[實用新型]船舶舵槳軸安裝一體機

有效

• 申請號: 201420439343.3
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN204056202U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 朱清;方裕華;何其中;方晶;任承廣;羅彥軍
• 申請（專利權）人: 中國長江航運集團青山船廠;大連連船重工有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

1.船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：包括用于帶動一體機移動的行走機構(1)，所述行走機構(1)上設置有主平臺(2)，其特征在于：所述主平臺(2)包括底部框架(24)和位于底部框架(24)尾部的斜梯(25)，所述底部框架(24)的四角均設置有水平移動機構(21)，所述水平移動機構(21)上方設置有立柱(22)，所述立柱(22)內設置有用于提升主平臺(2)的抬升油缸(23)，所述底部框架(24)上方設置有用于放置舵葉的調整平臺(3)，所述底部框架(24)上方位于調整平臺(3)兩側設置有舵葉安裝架(4)，所述行走機構(1)前端設置有可拆卸的螺旋槳安裝架(5)。

2.根據權利要求1所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述調整平臺(3)包括平臺面板(31)，所述平臺面板(31)底部四周設置有螺旋斜面調高器(33)，底部中間設置有球面軸承(32)，所述調整平臺(3)通過球面軸承(32)與主平臺(2)的底部框架(24)固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述舵葉安裝架(4)包括兩個分別位于調整平臺(3)兩側的四層操作平臺(41)，所述操作平臺(41)的下面兩層為固定平臺，上面兩層為升降平臺(42)，每層之間設置有步梯(45)，所述升降平臺(42)通過設置在操作平臺(41)兩側的升降平臺油缸(43)驅動。

4.根據權利要求2所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述螺旋槳安裝架(5)包括前支架(51)和后支架(52)，所述前支架(51)和后支架(52)頂部為半圓弧形，中部設置有螺旋槳安裝架油缸(53)，所述螺旋槳安裝架油缸(53)驅動前支架(51)和后支架(52)上下移動。

5.根據權利要求3所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述行走機構(1)包括由四組平衡梁組成的行走機構框架(11)，所述行走機構框架(11)的底部設置有八個的行走輪(12)。

6.根據權利要求4所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述調整平臺(3)上設置有艉軸安裝裝置(6)，所述艉軸安裝裝置(6)包括前后同軸設置的主動艉軸安裝裝置(61)和從動艉軸安裝裝置(62)，所述主動艉軸安裝裝置(61)和從動艉軸安裝裝置(62)分別包括活動連接在調整平臺(3)上的高度調整座(65)，所述高度調整座(65)上設置有安軸托架(63)，所述安軸托架(63)頂部設置有托架滾輪(64)，所述主動艉軸安裝裝置(61)還包括設置在安軸托架(63)上的液壓馬達(66)。

7.根據權利要求3所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述舵葉安裝架(4)底部向上第二層操作平臺上橫向設置有四個扶正油缸(44)。

8.根據權利要求5所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述行走輪(12)安裝在行走輪(12)內側的液態馬達驅動。

9.根據權利要求6所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：水平移動機構(21)為X、Y直角水平坐標輥排組，其中X為前后方向，Y為左右方向。

10.根據權利要求7所述的船舶舵槳軸安裝一體機，其特征在于：所述斜梯(25)上部與主平臺(2)可拆卸活動連接，下部配有與船臺軌道(8)滑動配合的滾輪。