[實(shí)用新型]便攜式變壓器繞組溫度表校驗(yàn)儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420435358.2 | 申請日: | 2014-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204142392U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈煒;張本宇;陷興;白躍昌;喬斌;孫偉;楊娜;王克勝;張啟飛;郝明杰;張慧軍;魏麗峰 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山西省電力公司檢修分公司 |
| 主分類號: | G01K15/00 | 分類號: | G01K15/00 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 變壓器 繞組 溫度表 校驗(yàn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及儀表校驗(yàn)儀器,具體為便攜式變壓器繞組溫度表校驗(yàn)儀。
背景技術(shù)
變壓器繞組本身是一個(gè)帶電體,直接測量繞組溫度在絕緣處理上具有較大難度,特別是電壓等級較高的繞組,雖采用光纖技術(shù)也能實(shí)現(xiàn),但成本較高。所以常見的繞組溫度計(jì)實(shí)際上是一種適用熱模擬測量技術(shù)測量電力變壓器繞組最熱溫度的專業(yè)監(jiān)測(控制)儀表,所謂熱模擬測量技術(shù)是在易測量的變壓器頂層油溫T0基礎(chǔ)上,再施加一個(gè)變壓器負(fù)荷電流變化的附加溫升△T,由此二者之和T0?+△T?即可模擬變壓器最熱點(diǎn)溫度。
變壓器繞組溫度計(jì)工作原理見圖4:繞組溫度表主要是在一個(gè)油溫表的基礎(chǔ)上,配備一臺變流器21和一個(gè)電熱元件,通過變壓器電流互感器22取出的與負(fù)荷成正比的電流,經(jīng)變流器21調(diào)整后,通過嵌裝在彈性元件內(nèi)的電熱元件23,電熱元件產(chǎn)生熱量,使彈性元件的位移量增大。因此,在變壓器帶上負(fù)荷后,彈性元件的位移量是由變壓器頂層油溫(該油溫是由繞組溫度表的溫度傳感器24測得的)和變壓器的負(fù)荷電流兩者所共同決定,變壓器繞組溫度計(jì)指示的溫度是變壓器頂層油溫與線圈對油的溫升之和。
繞組溫度表是用于測量變壓器繞組溫度的儀表,可以直觀監(jiān)視到變壓器的運(yùn)行工況,對于變壓器的異常情況亦能及時(shí)地做好預(yù)警工作,為變壓器的安全運(yùn)行提供了有力的保障。繞組溫度表的校驗(yàn)及日常維護(hù)工作能確保繞組溫度表的正常顯示和接點(diǎn)的正確動作,從而真實(shí)的反應(yīng)變壓器運(yùn)行狀況。
針對繞組溫度表校驗(yàn),目前只有制造商擁有專業(yè)校驗(yàn)儀器,并設(shè)立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室完成校驗(yàn)工作,其設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大,存在很大的局限性,無法運(yùn)用其設(shè)備在檢修現(xiàn)場進(jìn)行校驗(yàn)工作。目前沒有專業(yè)儀器可以對繞組溫度表進(jìn)行現(xiàn)場校驗(yàn),所以只能通過記錄比對日常運(yùn)行中的溫度數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)儀表是否存在異常,此方法無法有效發(fā)現(xiàn)儀表內(nèi)部缺陷,存在很大的不確定性和局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決目前缺乏可對變壓器繞組溫度表進(jìn)行現(xiàn)場校驗(yàn)的專業(yè)儀器的問題,提供一種便攜式變壓器繞組溫度表校驗(yàn)儀。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:便攜式變壓器繞組溫度表校驗(yàn)儀,包括箱體,箱體被隔板密封地分成右側(cè)的充滿變壓器油的油箱和左側(cè)的電控箱,右側(cè)的油箱上端面設(shè)有用于插入被校表溫度傳感器的插入口和用于測量、顯示變壓器油溫的溫度表,右側(cè)的油箱內(nèi)還設(shè)有帶有溫度預(yù)置旋鈕、預(yù)置溫度顯示窗和根據(jù)預(yù)置溫度動作的觸點(diǎn)J1的油箱溫度傳感器,左側(cè)的電控箱內(nèi)設(shè)有校驗(yàn)電路;所述的校驗(yàn)電路包括變壓器B,變壓器B的原邊繞組經(jīng)總開關(guān)K1與電源相連,變壓器B的次邊繞組兩端連接有加熱電路,加熱電路由置于油箱內(nèi)的加熱器R1、電熱開關(guān)K2和油箱溫度傳感器的觸點(diǎn)J1串聯(lián)而成,油箱溫度傳感器的測溫元件置于油箱內(nèi),其預(yù)置溫度顯示窗和溫度預(yù)置旋鈕設(shè)置于電控箱的面板上;變壓器B的次邊繞組的一端與測量開關(guān)K3的一端相連,測量開關(guān)K3的另一端與可調(diào)電阻R2的一端相連,可調(diào)電阻R2的另一端與第一電流表A1的一端相連,電流表A1的另一端與電控箱面板上的第一接線端子相連,變壓器B的次邊繞組的另一端與電控箱面板上的第二接線端子相連,校驗(yàn)電路還包括第二電流表A2,第二電流表A2的兩端分別與電控箱面板上的第三接線端子和第四接線端子相連,可調(diào)電阻R2的調(diào)節(jié)旋鈕置于電控箱面板上。
本實(shí)用新型為便攜式繞組溫度表現(xiàn)場校驗(yàn)儀,填補(bǔ)了繞組溫度表現(xiàn)場校驗(yàn)無專業(yè)儀器的空白,檢修人員可無需制造商配合,能夠在檢修現(xiàn)場不拆卸儀表的情況下完成儀表校驗(yàn),其操作簡便、體積輕巧、便于攜帶,能夠大幅降低此項(xiàng)目的檢修成本,提高校驗(yàn)效率和靈活性,從而增加變壓器運(yùn)行的可靠性。本實(shí)用新型對繞組溫度表故障診斷有很大幫助,增強(qiáng)檢修人員處理儀表故障的能力,達(dá)到降低儀表維護(hù)成本的目的。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為校驗(yàn)電路的電路原理圖;
圖4為現(xiàn)有變壓器繞組溫度計(jì)工作原理。
圖中:1-油箱,2-電控箱,3-插入口,4-溫度表,5-溫度預(yù)置旋鈕,6-預(yù)置溫度顯示窗,B-變壓器,K1-總開關(guān),K2-電熱開關(guān),K3-測量開關(guān),R1-加熱器,R2-可調(diào)電阻,J1-觸點(diǎn),A1-第一電流表,A2-第二電流表,DZ1-第一接線端子,DZ2-第二接線端子,DZ3-第三接線端子,DZ4-第四接線端子。
具體實(shí)施方式
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