[實用新型]一種高壓管道開孔機連動進給驅動裝置有效
| 申請號: | 201420434998.1 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204122800U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 馬斌;馬耀;馬箭;李靖川;王文長;田寶恩 | 申請(專利權)人: | 天津卓達管道機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/18 | 分類號: | B23B47/18;B23B41/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300402 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 管道 開孔機連動 進給 驅動 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于高壓管道維護及搶修的裝備,尤其涉及一種高壓管道開孔機連動進給驅動裝置。
背景技術
輸送各種能源的管道內壓力越來越高。管道經過數年的使用,受到地基沉降,腐蝕及外來施工等破壞因素的長期作用,管線在運行過程中隨時都有可能受損,需要進行管道維修和搶修。目前對于重要能源輸送管道和生產工藝管道受損泄露的維護、搶修以及在役管線的維護,通常使用的方法是不停輸、帶壓開孔封堵。因此對于高壓管道,高壓開孔機成為不可缺少的設備。
高壓開孔機傳統技術是在開孔機上端設兩個液壓馬達,一個負責驅動鉆桿旋轉,另一個負責驅動進刀絲杠的旋轉,工作時,先啟動鉆桿旋轉液壓馬達,再啟動進給液壓馬達,兩個馬達分別旋轉需操作人員進行不同的轉數調整,一旦調整不合理,將會發生開孔機的機械故障,影響帶壓開孔作業的成功率,同時雙馬達進給操作人員需爬到開孔機上執行操作,一般開孔需2-3小時,如被開孔管道是油氣管道時,開孔過程給操作人員帶來安全隱患。
發明內容
本發明為解決上述問題,提供一種高壓管道開孔機連動進給驅動裝置,將驅動馬達及驅動手柄下移至開孔機機身下部,再通過旋轉軸機械方式將旋轉傳到開孔機上部變速箱的進給絲杠,鎖定進給速度的設計,可實現鉆桿及進給鎖定同步工作的目的。
所述的高壓管道開孔機連動進給驅動裝置,其鉆桿及進給鎖定同步工作即為:鉆桿每旋轉1圈,進給量為0.09mm,即可滿足不同孔徑的合理切削量,也可避免進給過快或過慢造成的刀具損壞現象。
所述的高壓管道開孔機連動進給驅動裝置,其操作手柄位于開孔機下部,人員無需爬到開孔機上執行操作,直接將驅動手柄扳至工作位置,開孔機工作時無須人員控制,達到了全自動工作的要求,解決了操作人員的安全問題。
本發明的有益效果:由于旋轉及鉆桿進給采用了聯動的傳動方式,達到了合理固定轉數及固定進給量,機具操作簡單,操作人員無須再考慮鉆桿轉數及進給量的匹配關系,降低了操作人員的技能的不足。該項發明設計體積小、重量輕、結構緊湊,使用不同口徑的管材開孔作業,以及同一口徑管材開孔過程中的不同工況。
附圖說明
圖1為本發明高壓管道開孔機連動進給驅動裝置的結構示意圖。
其中:1-變速箱;2-離合器;3-進給絲桿;4-鉆桿;5-旋轉軸;6-驅動手柄;7-液壓馬達。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述,所舉實例只能用于解釋本發明,并非用于限定本發明的范圍。
如圖1所示,高壓管道開孔機連動進給驅動裝置,包括變速箱1,離合器2,進給絲桿3,鉆桿4,旋轉軸5,驅動手柄6,液壓馬達7。將驅動液壓馬達7和驅動手柄6移至開孔機鉆桿4下部,將驅動手柄6扳至工作位置,液壓馬達驅動旋轉軸5旋轉,再通過旋轉軸5以機械方式將旋轉傳到開孔機上部變速箱1的進給絲杠3,鎖定進給速度,實現鉆桿4及進給絲杠3同步工作,即在工作時,鉆桿4每旋轉1圈,進給量為0.09mm,避免進給過快或過慢造成的刀具算壞現象出現,操作時無需再考慮鉆桿4的轉數及進給量的匹配關系。
以上所述僅為本發明的較佳實施例,并不用以限制本發明,凡在本發明的凈勝和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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