[實用新型]一種高強度不銹鋼軸承

有效

• 申請號: 201420440870.6
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN203979157U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 金海平
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海華磊軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C35/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種高強度不銹鋼軸承，更具體地說，它涉及一種抗壓抗震能力強的機械傳動部件。

背景技術

???????軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。

而現代生產中常用的軸承僅能承受徑向及微量的軸向載荷，當遭遇到較大的徑向力沖擊的時候，軸承會很容易受到破壞，導致軸承的精度和性能降低，同時軸承的使用壽命也大大降低。

目前，市場上有一種申請號為201210208733.5的中國專利公開了一種高強度軸承，它包括外圈、滾珠、內圈，其外圈截面呈梯形，內圈設有通油管道，雖然通過外圈的形狀改變對軸承的強度有所提高，但是改變外形所提高的強度是微量的，并沒有在本質上發生變化。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種抗壓抗震能力強的高強度不銹鋼軸承，使軸承能夠承受較大的徑向載荷，并且在承受沖擊力的同時能最大程度的保護軸承，提高其結構硬度以及使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種高強度不銹鋼軸承，包括內圈、保持架、滾珠、外圈，所述的內圈設有內圈滾珠槽，所述的外圈設有外圈滾珠槽，所述的內圈滾珠槽與外圈滾珠槽截面圓弧半徑相同，所述的滾珠介于內外滾珠槽之間，所述的保持架為帶圓孔圓形鋼帶，所述的圓孔直徑與滾珠直徑相同，其特征是：所述的外圈上設有提高結構強度的鋼架外殼，所述的鋼架外殼與外圈之間設有一個抗壓減震結構。

通過采用上述技術方案，當軸承承受徑向載荷時，所述的抗壓減震結構可以在最大程度上緩解瞬間沖擊力，起到保護軸承的作用，同時抗壓減震結構能對軸承工作時產生的振動有一定的減緩作用，在最大程度上延長軸承使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的抗壓減震結構包括卡槽、凸塊、減震帶，所述的卡槽位于鋼架外殼內，所述的凸塊形狀為圓柱體且凸塊均勻周向排于外圈外表面，所述的凸塊穿過減震帶與卡槽嵌合。

通過采用上述技術方案，利用凸塊與鋼架外殼相連接，使二者之間形成一種支架結構，提高軸承對載荷的承受能力，且鋼架外殼不會因為軸承工作轉動而發生滑脫或者振動，由于減震帶的存在，可以最大程度的降低在軸承在工作時產生的振動和噪音，從而延長軸承的使用壽命，鋼架外殼對軸承也具有一定的保護作用，當軸承受到徑向沖擊時，能緩解一定程度的沖擊力，保護軸承內圈，鋼架外殼以及外圈凸塊，對軸承強度有本質性的提高，這是改變外形所不能取代的質變，軸承在受力轉動時，由于凸塊均勻排布在外圈上，因此外圈受力均勻，安全性高。

本實用新型進一步設置為：所述的凸塊與外圈為一體式鑄造結構。

通過采用上述技術方案，凸塊與外圈采用一體式鑄造結構，后續經過外形的進一步加工得到現有形狀，在最大程度上保證外圈的抗壓抗扭能力，凸塊不易斷裂，結構更為緊密,保證軸承實用的安全性。?

本實用新型進一步設置為：所述的鋼架外殼為中空圓柱形結構，所述的鋼架外殼包括殼體與端蓋，所述的殼體上設有外殼螺紋孔，所述的端蓋上設有端蓋螺紋孔，所述的殼體與端蓋通過螺釘連接。

通過采用上述技術方案，鋼架外殼分為殼體和端蓋，方便軸承的安裝與放置，采用螺釘連接殼體與端蓋，可以很大程度上保證鋼架外殼在使用過程中不產生松動，殼體與端蓋不易分離，進一步提高了軸承使用的安全性。

本實用新型進一步設置為：所述的減震帶由橡膠構成，所述的減震帶位于外圈與鋼架外殼之間，所述的減震帶與鋼架外殼表面、外圈表面緊密貼合。

通過采用上述技術方案，在鋼架外殼和外圈之間設置減震帶，減震帶通過澆灌熱熔橡膠方式，內嵌于鋼架外殼和外圈之間，軸承整體發生振動時，橡膠產生回彈效果，抵消一部分振動，以此來減少軸承產生的噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型高強度不銹鋼軸承實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型高強度不銹鋼軸承實施例的結構分解圖。

附圖標記：1、內圈；2、保持架；3、滾珠；4、外圈；5、凸塊；6、減震帶；7、通孔；8、鋼架外殼；9、卡槽；10、外殼螺紋孔；11、端蓋；12、端蓋螺紋孔。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型一種高強度不銹鋼軸承實施例做進一步說明。