[實(shí)用新型]一種汽車霧燈開關(guān)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420439999.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204029684U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧方;刁岳磨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 創(chuàng)樂電子實(shí)業(yè)(惠州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H19/02 | 分類號(hào): | H01H19/02;H01H19/14;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516005 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 霧燈 開關(guān) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車燈光開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是指一種汽車霧燈開關(guān)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的舒適性及安全可靠性提出了更高的要求。特別是沿用多年的機(jī)車平臺(tái)系統(tǒng),內(nèi)部質(zhì)量提升尤其可貴,即在原基礎(chǔ)上不提高成本的情況下實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
目前,市場(chǎng)上的汽車霧燈開關(guān)包括通過轉(zhuǎn)向手柄桿依次連接有霧燈手柄、燈光觸片安裝板、燈光簧片、霧燈旋鈕、霧燈檔位塊、軸用彈性擋圈以及燈光手柄,在霧燈旋鈕內(nèi)安裝有燈光頂柱,在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽,軸用彈性擋圈安裝于軸槽上,從而固定轉(zhuǎn)向手柄桿,該霧燈開關(guān)存在如下問題:一、軸用彈性擋圈裝入時(shí)卡簧鉗不易找準(zhǔn)位置,卡簧鉗容易刮花轉(zhuǎn)向手柄的外表面,使轉(zhuǎn)向手柄的外表油漆掉落,降低防腐性,對(duì)準(zhǔn)位置時(shí)卡簧鉗取出也困難,大大降低了生產(chǎn)效率,而且取出時(shí)容易帶走軸用彈性擋圈;二、開關(guān)受外力時(shí),軸用彈性擋圈容易破壞,使開關(guān)容易失效;三、裝配完工時(shí),容易漏檢,致使未裝配到位的產(chǎn)品發(fā)貨,導(dǎo)致客戶索賠及報(bào)怨,降低企業(yè)的形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;四、當(dāng)檢測(cè)軸用彈性擋圈未裝配到位時(shí),拆卸、裝配困難,容易發(fā)生零件報(bào)廢,降低產(chǎn)品合格率。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種汽車霧燈開關(guān)結(jié)構(gòu),包括通過轉(zhuǎn)向手柄桿依次連接的霧燈手柄、霧燈旋鈕、霧燈檔位塊、軸用彈性擋圈以及燈光手柄,在轉(zhuǎn)向手柄桿上設(shè)有軸槽,軸用彈性擋圈安裝于軸槽上,所述霧燈檔位塊頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)。
優(yōu)選的,上述霧燈檔位塊頂面還設(shè)有定位軸用彈性擋圈方向的凸筋。
優(yōu)選的,上述燈光手柄底面設(shè)有容納軸用彈性擋圈的凹槽。
優(yōu)選的,上述凸臺(tái)與軸用彈性擋圈高度之和等于凸筋高度。
優(yōu)選的,上述凸臺(tái)、凸筋與霧燈檔位塊為一體結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明具有以下顯著效果:
本發(fā)明汽車霧燈開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過在霧燈檔位塊頂面設(shè)置凸臺(tái),安裝軸用彈性擋圈時(shí),凸臺(tái)頂面頂住并架起軸用彈性擋圈,從而預(yù)留給卡簧鉗足夠的空間,方便裝入和取出軸用彈性擋圈,以及卡簧鉗的退出,使軸用彈性擋圈不易脫落,提高裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品不合格率,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本發(fā)明霧燈檔位塊立體結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3是本發(fā)明燈光手柄立體結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如附圖1~3所示,一種汽車霧燈開關(guān)結(jié)構(gòu),包括通過轉(zhuǎn)向手柄桿6依次連接的霧燈手柄1、霧燈旋鈕2、霧燈檔位塊3、軸用彈性擋圈4以及燈光手柄5,在轉(zhuǎn)向手柄桿6上設(shè)有軸槽,軸用彈性擋圈4安裝于軸槽上,在軸用彈性擋圈4上設(shè)有用于卡簧鉗卡入操作的卡孔;霧燈旋鈕2實(shí)現(xiàn)霧燈的功能,霧燈檔位塊3和霧燈旋鈕2實(shí)現(xiàn)霧燈的檔位定位及手感功能。
本實(shí)施例中,在霧燈檔位塊3頂面設(shè)有帶軸孔的凸臺(tái)7,從而安裝軸用彈性擋圈4時(shí),凸臺(tái)7頂面頂住并架起軸用彈性擋圈4,從而預(yù)留給卡簧鉗足夠的空間,方便裝入和取出軸用彈性擋圈4,以及卡簧鉗的退出,使軸用彈性擋圈4不易脫落,提高裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品不合格率,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在霧燈檔位塊3頂面還設(shè)有凸筋8,該凸筋8用于定位軸用彈性擋圈4的方向,便于自動(dòng)化裝配,使軸用彈性擋圈4的位置固定且不能旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)施例中,在燈光手柄5底面設(shè)有容納軸用彈性擋圈4的凹槽51,凸臺(tái)7與軸用彈性擋圈4高度之和等于凸筋8高度,從而軸用彈性擋圈4、凸臺(tái)7和凸筋8能夠一起裝配入凹槽51中,裝配定位可靠,結(jié)構(gòu)上保證裝配到位。當(dāng)軸用彈性擋圈4未裝配到位時(shí),燈光手柄5間隙就會(huì)很大,燈光手柄5則無法安裝,裝配人員則能明確發(fā)現(xiàn),裝配過程中則省去了全檢是否裝配到位的工序,杜絕了員工裝配錯(cuò)誤,杜絕了裝配不到位的產(chǎn)品發(fā)貨,降低了產(chǎn)品的不合格率,提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。而且,當(dāng)受到外力抗破壞時(shí),軸用彈性擋圈4必須先將外圈在外部的凸臺(tái)7和燈光手柄5破壞后才能脫開,增加了二次保護(hù),提高了整個(gè)燈光手柄5的抗破壞能力。
另外,凸臺(tái)7、凸筋8與霧燈檔位塊3為一體結(jié)構(gòu),從而減少了加工工序,節(jié)約了成本,增加了裝配的可靠性,提高了裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
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