[實用新型]一種電梯用滑輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420441206.3 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN203959585U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧冬曉;顧明榮 | 申請(專利權(quán))人: | 廣德奧帝亞電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大剛 |
| 地址: | 242200 安徽省宣城市廣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 滑輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電梯用滑輪,屬于電梯零部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電梯牽引滑輪通常采用多個滑輪作為一組滑輪來使用,這樣的滑輪不夠穩(wěn)定。還有一種滑輪是整體式滑輪,在主軸上制作出多個放置鋼繩的凹槽作為一組滑輪,缺點是當(dāng)一個滑輪凹槽磨損嚴(yán)重后,需要全部更換。而且一個電梯尺寸型號需要對應(yīng)一種規(guī)格的滑輪,增加了配件數(shù)量和成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于:提供一種電梯用滑輪,采用整體式結(jié)構(gòu),更加穩(wěn)定,而且可以調(diào)節(jié)滑輪凹槽之間的距離,適應(yīng)不同的電梯,滑輪凹槽磨損嚴(yán)重后還可以單獨更換,降低了維護(hù)成本。
本實用新型的技術(shù)方案:電梯用滑輪,包括有主軸,在主軸兩端設(shè)有螺紋以及螺紋配合的固定套筒,主軸上設(shè)有至少1個滑輪套筒,滑輪套筒中間設(shè)有凹槽,在滑輪套筒之間設(shè)有定位套筒,在主軸上設(shè)有定位銷孔,滑輪套筒上設(shè)有定位銷。
上述的電梯用滑輪,所述滑輪套筒中間的凹槽上設(shè)有耐磨層。
本實用新型的有益效果:本實用新型在主軸上安裝滑輪套筒和定位套筒,通過選擇定位套筒不同的尺寸,可以調(diào)節(jié)滑輪套筒的間距,以匹配不同的電梯。當(dāng)滑輪磨損嚴(yán)重后,只需要拆開主軸兩端的固定套筒,即可更換滑輪套筒,更換方便,降低了維護(hù)成本。本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,安裝方便,具有較好的經(jīng)濟(jì)成本。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實用新型的側(cè)視圖;
附圖3為本實用新型滑輪套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:1-主軸,2-固定套筒,3-定位套筒,4-滑輪套筒,5-凹槽,6-耐磨層,7-定位銷孔,8-定位銷。
具體實施方式
本實用新型的實施例:電梯用滑輪,如圖1所示,制作主軸1,在主軸1兩端制作出螺紋,通過螺紋配合的固定套筒2進(jìn)行固定,在主軸1上套入至少1個滑輪套筒4,滑輪套筒4中間制作出凹槽5,在滑輪套筒4之間設(shè)有定位套筒3,通過選擇定位套筒3的寬度來調(diào)節(jié)滑輪套筒4之間的間距,以配合不同的電梯要求。
如圖2和3所示,在主軸1上制作出定位銷孔7,滑輪套筒4上制作出定位銷8,通過定位銷8來固定滑輪套筒4,定位銷8可以選擇1個或多個。
在滑輪套筒4中間的凹槽5上設(shè)置耐磨層6,以提高凹槽5的耐磨性。
安裝時,通過螺紋將主軸1一端的固定套筒2固定,然后安裝要求依次穿過滑輪套筒4和定位套筒3,最后將主軸1另一端的固定套筒2擰緊固定即可。當(dāng)滑輪套筒4磨損嚴(yán)重后,只需要拆開主軸1兩端的固定套筒2,即可更換滑輪套筒4,降低了更換成本。
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