[實用新型]一種汽車水箱芯體檢測裝置

有效

• 申請號: 201420436474.6
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN204064592U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 陳龍水
• 申請（專利權）人: 浙江經宇科技發展有限公司
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32;G01M3/28
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型涉及一種壓力檢測裝置，具體是涉及一種汽車水箱芯體檢測裝置。?

背景技術

在通常的汽車水箱生產過程中，水箱芯體釬焊后壓力檢漏不能進行，常常出現待產品最后檢驗發現有泄漏、爆管等故障現象，使水箱制造廠家造成了不可挽回的損失。同時易造成不合格產品的流出，影響整機的使用性能。?

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種汽車水箱芯體檢測裝置，該檢測裝置包括氣缸、一號活動夾具、二號活動夾具、壓力表、電器控制模塊、泄氣電磁閥、進氣電磁閥、氣管、一號塑膠體氣室及二號塑膠體氣室，所述一號塑膠體氣室和二號塑膠體氣室分別緊密安裝在一號活動夾具和二號活動夾具上，所述氣管連接在一號活動夾具上，所述氣管上安裝有壓力表、進氣電磁閥及泄氣電磁閥，所述電器控制模塊與壓力表連接，用于控制整個檢測裝置的通訊，所述氣缸與一號活動夾具連接，所述一號塑膠體氣室通過要檢測的水箱芯體與二號塑膠體氣室連接為一體。?

作為優先，所述一號塑膠體氣室及二號塑膠體氣室可以根據水箱芯體的主板類型設定。?

作為優先，所述氣管為軟管；所述電器控制模塊上設有報警器模塊。?

工作時，將壓力表設定到一定的數值，將水箱芯體放入一號塑膠體氣室及二號塑膠體氣室之間，啟動電源，氣缸前進推動一號活動夾具將水箱芯體夾緊。打開進氣電磁閥，通入一定壓力的氣體至壓力升到設定的數值，然后停止供氣，觀察壓力的變化：如果設定的時間內，壓力不降，說明被檢產品合格；如果壓力下降，說明有泄漏或管漏，報警器啟動，被檢產品不合格。打開泄氣電磁閥，放掉壓力氣體，氣缸后退松開一號活動夾具將被檢水箱芯體拿出，檢測完畢。?

本實用新型檢測裝置結構簡單、設計合理，可直接應用在汽車水箱生產過程中作為重?要的程序檢測，適用于多種規格汽車水箱芯體的過程檢測。?

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。?

附圖標記說明：圖中1為氣缸，2為一號活動夾具，3為水箱芯體，4為二號活動夾具，5為壓力表，6為電器控制模塊，7為泄氣電磁閥，8為進氣電磁閥，9為氣管，10為一號塑膠體氣室，11為二號塑膠體氣室。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?

實施例：參看圖1，本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種汽車水箱芯體檢測裝置，包括氣缸1、一號活動夾具2、二號活動夾具4、壓力表5、電器控制模塊6、泄氣電磁閥7、進氣電磁閥8、氣管9、一號塑膠體氣室10及二號塑膠體氣室11。一號塑膠體氣室10和二號塑膠體氣室11分別緊密安裝在一號活動夾具2和二號活動夾具4上，氣管9連接在一號活動夾具2上，氣管9上安裝有壓力表5、進氣電磁閥8及泄氣電磁閥7，電器控制模塊6與壓力表5連接，用于控制整個檢測裝置的通訊。其中電器控制模塊6上設有報警器模塊，氣管9為軟管，氣缸1與一號活動夾具2連接，一號塑膠體氣室10通過要檢測的水箱芯體3與二號塑膠體氣室11連接為一體。?

工作時，將壓力表5設定到一定的數值，將水箱芯體3放入一號塑膠體氣室10及二號塑膠體氣室11之間，啟動電源，氣缸1前進推動一號活動夾具2將水箱芯體3夾緊。打開進氣電磁閥8，通入一定壓力的氣體至壓力升到設定的數值，然后停止供氣，觀察壓力的變化：如果設定的時間內，壓力不降，說明被檢產品合格；如果壓力下降，說明有泄漏或管漏，電器控制模塊6上的報警器模塊啟動，被檢產品不合格。打開泄氣電磁閥7，放掉壓力氣體，氣缸1后退松開一號活動夾具2將被檢水箱芯體3拿出，檢測完畢。?

最后，應當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本實用新型的保護范圍。?