[實用新型]一種自行車前叉

有效

• 申請號: 201420438698.0
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN203996695U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 敖桂邦
• 申請（專利權）人: 天津市博眾藝彩金屬制品有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型屬于自行車配件領域，尤其是涉及一種自行車前叉。

背景技術

前叉在自行車結構中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。前叉主要有兩大功能，一是改變前輪方向，對自行車起導向作用；二是控制自行車行駛的作用。前叉主要包括豎管、外管和內管三大部分，在現有技術中叉橋通常與外管或內管做成一體，其外形結構復雜，加工難度大，不易成型；在外管與內管的相互配合運動過程中，密封套有可能從外管中滑脫、受損，給使用者帶來人身危險。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種自行車前叉，解決自行車前叉構件中叉橋加工的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種自行車前叉，包括豎管，位于豎管兩側對稱布置的兩個內管，和設置在內管下方的外管，所述豎管和內管通過叉冠連接，所述內管和外管通過叉橋固定連接,所述叉冠的兩側孔外壁上和叉橋上均設置有夾緊定位銷，保證密封套不會滑落，并有效保護了密封套的損傷，延長其使用壽命。

進一步的，所述外管底部設置有勾爪，通過連接軸連接自行車前輪。

進一步的，所述內管外壁和外管內壁、豎管外壁和叉冠中間孔之間均設置有密封套，防止潤滑油外泄。

進一步的，所述叉冠上方布置有氣蓋。

進一步的，叉冠、叉橋和勾爪為非金屬制品。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型叉橋與外管或內管分離，使結構更為簡化，便于加工和裝配；夾緊定位銷的設置不僅保證了密封套不會滑落，還有效提高了密封套的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：

1-豎管，2-叉冠，3-內管，4-夾緊定位銷，5-勾爪，6-外管，7-叉橋，8-氣蓋。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1所示，一種自行車前叉，包括豎管1，位于豎管1兩側對稱布置的兩個內管3，和設置在內管3下方的外管6，所述豎管1和內管3通過叉冠2連接，所述內管3和外管6通過叉橋7固定連接,所述叉冠2的兩側孔外壁上和叉橋7上均設置有夾緊定位銷4，保證密封套不會滑落，并有效保護了密封套的損傷，延長其使用壽命；所述外管6底部設置有勾爪5，通過連接軸連接自行車前輪；所述內管3外壁和外管6內壁、豎管1外壁和叉冠2中間孔之間均設置有密封套，防止潤滑油外泄；所述叉冠2上方布置有氣蓋8；叉冠2、叉橋7和勾爪5為非金屬制品。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。