏墊拿出，通過排污口將PVC底板內的贓物倒出，網面直接用水沖洗，輕微甩干即可。包圍層無需取出，用抹布擦拭，清潔后通過固定扣固定即可。