[實(shí)用新型]一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420442211.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204076693U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康銀成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 嘉興信元精密模具科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C45/38 | 分類(lèi)號(hào): | B29C45/38;B29C45/26 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 314031 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模內(nèi)切 輔助 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于注塑模具輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品,是通過(guò)模具注塑成形,生產(chǎn)工藝是通過(guò)注塑機(jī)一次注塑成型,由于流道產(chǎn)生的水口需要進(jìn)行切除,現(xiàn)有技術(shù)的手段一般使用水口鉗,或者美工刀,剪(削)除廢料,容易出現(xiàn)處理不當(dāng)導(dǎo)致成為廢品,手動(dòng)切割也導(dǎo)致人工成本增加,不利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),也有采用機(jī)械水口專(zhuān)機(jī)進(jìn)行沖切,這種水口專(zhuān)機(jī)都需要將產(chǎn)品從模具內(nèi)取出后再進(jìn)行切除,工作效率低,不利于自動(dòng)化的生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu),通過(guò)該模內(nèi)切輔助裝置可以實(shí)現(xiàn)可以直接在模具內(nèi)完成水口剪切。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu),設(shè)置在模具內(nèi),其特征在于,該輔助機(jī)構(gòu)包括助推體、驅(qū)動(dòng)氣缸以及切刀裝置,所述的驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置在模具的側(cè)部,助推體內(nèi)嵌在模具的底部上,切刀裝置安裝在助推體上且其頭部伸向模具內(nèi),驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸桿與助推體的一端連接,模具注塑完成時(shí),所述的驅(qū)動(dòng)氣缸能夠帶動(dòng)助推體運(yùn)動(dòng),助推體帶動(dòng)切刀裝置向上運(yùn)動(dòng)切斷水口。
為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
在上述的一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)中,所述的切刀裝置包括運(yùn)動(dòng)塊、切刀座、切刀體以及頂針桿,所述的助推體上開(kāi)設(shè)有斜槽,所述的切刀體位于切刀座上,所述的切刀體主體呈司筒狀,切刀體內(nèi)開(kāi)設(shè)有頂針孔,頂針桿由上而下穿過(guò)頂針孔以及切刀座后并連接在運(yùn)動(dòng)塊內(nèi),運(yùn)動(dòng)塊的上端貼靠在切刀座的下部,運(yùn)動(dòng)塊的下端位于斜槽內(nèi),所述的斜槽內(nèi)具有斜臺(tái)面,斜臺(tái)面由端部向內(nèi)側(cè)方向厚度增高。
這里助推體是可以通過(guò)氣缸帶動(dòng)左右運(yùn)動(dòng)的,運(yùn)動(dòng)塊的下端是位于斜槽內(nèi),這樣當(dāng)助推體被氣缸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí),實(shí)際上就是轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)塊的運(yùn)動(dòng),又由于斜槽具有斜面,且斜面由端部向內(nèi)側(cè)方向厚度增高,當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)助推體向左運(yùn)動(dòng)時(shí),也就相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)塊向右運(yùn)動(dòng),由于斜面由端部向內(nèi)側(cè)方向厚度增高,這樣就相當(dāng)于抬高了運(yùn)動(dòng)塊的高度位置,又由于頂針桿是與運(yùn)動(dòng)塊是連接在一起的,相當(dāng)于轉(zhuǎn)化為頂針桿向上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)頂針桿上的切刀體向上運(yùn)動(dòng)完成剪切動(dòng)作。
在上述的一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)中,所述的切刀體的頭部為圓形刀體,圓形刀體具有斜度,且斜度為30度,圓形刀體切刀與母模面距離為0.05mm,所述的圓形刀體的厚度為0.5mm。
在上述的一種模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)中,所述的助推體的下部設(shè)置有兩塊托塊體,助推體放置在托塊體上,在托塊體上具有鎖定螺絲,通過(guò)鎖定螺絲托塊體一起與助推體安裝在模具的底部上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于產(chǎn)品注塑完成后,就可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)助推體運(yùn)動(dòng),從而切刀體向上運(yùn)動(dòng)把水口切斷,完成產(chǎn)口與澆口的分離,此模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)在模具中的定位精度高,能有效的保障水口處產(chǎn)品的外觀(guān)品質(zhì),不影響成型周期。
附圖說(shuō)明
圖1是本模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)的切刀體剪切前的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu)的切刀體剪切后的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
圖中,助推體1;驅(qū)動(dòng)氣缸2;切刀裝置3;托塊體4;鎖定螺絲5;運(yùn)動(dòng)塊6;切刀座7;切刀體8;頂針桿9;斜槽10;圓形刀體11;頂針孔12;斜臺(tái)面13;產(chǎn)品14;水口15。
如圖1所示,本模內(nèi)切輔助機(jī)構(gòu),設(shè)置在模具內(nèi),該輔助機(jī)構(gòu)包括助推體1、驅(qū)動(dòng)氣缸2以及切刀裝置3,驅(qū)動(dòng)氣缸2設(shè)置在模具的側(cè)部,助推體1內(nèi)嵌在模具的底部上,切刀裝置3安裝在助推體1上且其頭部伸向模具內(nèi),助推體1的下部設(shè)置有兩塊托塊體4,助推體1放置在托塊體4上,在托塊體4上具有鎖定螺絲5,通過(guò)鎖定螺絲5托塊體4一起與助推體1安裝在模具的底部上,驅(qū)動(dòng)氣缸2的氣缸桿與助推體1的一端連接,模具注塑完成時(shí),驅(qū)動(dòng)氣缸2能夠帶動(dòng)助推體1運(yùn)動(dòng),助推體1帶動(dòng)切刀裝置3向上運(yùn)動(dòng)切斷水口15。
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