[實用新型]一種電動車后減振器有效

申請號：	201420438566.8	申請日：	2014-08-05
公開（公告）號：	CN204197198U	公開（公告）日：	2015-03-11
發明（設計）人：	謝遠青	申請（專利權）人：	江蘇愛德森機車制造有限公司
主分類號：	B62K25/04	分類號：	B62K25/04
代理公司：	北京品源專利代理有限公司 11332	代理人：	張海英;韓國勝
地址：	214105 江蘇省無錫市錫山區***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種電動車減振器
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【權利要求書】：

1.一種電動車后減振器，包括活塞筒、活塞桿、彈簧以及兩端的固定連接端，所述減振器一端固定在后車輪上，另一端固定在車架在車架上，其特征在于：所述彈簧包括第一彈簧和第二彈簧，所述活塞筒上固定有螺紋連接件，所述螺紋連接件上配合的設置有連接法蘭，所述第一彈簧的下端固定在連接法蘭上，另一端固定在設置在第一彈簧和第二彈簧之間的連接圓環上，第二彈簧的上端固定在活塞桿上端的圓盤上。?

2.根據權利要求1所述的電動車后減振器，其特征在于：所述第一彈簧的密度大于所述第二彈簧的密度。?

3.根據權利要求1所述的電動車后減振器，其特征在于：所述下連接端一體固定連接在活塞筒下方，所述上連接端一體固定連接在活塞桿上端的連接圓盤上，上、下連接端上均開設有連接通孔，所述連接通孔內插入螺栓配合螺母將上、下連接端分別固定到后車輪和車架上。?

4.根據權利要求1所述的電動車后減振器，其特征在于：所述活塞筒的靠外的一側設置有刻度標牌。?

5.根據權利要求1至4任意一項所述的電動車后減振器，其特征在于：所述電動車的后車輪的左右兩側均設置有所述電動車后減震器。?

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