[實(shí)用新型]帶有救助工作箱體的機(jī)載擔(dān)架車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420437590.X
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN204170005U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭靜晨;楊鈞;李曉雪;郝昱文
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭靜晨;楊鈞;李曉雪;郝昱文
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02
• 代理公司: 北京中創(chuàng)陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種災(zāi)害救援過程中直升飛機(jī)使用的擔(dān)架車，特別涉及到一種帶有救助工作箱體的機(jī)載擔(dān)架車。

背景技術(shù)

????我國是個自然災(zāi)害頻發(fā)的國家，每年都大量的自然災(zāi)害發(fā)生，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，各類生產(chǎn)、生活等突發(fā)事故災(zāi)難也日益增多，由于道路損毀、橋梁倒塌等因素導(dǎo)致地面力量不能及時到達(dá)救援現(xiàn)場的情況下，可導(dǎo)致巨大的傷亡（如2008年汶川大地震，2010年舟曲特大泥石流，2013年蘆山地震，2008年山西省襄汾縣潰壩事故）。直升機(jī)具有快速、機(jī)動、安全、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，受地形、氣候、道路狀況影響小，直升機(jī)醫(yī)學(xué)救援受到世界各國的廣泛重視和應(yīng)用。但在我國由于直升機(jī)的數(shù)量有限，對現(xiàn)有直升機(jī)改裝，形成專用救護(hù)直升機(jī)仍有困難。而目前，我國的專業(yè)救援隊(duì)伍還欠缺針對上述自然災(zāi)害的空中醫(yī)學(xué)救援的專業(yè)設(shè)備或工具，難免在現(xiàn)場救援中延誤病人的治療，甚至危及生命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有救助工作箱體的機(jī)載擔(dān)架車，該擔(dān)架車可通過卡接裝置固定在普通直升飛機(jī)上，并快速形成一個必要的救助系統(tǒng)，并且在轉(zhuǎn)運(yùn)途中具備救治重傷員的能力，同時滿足滿足重癥傷員現(xiàn)場急救和后送途中連續(xù)救護(hù)的需求，以有效增加救治效率，降低傷員的傷死率和傷殘率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種帶有救助工作箱體的機(jī)載擔(dān)架車包括醫(yī)用推車，醫(yī)用推車上設(shè)置有用于儲存藥品和放置救治設(shè)備的工作箱體，工作箱體上可拆卸設(shè)置有擔(dān)架。

進(jìn)一步，所述醫(yī)用推車底部后端設(shè)置有一對萬向輪，底部前端設(shè)置有一對可以適用于多種地形行走的行星輪；所述行星輪包括行星輪架和設(shè)置在行星輪架上的多個小輪。

進(jìn)一步，在所述醫(yī)用推車底部后端靠近所述萬向輪的位置設(shè)置有引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)為一排或兩排并列平行設(shè)置的多個引導(dǎo)輪；引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與水平地面傾斜設(shè)定角度；擔(dān)架車在平整地面的水平移動時，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與地面不接觸，當(dāng)爬樓或與障礙物時，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)與樓梯或障礙物接觸，而萬向輪逐漸被抬起進(jìn)而被引導(dǎo)越過障礙物或爬上樓梯。

進(jìn)一步，所述設(shè)定角度為25-45度；所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)在豎直方向上設(shè)置在所述萬向輪的輪軸上方。

進(jìn)一步，所述萬向輪和所述小輪的寬度略小于所述直升飛機(jī)地板上的卡槽寬度。

進(jìn)一步，所述工作箱體包括若干個抽屜、柜子以及一個儀器平臺；柜子上設(shè)置有柜門；柜子內(nèi)或儀器平臺上設(shè)置有呼吸機(jī)、微量泵、注射機(jī)、監(jiān)控儀等醫(yī)療儀器。

進(jìn)一步，所述工作箱體由輕質(zhì)金屬材料制成，優(yōu)選地，輕質(zhì)金屬材料為鋁、鋁合金等；所述儀器平臺上設(shè)置有用于避免電磁干擾的抗干擾罩子，所述抗干擾罩子由金屬板或電磁屏蔽玻璃制成。

進(jìn)一步，所述擔(dān)架上可拆卸設(shè)置有用于放置物品的托盤。

進(jìn)一步，所述托盤包括盤體和四個支腿；所述四個支腿通過插接或卡接方式固定在所述擔(dān)架的支撐架上。

進(jìn)一步，所述盤體內(nèi)部盤深為2-5cm；所述支腿高度為40-60cm；所述托盤設(shè)置在擔(dān)架體的一端，或設(shè)置在擔(dān)架體的中部。

進(jìn)一步，所述支腿與所述盤體鉸鏈接，所述支腿能夠折疊收起。

進(jìn)一步，所述盤體上固定設(shè)置有用于固定瓶體或杯子的杯座。

進(jìn)一步，所述盤體由可以吸附固定金屬器具的磁性材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型擔(dān)架車可通過卡接裝置固定在普通直升飛機(jī)上，由于擔(dān)架車上配置有救助工作箱體，箱體的抽屜和柜子內(nèi)放置有必要的治療藥品和設(shè)備，儀器臺設(shè)置有必要的監(jiān)測或治療儀器，由此能夠快速在飛機(jī)上形成一個治療系統(tǒng)，并且在轉(zhuǎn)運(yùn)途中具備救治重傷員的能力，滿足重癥傷員現(xiàn)場急救和后送途中連續(xù)救護(hù)的需求，以有效增加救治效率，降低傷員的傷死率和傷殘率。

附圖說明

?圖1為本實(shí)用新型擔(dān)架車的結(jié)構(gòu)示意圖；

???圖2為救助工作箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種帶有救助工作箱體的機(jī)載擔(dān)架車包括醫(yī)用推車10，醫(yī)用推車10上設(shè)置有用于儲存藥品和放置救治設(shè)備的工作箱體20，工作箱體20上可拆卸設(shè)置有擔(dān)架30。