[實用新型]汽車冷凝器有效
| 申請號: | 201420434221.5 | 申請日: | 2014-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN204128245U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 張北生 | 申請(專利權)人: | 上海德朗汽車散熱器制造有限公司 |
| 主分類號: | F25B39/04 | 分類號: | F25B39/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 201503 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 冷凝器 | ||
1.一種汽車冷凝器,其特征在于,包括儲液罐、集流管、散熱管、散熱帶、進出液壓板、進液管和出液管,所述的散熱管設有多根,并依此通過散熱帶進行連接,所述的散熱管一端通過集流管與儲液罐連接,另一端通過進液管與進出液壓板連接,所述的進出液壓板通過出液管與散熱管連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,最外側散熱管與次最外側散熱管之間設有堵帽。
3.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,最外側散熱管外側設有邊板。
4.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,所述的集流管與散熱管連接側設有凹槽。
5.根據權利要求4所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,所述的凹槽內設有隔片。
6.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,所述的集流管為圓管結構。
7.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器,其特征在于,所述的儲液罐為分段式弧面結構。
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