[實用新型]一種電池支架及電池模組有效
| 申請號: | 201420436640.2 | 申請日: | 2014-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204067457U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 黃衛劍;陽凱;孫少華 | 申請(專利權)人: | 深圳市豪鵬科技有限公司;惠州市豪鵬科技有限公司;曙鵬科技(深圳)有限公司;博科能源系統(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 吳立 |
| 地址: | 518111 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 支架 模組 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池技術領域,尤其涉及一種電池支架及電池模組。
背景技術
為了增加電池模塊的輸出電流及/或輸出電壓,一般的做法是將多個電池串聯、并聯或混聯使用,這些電池的數量會達到數十個之多,因此非常有必要提供一種用于將多個電池固定在于一起的電池支架。
現有的電池支架一般為一體成型的片狀結構,如圖1、圖2及圖3所示,現有的電池支架10上開設有多排電池容納孔100,所述電池容納孔100的一端為開口端101,所述電池容納孔100的另一端為腔底連接端102,所述腔底連接端102上開設有用于與所述電池容納孔100相貫通的通孔1021,電池20容納于電池容納孔100內,此時,所述電池20的負極端子位于所述電池容納孔100的開口端101處,所述電池20的正極端子穿過所述腔底連接端102上通孔1021并伸出所述通孔1021,然后通過設置在所述電池支架10設置電池容納孔100的相對的兩側表面上的動力連接件將穿過所述通孔1021中的電池20的正極端子與位于相鄰的電池容納孔100的開口端101中的電池20的負極端子相連接,這樣通過動力連接件可以將若干電池20依次連接形成電池組。
但現有的電池支架存在以下不足:
1、從理論上來說,由于電池容納孔100的內徑和電池20的外徑基本上是相同的,這樣,在將電池20裝入電池容納孔100后,電池20的外表面與電池容納孔100的內表面是貼合的,故電池20的外表面與所述電池容納孔100的內表面之間的幾乎沒有間隙,但從實際運用來說,由于受制作工藝的影響,往往會出現電池容納孔100的內徑和電池20的外徑之間的誤差比較大的現象,例如,電池容納孔100的內徑大于電池20的外徑或者電池容納孔100的內徑小于電池20的外徑,從而導致在將電池20裝入電池容納孔100的過程中容易出現電池20與電池容納孔100的裝配偏緊或偏松的現象,進而影響生產效率。
2、另外,當電池20的外表面與電池容納孔100的內表面相貼合時,二者之間的間隙非常微小,導致電池20在大電流放電的過程中產生的熱量不易排出,進而導致其散熱速度比較慢的現象。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有的電池支架存在的電池與電池容納孔的裝配容易出現偏緊或者偏松以及電池產生的熱量不易散發的問題,提供一種電池結構的電池支架。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
提供一種電池支架,包括支架主體及設置在所述支架主體上的若干個用于容納電池的電池容置腔;所述電池容置腔設置在所述支架主體較大側體表面的相對兩側面,所述電池容置腔的一端為開口端,所述電池容置腔的另一端為承接腔底;所述電池容置腔的內壁為圓柱面,所述電池容置腔包括間隙配合腔和與所述間隙配合腔相通的緊配腔,所述緊配腔與所述承接腔底連接;所述間隙配合腔的內徑大于所述電池的外徑,所述緊配腔的內壁設有多個間隔排布的凸起。
進一步地,所述多個凸起在所述緊配腔的內壁等間距排布。
進一步地,所述多個凸起為四個。
進一步地,所述凸起為弧形凸起,所述弧形凸起的底面與所述承接腔底的內端面貼合,所述弧形凸起的外側面與所述緊配腔的內壁相貼合。
進一步地,所述間隙配合腔的內徑大于所述電池的外徑0.2mm-0.5mm。
進一步地,所述承接腔底上設有用于與所述電池容置腔相貫通的貫通孔。
進一步地,所述凸起的高度小于或者等于所述電池的高度的三分之一。
根據本實用新型的電池支架,由于所述間隙配合腔的內徑大于所述電池的外徑,并且緊配腔的內壁設有多個間隔排布的凸起,這樣,當電池裝入所述電池容置腔中時,所述電池的負極端子位于所述間隙配合腔中,并且所述間隙配合腔的內壁與所述電池的外表面之間具有間隙,所述電池的正極端子通過所述緊配腔中的多個凸起固定,從而可以避免電池與電池容置腔之間出現裝配偏緊或偏松的現象。另外,由于所述間隙配合腔的內徑大于所述電池的外徑,所述間隙配合腔的內壁與所述電池的外表面之間具有一定的間隙,從而使得所述電池在大電流放電的過程中產生的熱量很容易排出,其散熱速度比較快,解決了現有的電池支架存在的電池與電池容納孔的裝配容易出現偏緊或者偏松以及電池產生的熱量不易散發的問題。
相應地,本實用新型還提供了一種電池模組,包括多個電池、動力連接件及上述的電池支架;所述多個電池分別容納在所述電池支架的電池容置腔中,相連的所述電池之間通過所述動力連接件電連接。
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