[實用新型]一種同向雙螺桿擠出機分配箱有效
| 申請號: | 201420437060.5 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204025540U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 吳漢民 | 申請(專利權)人: | 舟山市定海通發塑料有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H57/028;B29C47/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316041 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 同向 雙螺桿擠出機 分配 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種分配箱,用于同向雙螺桿擠出機,屬于同向雙螺桿擠出機中的一個部件,尤其適用于錐形同向雙螺桿擠出機,也可用于平行同向雙螺桿擠出機。
背景技術
分配箱是雙螺桿擠出機的重要組成部件,對于力矩的傳動及分配起著至關重要的作用,其結構設計好壞,直接影響到雙螺桿擠出機的正常運行。雙螺桿擠出機分配箱由于受螺桿中心距的限制,尤其是同向雙螺桿擠出機的分配箱,既要保證螺桿的中心距及中心線夾角,又必須同時滿足等轉速、同轉向、大扭矩、軸向承載力大等要求,設計難度較大。
目前,常用的平行雙螺桿擠出機分配箱的基本結構為主驅動齒輪將扭矩在傳給主螺桿的同時,直接或通過一個同軸的第一中間齒輪與第二中間齒輪相嚙合,第二中間齒輪與第一中間齒輪轉動方同相反,再通過與第二中間齒輪同軸的第三中間齒輪與從動齒輪相嚙合,使從動齒輪與主驅動齒輪的轉動方向相同,從動齒輪與副螺桿連接,從而使主螺桿、副螺桿同向轉動。該種平行同向雙螺桿擠出機的產量低,能耗高,且因分配箱中間齒輪較多,受傳動誤差和金屬彈性變形的累積影響,雙螺桿嚙合環節易出故障。
中國專利200510118915.3錐形同向雙螺桿擠出機結合了錐形異向雙螺桿擠出機及平行同向雙螺桿擠出機的結構特點,其分配箱的傳動方式為主動齒輪與一個中間齒輪相嚙合,該中間齒輪與從動齒輪相嚙合,主動齒輪與主錐形螺桿相連接,從動齒輪與副錐形螺桿相連接,從而使主螺桿、副螺桿同向轉動。主動齒輪、中間齒輪、從動齒輪呈倒品字排列,嚙合位置軸向相同。中國專利201020641297.7一種用于錐形同向雙螺桿擠出機分配箱的技術,在專利200510118915.3的基礎上,其分配箱采用錐形齒輪。該兩種技術的錐形同向雙螺桿擠出機具有高塑化、高產量、高節能等優點,廣泛應用于各種塑料加工,但因齒輪軸向排列位置相同,受分配箱體積及雙螺桿位置設置要求的限制,齒輪外徑較小,承載力較小,對齒輪材質要求高,性能不夠穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對目前同向雙螺桿擠出機分配箱存在的結構較為復雜、組裝困難、產品穩定性差、使用壽命短的問題,提供一種結構設計合理,能夠保證雙螺桿等轉速、同方向旋轉,結構簡單、性能穩定、承壓能力高的用于同向雙螺桿擠出機的分配箱。
本實用新型的目的是這樣實現的:該用于同向雙螺桿擠出機的分配箱包括箱體、安裝有主驅動齒輪的主驅動軸、安裝有中間齒輪的中間軸和安裝有從動齒輪的從動軸,所述主驅動軸、中間軸和從動軸均通過軸承安裝在箱體中,其特征在于所述中間齒輪只有一個,所述主驅動齒輪與中間齒輪相嚙合,所述中間齒輪與從動齒輪相嚙合,所述主驅動齒輪與中間齒輪嚙合的軸向位置、中間齒輪與從動齒輪嚙合的軸向位置錯開。
本實用新型所述主驅動齒輪與從動齒輪長度相當,中間齒輪的長度相當于或略長于主驅動齒輪與從動齒輪長度之和,中間齒輪的一半段與主驅動齒輪相嚙合,中間齒輪的另一半段與從動齒輪相嚙合。
本實用新型所述主驅動齒輪、中間齒輪和從動齒輪均為錐形齒輪時,用于錐形同向雙螺桿擠出機。
本實用新型所述主驅動齒輪、中間齒輪和從動齒輪均為平行齒輪時,用于平行同向雙螺桿擠出機。
本實用新型所述箱體的前端設置有前板,該箱體的后端設置有后板,該前板和后板上均設置有油封蓋。
本實用新型所述主驅動軸的中心線到中間軸的中心線的距離與從動軸的中心線到中間軸的中心線的距離相等。
本實用新型所述安裝有中間齒輪的中間軸設置在安裝有主驅動齒輪的主驅動軸與安裝有從動齒輪的從動軸的上方或下方。
本實用新型所述的安裝有從動齒輪的從動軸的末端設有推力調心滾子軸承,可承受雙螺桿所產生的大的推力,能夠有效提升分配箱的整體性能。
本實用新型所述主驅動齒輪大端與從動齒輪的大端外徑大于兩軸大端的中心距的二分之一。
本實用新型中的主驅動軸為輸入軸,與外部的傳動機構相連接,通過主驅動軸帶動主驅動齒輪轉動,主驅動齒輪與中間齒輪的一部分相嚙合,從而帶動中間軸轉動,中間軸上的中間齒輪的另一部分又與從動齒輪相嚙合,帶動從動軸轉動,從而保證主驅動軸與從動軸等轉速、同方向旋轉,并帶動雙螺桿做等轉速、同方向旋轉。
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