[實用新型]一種水相聯通平衡式油氣水三相分離器

有效

• 申請號: 201420440144.4
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN204051077U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 張尚文;楊作萬;周少斌;馮玉潔;孫冬來;何義明;蘆德龍
• 申請（專利權）人: 甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司
• 主分類號: B01D17/025
• 分類號: B01D17/025;B01D19/00;C10G31/00
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 馬英

技術領域

本實用新型涉及一種用于原油和天然氣的分離器裝置，更具體地說，涉及一種對原油進行預處理的水相聯通平衡式油氣水三相分離器裝置。

背景技術

普通單堰板形式的油氣水三相分離器，油氣水混合液進入分離器后，氣體通過除霧分離元件經碰撞分離和沉降分離去除微小液滴后從氣體出口排出，微小的液滴不斷互相碰撞聚結，形成較大液滴，匯集在容器的底部的液相區，油水混合物沿防沖板散開向下流，進入分離器集液部分，借助比重差進行油-水分離，當停留足夠的時間后，便形成了明顯的油水界面，比重較輕的油層從堰板頂部自然流入集油室，最后從油出口排出，水則沉積在水室，最后從水出口排出。但當油水比重特別相近時，油水界面就不是非常明顯，如選用該形式，測量精度就會下降，并且對液位控制儀表的精度要求相當高，造成成本增加。

發明內容

本實用新型提供一種水相聯通平衡式油氣水三相分離器，能夠更高效、精確、可靠的完成油水分離。

本實用新型的目的是通過如下技術方案得以實現的：

一種水相聯通平衡式油氣水三相分離器，它包括殼體及其上的水、氣、油出口，原油入口置于所述殼體的左封頭上，該原油入口后方的殼體內設置有原油入口擋板；該原油入口擋板的后方設有聚結填料裝置，該聚結填料裝置后方的殼體內依次設有原油溢流堰板和油水隔板，油出口位于原油溢流堰板與油水隔板之間；設在原油溢流堰板前端殼體上的出水口與設在油水隔板后端殼體上的進水口由連通管聯通，該進水口的另一端連接有平衡管。

在水出口和油出口上均裝有破渦器。

所述破渦器為十字焊接的板結構。

所述殼體側壁上設有液位計口、溫度計口和溫度變送器口；殼體頂部設有壓力表口、壓力變送器口和安全閥口。

所述殼體兩端的左、右封頭上設有人孔，該左、右封頭內部側壁設有爬梯。

分離器由兩個設在殼體底部的鞍座支撐。?

本實用新型是在普通油氣水三相分離器的基礎之上，對油室及水室進行改造，將普通單堰板形式的三相分離器的單堰板式結構改為雙油室結構，這樣就避免了油/水界面的控制，而只有氣/油、氣/水界面的控制，使得測量更加準確。尤其是在當油水比重特別相近時，油水界面就不是非常明顯，如選用單堰板形式，就要對液位控制儀表的精度要求相當高，造成成本增加。本實用新型將堰板前的水室與油水隔板后的水室聯通，利用比重差達到液位平衡，能夠更高效、精確、可靠的完成油水分離。對解決目前分離器分離處理效率低、體積龐大和功耗大具有一定的指導意義

總之，本實用新型結構簡單、操作方便、性能優良、安全可靠、造價低廉、運行費用低、分離效率高，聚結填料可清洗多次反復使用，壽命長。該裝置可以實現原油的自動連續分離，特別適合海洋平臺油氣水處理工藝使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面圖；

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型的結構參見圖1、2，它包括：殼體10，左封頭2-1,右封頭2-2，原油入口4，水出口18，油出口20，氣出口15；它還包括有：原油入口擋板5，聚結填料裝置6（為PEX聚結板）。該聚結填料裝置6后方的殼體10內依次設有原油溢流堰板12和油水隔板14，油出口20位于原油溢流堰板12與油水隔板14之間；設在原油溢流堰板12前端殼體10上的出水口23與設在油水隔板14后端殼體10上的進水口19由連通管22聯通，該進水口19的另一端上連接有平衡管26。

分離器的殼體10為壓力容器，兩端焊接有左、右封頭2-1、2-2。左封頭2-1上部設有的原油入口4，殼體10的底部設有水出口18和油出口20。

所述的水相聯通平衡式油氣水三相分離器，用PEX聚結板作為聚結填料進行油氣水的分離。該分離器還包括：破渦器17；水出口18及油出口20上裝有破渦器17，破渦器17為十字焊接的板。殼體10側壁上設有第一、第二液位計口11、13、溫度計口24和溫度變送器口25。殼體10頂部設有壓力表口7、壓力變送器口8、安全閥口9和氣出口15。左封頭2-1上設有人孔3-1，右封頭2-2上設有人孔3-2，左右封頭2-1,2-2內部側壁設有爬梯16。分離器由兩個設在殼體底部的鞍座1支撐。

油氣水三相混合液經過原油入口4進入容器內部，原油入口后端有原油入口擋板5使油氣水混合物進行預分離，進入油氣水三相分離器凝聚段，借助比重差和在聚結填料裝置即PEX聚結板6上凝聚進行油、氣、水分離，比重較輕的油滴上浮，較重的水下降，便形成了明顯的油水界面，比重較輕的油層經原油溢流堰板12進入油室，最后從油出口20排出；水則聚集在殼體10底部從出水口23經連通管22連接，由進水口19和平衡管26進到水室，經水出口18排出，平衡管26起到連通器的原理，使得油箱前后的液體液位達到自平衡。分離出的氣體通過除霧分離元件，經沉降分離和碰撞分離去除微小液滴后從氣體出口15排出。通過壓力表口7可外接壓力表顯示壓力，通過溫度計口24可外接溫度計顯示溫度，通過第一、第二液位計口11,13直接觀察分離器內液體高度。在分離器頂部設有安全閥口9可外接安全閥進行超壓保護。在操作過程中加上合理可靠的壓力變送器8、溫度變送器25等控制儀表使整個系統達到平穩和連續的油氣水分離過程。