[實用新型]氣動沖擊扳手的殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420436628.1
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN204123372U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧斌杰
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市藍(lán)托金屬制品有限公司
• 主分類號: B25F5/02
• 分類號: B25F5/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種殼體，尤其涉及一種氣動沖擊扳手的殼體。

背景技術(shù)

中國機(jī)電、汽車產(chǎn)品的裝配擰緊工具目前還比較落后，現(xiàn)有生產(chǎn)制造的擰緊工具主要以手動扳手為主，無法適應(yīng)汽車等現(xiàn)在機(jī)電產(chǎn)品的高性能、高可靠、高安全性能的要求和自動化生產(chǎn)的需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種氣動沖擊扳手的殼體。

為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：這種氣動沖擊扳手的殼體包括螺紋孔、氣缸銷孔、油杯孔、堵頭孔、扳機(jī)槽和扳機(jī)銷孔，殼體包括上端呈圓形和下端把手，在殼體上端圓形面的四周設(shè)有汽缸銷孔和螺紋孔，所述上端圓形面的中心下方設(shè)有油杯孔，所述下端把手上設(shè)有堵頭孔和扳機(jī)槽，所述下端把手的兩側(cè)設(shè)有扳機(jī)銷孔，殼體上端的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣孔。

本實用新型的有益效果是：這種氣動沖擊扳手的殼體的結(jié)構(gòu)簡單，滿足沖擊扳手能產(chǎn)生高強(qiáng)度的瞬時沖擊力，滿足高扭力聯(lián)接的需要。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、螺紋孔，2、氣缸銷孔，3、油杯孔，4、堵頭孔，5、扳機(jī)槽，6、扳機(jī)銷孔，7、進(jìn)氣孔。

具體實施方式

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括螺紋孔1、氣缸銷孔2、油杯孔3、堵頭孔4、扳機(jī)槽5和扳機(jī)銷孔6，殼體包括上端呈圓形和下端把手，在殼體上端圓形面的四周設(shè)有汽缸銷孔2和螺紋孔1，所述上端圓形面的中心下方設(shè)有油杯孔3，所述下端把手上設(shè)有堵頭孔4和扳機(jī)槽5，所述下端把手的兩側(cè)設(shè)有扳機(jī)銷孔6，殼體上端的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣孔7。

氣動沖擊扳手的啟動馬達(dá)部分主要由氣缸、轉(zhuǎn)子、氣缸前端蓋、氣缸后端蓋、活動葉片這幾個零件組成氣缸，殼體上端通過設(shè)置的氣缸銷孔2與氣缸連接，殼體上端兩側(cè)的進(jìn)氣孔7與氣缸的進(jìn)氣孔相連，進(jìn)氣孔7的作用主要是使葉片均勻受力，氣缸所需的高壓氣體是一部分經(jīng)過氣缸后端蓋直接進(jìn)入氣缸，另一部分是經(jīng)過氣缸兩側(cè)的進(jìn)氣孔傳到后端蓋的氣槽再進(jìn)入氣缸。殼體與機(jī)殼蓋配合，主要承受扳手的后推力，扳機(jī)槽5主要作用就是將把手部分進(jìn)氣管道的氣流傳導(dǎo)到氣缸內(nèi)部，利用活動葉片兩面受力的壓力差驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

這種氣動沖擊扳手的殼體的結(jié)構(gòu)簡單，滿足沖擊扳手能產(chǎn)生高強(qiáng)度的瞬時沖擊力，滿足高扭力聯(lián)接的需要。