[實用新型]一種托臂整形模具

有效

• 申請號: 201420440363.2
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN204035351U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 梁納新
• 申請（專利權）人: 廣州市百利文儀實業有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種模具，特別是一種托臂整形模具。

背景技術

模具是在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離即沖裁。整形模具與一般彎曲或拉伸模具的結構基本相同，只是整形模具工作部分的精度比成形模具更高，表面粗糙度更低。原有技術對圓管整形成扇形采用強制壓緊的沖壓方法，所獲得的型材會起皺。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種采用模芯定型保護的托臂整形模具。

本實用新型采用的技術方案為：一種托臂整形模具，包括上模組、下模組、抽芯裝置、氣缸裝置，其特征在于：所述的上模組包括從上往下依次連接的凸模固板、凸模墊板、凸模，下模組包括從下往上依次連接的凹模、凹模座墊板、底板，上模與下模之間設置有可上下活動的導向柱，氣缸裝置包括第一氣缸、第二氣缸、用于支撐與固定氣缸的氣缸墊板，氣缸墊板加強板、氣缸固定板和氣缸連接底板，抽芯裝置包括模芯、抽芯頂料板和連接板，底板一側上表面連接固定有氣缸連接底板，氣缸連接底板中間與靠近下模的一端上表面通過螺絲分別固定有若干個第二氣缸，氣缸連接底板另一端通過螺絲固定有氣缸固定板，氣缸固定板一側連接有第一氣缸，第一氣缸通過氣缸墊板支撐，氣缸墊板和氣缸固定板之間連著氣缸墊板加強板，氣缸固定板的另一側通過氣缸軸與第一連接板相連，第一連接板通過可上下活動的第二連接板與第三連接板相連，第二連接板與第三連接板以及第三連接板和模芯之間為固定連接，定位板裝配于凹模上，模芯由若干個抽芯頂料板托著，各個抽芯頂料板分別通過氣缸軸與相應的第二氣缸相連。

所述模芯截面形狀為直角扇形，模芯周長比所采用的加工型材圓管內徑周長小0.05mm，凸模模腔截面形狀為對應模芯的圓弧形狀，凹模模腔截面形狀為對應模芯的直角形狀。

所述凹模模腔邊緣設有用于卡住型材的直角槽位，使其在模芯抽出時不會隨著模芯移動。

本實用新型的有益效果為：本使用新型通過采用預壓及模芯的方式將圓形管材冷壓沖壓成直角扇形型材，該型材作為托臂使用，且由于采用模芯，避免了型材在沖壓過程中出現起皺現象，模芯既起到定型也起到保護的作用。?

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型的橫截面圖；

圖3是本實用新型的B-B剖面圖。

圖中，1-凸模固板，2-凸模墊板，3-凸模，4-模芯，5-凹模，6-凹模座墊板，7-底板，8-第一氣缸，9-氣缸墊板，10-氣缸固定板，11-氣缸墊板加強板，12-第一連接板，13-第二連接板，14-第三連接板，15-氣缸連接底板，16-抽芯頂料板，17-第二氣缸，19-定位板，20-螺絲，101-異型材，102-直角槽位。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。