[實用新型]一種B柱上飾板固定裝置及汽車

有效

• 申請號: 201420436305.2
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN204055629U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 鐘廣亮;常文楠;陳光
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種B柱上飾板固定裝置及汽車。

背景技術

汽車碰撞安全是汽車設計中重要的一項目標，在集成眾多模塊和功能的汽車設計中，尤其是對產品品質提出更高要求的現在，如何集約利用空間，節約成本成為設計努力的方向。具有側氣簾的車型中，B柱上飾板上固定點的設計即要為整個零件提供準確的定位，又要具有很高的安裝強度。通常情況下為獲得較高的定位強度，用螺釘作為固定方式，此時還要設計一個單獨的定位結構。這樣會浪費空間，也會與其他功能部件爭奪空間。同時也會因為結構較多對產品的重量、成本都造成不利影響。所以需要提供一種集成定位和安裝的裝置來固定安裝B柱上飾板。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述問題本實用新型提供了一種B柱上飾板固定裝置及汽車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

依據本實用新型的一個方面，提供了一種B柱上飾板固定裝置，用于將B柱上飾板安裝在汽車的車身鈑金上，包括：

用于卡入到車身鈑金上的固定孔中的安裝卡子，安裝卡子內部設有第一空腔，且安裝卡子上設有多個缺口槽；

固定底座，固定底座的一端用于與安裝卡子固定連接，固定底座的另一端用于與B柱上飾板的一側固定連接，其中固定底座內部設有第二空腔，且第二空腔與安裝卡子的第一空腔相通，并一直延伸到B柱上飾板上的通孔處；以及

用于插入到第二空腔和第一空腔中的固定件，固定件的一端用于與安裝卡子上的缺口槽抵接，固定件的另一端用于與B柱上飾板卡接。

可選地，安裝卡子包括：第一連接部、第二連接部、第三連接部、第四連接部、第五連接部，其中第五連接部和固定底座固定連接；

第一連接部、第三連接部、第五連接部的外側均為圓柱面，第二連接部和第四連接部的外側均為圓錐面；

第一連接部外側直徑等于第二連接部外側小徑，第二連接部外側大徑等于第三連接部外側直徑和第四連接部外側大徑，第四連接部外側小徑等于第五連接部外側直徑，第五連接部外側直徑等于車身鈑金上的固定孔的直徑。

可選地，固定件包括：柱體部分和外露部分，柱體部分和外露部分固定連接，且柱體部分的直徑等于安裝卡子內部的第一空腔的直徑。

可選地，外露部分上設置有氣囊標識。

可選地，固定件的柱體部分的橫截面呈十字形。

可選地，多個缺口槽從安裝卡子的邊緣一直延伸到安裝卡子的底部。

依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括車身鈑金和B柱上飾板，該汽車還包括上述B柱上飾板固定裝置，安裝卡子穿過車身鈑金上的固定孔，車身鈑金卡在安裝卡子的第五連接部處，固定件的柱體部分依次穿過第二空腔和第一空腔，且固定件的一端與安裝卡子上的缺口槽抵接，固定件的另一端與B柱上飾板卡接。

可選地，B柱上飾板上通孔的周圍設有多個凹陷部，固定件的外露部分的與柱體部分固定連接的一側設有多個與凹陷部相對應的凸起，當固定件插入到第二空腔和第一空腔中時，凸起卡入到凹陷部中。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的B柱上飾板固定裝置的安裝卡子穿過車身鈑金上的固定孔，使得車身鈑金卡在安裝卡子上，而固定件依次穿過第二空腔和第一空腔，使固定件的一端與安裝卡子上的缺口槽抵接，固定件的另一端與B柱上飾板卡接，此時由于安裝卡子沒有了變形空間，因此要使用相當大的力，或是破壞零件本身，才能將B柱上飾板上的安裝點從車身鈑金上拽下。此外，由于安裝卡子上設有多個缺口槽，所以安裝卡子可以發生彈性變形，進而使得安裝卡子會容易地穿過汽車的車身鈑金上的固定孔，使得安裝過程更簡便。

進一步地，固定件還可以包括柱體部分和外露部分兩部分，且外露部分設有多個與B柱上飾板上的多個凹陷部配合的多個凸起，所以當固定件依次穿過第二空腔和第一空腔時，柱體部分與安裝卡子上的缺口槽抵接，而外露部分與B柱上飾板卡接，多個凸起卡入到多個凹陷部內，使得固定件不會自動向第一空腔和第二空腔移動，起到更佳的固定效果。

附圖說明

圖1表示本實用新型的B柱上飾板固定裝置各部件安裝前示意圖；

圖2表示本實用新型的B柱上飾板固定裝置各部件安裝后示意圖；

圖3表示本實用新型的B柱上飾板固定裝置的安裝卡子的局部特寫圖；

圖4表示沿圖2中A-A線的剖視圖；

圖5表示沿圖2中B-B線的剖視圖；以及

圖6表示沿圖3中C-C線的剖視圖。