[實用新型]一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷有效
| 申請號: | 201420436669.0 | 申請日: | 2014-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN203995619U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 胡志昂 | 申請(專利權)人: | 胡志昂 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430062 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊式 防曬 隔熱 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車雨篷,尤其涉及一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷。
背景技術
目前停放在室外露天的汽車越來越多,尤其是在夏天氣溫較高時,汽車在室外暴曬很容易加速車身油漆的老化,直接暴曬后會使得車內溫度達到六十度以上,長時間的高溫環境會縮短汽車電子元器件的壽命。現有的普通汽車罩衣是直接罩在車身上的,熱量直接通過汽車罩衣傳遞到車身以及車內,只是具有防雨和擋灰的作用,不便于車身表面的通風,無法起到防曬隔熱作用。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的汽車罩衣結構簡單,無法起到防曬隔熱作用的缺陷和不足,現提供一種結構合理,能夠便于折疊和展開,能夠有效起到防嗮隔熱效果的一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷,包括前支撐主桿和后支撐主桿,所述前支撐主桿和后支撐主桿的底部分別設置有吸盤,前支撐主桿和后支撐主桿的頂部分別安裝有頂部連接件,兩個頂部連接件之間連接有頂部橫桿,前支撐主桿和后支撐主桿的下段分別設置有鉸接軸,前支撐主桿經鉸接軸連接有前支撐桿,后支撐主桿經鉸接軸連接有后支撐桿,前支撐主桿和后支撐主桿的外側分別連接有側面斜桿,前支撐桿和后支撐桿分別與側面斜桿相連接,頂部橫桿和側面斜桿的上表面連接固定有雨篷布。
所述頂部橫桿的中部設置有折疊軸,折疊軸與前支撐主桿的鉸接軸之間連接有第一頂部支撐桿,折疊軸與后支撐主桿的鉸接軸之間連接有第二頂部支撐桿。
所述側面斜桿的中段設置有斜桿連接軸,側面斜桿分別經斜桿連接軸與前支撐桿和后支撐桿相鉸接。
所述頂部橫桿與側面斜桿之間所呈的角度為15度-30度。
本實用新型的有益效果是:結構合理,能夠快速折疊和展開,有效解決了傳統傳統汽車罩衣防嗮隔熱效果不佳的的問題,本實用新型通過吸盤固定在車身頂部,展開后能夠在車聲上方形成一個穩定牢固的汽車雨雨篷,車身與雨篷的間距較大,防嗮隔熱效果好,便于攜帶,使用很方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:前支撐主桿1,后支撐主桿2,吸盤3,鉸接軸4,前支撐桿5,后支撐桿6,第一頂部支撐桿7,第二頂部支撐桿8,頂部橫桿9,側面斜桿10,折疊軸11,雨篷布12,頂部連接件13,斜桿連接軸14。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。
參見圖1,本實用新型的一種折疊式防曬隔熱汽車雨篷,包括前支撐主桿1和后支撐主桿2,所述前支撐主桿1和后支撐主桿2的底部分別設置有吸盤3,前支撐主桿1和后支撐主桿2的頂部分別安裝有頂部連接件13,兩個頂部連接件13之間連接有頂部橫桿9,前支撐主桿1和后支撐主桿2的下段分別設置有鉸接軸4,前支撐主桿1經鉸接軸4連接有前支撐桿5,后支撐主桿2經鉸接軸4連接有后支撐桿6,前支撐主桿1和后支撐主桿2的外側分別連接有側面斜桿10,前支撐桿5和后支撐桿6分別與側面斜桿10相連接,頂部橫桿9和側面斜桿10的上表面連接固定有雨篷布12。
所述頂部橫桿9的中部設置有折疊軸11,折疊軸11與前支撐主桿1的鉸接軸4之間連接有第一頂部支撐桿7,折疊軸11與后支撐主桿2的鉸接軸4之間連接有第二頂部支撐桿8。
所述側面斜桿10的中段設置有斜桿連接軸14,側面斜桿10分別經斜桿連接軸14與前支撐桿5和后支撐桿6相鉸接。
所述頂部橫桿9與側面斜桿10之間所呈的角度為15度-30度。
前支撐主桿1和后支撐主桿2對應于汽車頂部平面的四角垂直設置,前支撐主桿1和后支撐主桿2的底部分別設置有吸盤3,通過吸盤3能夠固定在汽車的頂部上方。前支撐主桿1和后支撐主桿2的頂部分別安裝有頂部連接件13,兩個頂部連接件13之間連接有頂部橫桿9。頂部橫桿9的中部設置有折疊軸11,頂部橫桿9能夠根據需要進行折疊,折疊軸11與前支撐主桿1的鉸接軸4之間連接有第一頂部支撐桿7,折疊軸11與后支撐主桿2的鉸接軸4之間連接有第二頂部支撐桿8。
前支撐主桿1和后支撐主桿2的下段分別設置有鉸接軸4,前支撐主桿1經鉸接軸4連接有前支撐桿5,后支撐主桿2經鉸接軸4連接有后支撐桿6。前支撐主桿1和后支撐主桿2的外側分別連接有側面斜桿10,頂部橫桿9與側面斜桿10之間所呈的角度為15度-30度,側面斜桿10向下呈一定的傾斜角度能夠方便雨水及時排出,前支撐桿5和后支撐桿6分別與側面斜桿10相連接。側面斜桿10的中段設置有斜桿連接軸14,側面斜桿10分別經斜桿連接軸14與前支撐桿5和后支撐桿6相鉸接。
本實用新型結構合理,能夠快速折疊和展開,有效解決了傳統傳統汽車罩衣防嗮隔熱效果不佳的的問題,本實用新型通過吸盤固定在車身頂部,展開后能夠在車聲上方形成一個穩定牢固的汽車雨雨篷,車身與雨篷的間距較大,防嗮隔熱效果好,便于攜帶,使用很方便。
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