[實用新型]舵桿密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420437165.0
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN203963016U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉華;仇正南;劉華田;練躍東;曹海建;崔元桃;崔秀蘭;張良平
• 申請（專利權(quán)）人: 東臺船用配件有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;B63H25/38
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于船舶舵系配套設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及船舶舵系舵桿密封裝置。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的舵桿密封裝置結(jié)構(gòu)為單一填料密封，在實船使用過程中，較容易發(fā)生漏水并導(dǎo)致填料壓蓋及壓緊螺柱銹蝕現(xiàn)象；填料壓蓋在壓緊過程中容易產(chǎn)生偏斜，在發(fā)生漏水后，需要同時擰緊填料壓蓋上的壓緊螺母才能比較平整地壓緊填料壓蓋，對人員的操作技能要求較高。

經(jīng)檢索，中國專利號：201320790916.2，發(fā)明名稱：舵桿應(yīng)急密封裝置，該實用新型的裝置包括壓蓋(1)、壓蓋螺釘(2)、油封(3)，在上密封座(4)的內(nèi)腔中舵桿外圈上設(shè)置有油封(3)，并由壓蓋(1)密封壓蓋螺釘(2)鎖緊，其特征在于：在上密封座(4)的下方設(shè)置有下密封本體(6)，在下密封本體(6)的內(nèi)腔中舵桿外圈上設(shè)置有應(yīng)急密封圈(10)，應(yīng)急密封圈(10)與下密封本體(6)之間設(shè)置有擋環(huán)(12)，并由應(yīng)急密封壓蓋(7)密封螺釘鎖緊。但是該申請案中的應(yīng)急密封裝置解決的是船舶在海上行駛過程中舵桿密封失效，無法檢修的問題。

因此，需要一種能夠解決實際使用過程中易發(fā)生漏水問題的舵桿密封裝置。

實用新型內(nèi)容

為了解決舵桿密封裝置在實艇使用過程中容易發(fā)生漏水和對人員的操作技能要求高問題，本發(fā)明對現(xiàn)有的舵桿密封裝置進行了較大改進，提供一種新型的舵桿密封裝置，解決了原密封裝置容易漏水的問題，而且便于人員操作。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

舵桿密封裝置，由填料密封裝置、V型密封圈密封裝置、防沙圈裝置三個部分串聯(lián)布置組成；

所述的填料密封裝置包括填料和填料壓蓋，所述的V型密封圈密封裝置包括V型密封圈和V型密封圈座，所述的防沙圈裝置包括防沙圈和防沙圈壓蓋。

所述的防沙圈和第一防沙圈壓蓋套在舵桿上，安裝在左側(cè)艙外舵密封殼體上，主要防止海水中雜質(zhì)進入舵桿密封裝置，填料安裝在舵密封殼體內(nèi)，過渡板套在舵桿上，通過第二螺釘和墊圈固定到舵密封殼體右側(cè)，螺柱擰緊安裝在過渡板上，分別在每個螺柱上套入圓螺母，在可調(diào)填料壓蓋上裝入兩道第二O型圈然后套在螺柱上，每個螺柱上套入小齒輪，將圓螺母旋在小齒輪上，圓螺母裝上第一螺釘防止圓螺母松脫，在可調(diào)填料壓蓋右側(cè)套上大齒輪，與所有小齒輪嚙合，且轉(zhuǎn)動靈活。

所述的可調(diào)填料壓蓋內(nèi)孔中按順序裝入第一壓圈、V型密封圈、第二壓圈、V型密封圈座，將密封壓蓋裝上第一O型圈后與可調(diào)填料壓蓋用螺釘聯(lián)接，再把防沙圈和第二防沙圈壓蓋用螺栓聯(lián)接到密封壓蓋上，右側(cè)防沙圈主要用于防止艙內(nèi)舵桿上臟污進入舵桿密封裝置；

所述的V型密封圈座預(yù)先裝上V型密封圈、第三O型圈和第四O型圈后再裝入可調(diào)填料壓蓋中。

更進一步地，所述的第一壓圈頂在右側(cè)V型密封圈的V型槽內(nèi)，此為固定式的，第二壓圈的右側(cè)也安裝了一道V型密封圈，右側(cè)V型密封圈整個安裝在V型密封圈座內(nèi)，V型密封圈座可在可調(diào)填料壓蓋內(nèi)浮動。

更進一步地，所述的設(shè)計時將第二道V型密封圈和O型圈設(shè)計為浮動式的，即密封圈及壓圈裝入可沿舵桿徑向浮動的V型密封座內(nèi)，其徑向浮動值為2mm。

有益效果：

1、本實用新型在單一填料密封的基礎(chǔ)上，增加了浮動式V型圈密封裝置和防沙圈裝置，且將填料密封的壓緊方式由逐個螺母擰緊改為采用行星齒輪的快速壓緊裝置；本實用新型的密封裝置以成型密封件(V型密封圈)作為主密封，在正常情況下起密封作用，同時具有填料密封作為應(yīng)急密封，在主密封失效時作為應(yīng)急密封使用；浮動式V型圈密封裝置對從填料密封處滲漏過來的海水進行收集和密封，且能夠消除由于安裝誤差、舵桿偏移、磨損等帶來的不利影響；填料密封采用的快速壓緊裝置能夠手動快速、平整地壓緊或松開填料，實現(xiàn)對填料壓緊程度的調(diào)節(jié)。

2、本實用新型的密封裝置由填料密封、浮動式V型密封圈密封裝置、防沙圈裝置三個部分串聯(lián)布置組成，能有效降低密封裝置漏水的風(fēng)險，且改進后便于人員操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的舵桿密封裝置的主視圖。

圖2為本實用新型的舵桿密封裝置的左視圖。

圖3為圖2中A-A剖視放大圖。