[實用新型]一種外攜式車速控制器及汽車有效
| 申請號： | 201420438266.X | 申請日： | 2014-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN204102019U | 公開（公告）日： | 2015-01-14 |
| 發明（設計）人： | 高岳旸;劉志英;周文件 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | G05F1/563 | 分類號： | G05F1/563 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 黃燦;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 外攜式 車速 控制器 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種外攜式車速控制器，其特征在于，包括開關電源、調壓電路和分壓電路；
所述開關電源輸入端分別與普通220V交流電源的正極和負極相連；
所述調壓電路與所述開關電源輸出端相連，所述調壓電路由第一電位器(R1)和第二電位器(R2)串聯組成；
所述第一電位器(R1)的一端與所述開關電源輸出端正極相連，所述第一電位器(R1)的滑動端與所述第二電位器(R2)的一端相連，所述第二電位器(R2)的另一端與所述開關電源輸出端負極相連；
所述分壓電路由第一電阻(R3)和第二電阻(R4)串聯組成，所述第二電位器(R2)的滑動端與第一電阻(R3)的另一端相連，所述第二電阻(R4)的另一端與所述開關電源輸出端負極連接；所述第二電位器(R2)為粗調節，所述第一電位器(R1)為精調節，且R2/R1≥100。
2.根據權利要求1所述的外攜式車速控制器，其特征在于，所述第一電阻(R3)和所述第二電阻(R4)的連接點、所述第一電阻(R3)的另一端、所述第二電阻(R4)的另一端通過線纜分別接入環境倉內汽車的V2電壓接口、V1電壓接口和GND接口。
3.根據權利要求2所述的外攜式車速控制器，其特征在于，R3/R4＝V1/V2，且V1/V2等于一個固定的值。
4.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-3任一項所述的外攜式車速控制器。
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