[實用新型]一種載車平臺及其車輛軸距檢測設備

有效

• 申請號: 201420434171.0
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN203964897U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 岳超;傅榮鋒;段輝
• 申請（專利權）人: 深圳中集天達空港設備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;尚群

1.一種車輛軸距檢測設備，設置在全自動倉儲車庫的載車平臺上，其特征在于，包括：

多個用于支撐所述待存取車輛的車輪的稱重平臺，分別對應于待存取車輛的車輪位置設置于所述載車平臺上，且每個所述稱重平臺的上表面與所述載車平臺的上表面平齊；

多個用于采集所述待存取車輛的重量信息，并將所述重量信息轉換為模擬量電信號后放大輸出的稱重傳感器，分別對應設置于每個所述稱重平臺的底面上；以及

用于接收所述模擬量電信號，利用轉矩平衡原理計算出每個所述待存取車輛的車輪著力中心點位置，并根據每個所述車輪著力中心點位置計算出所述待存取車輛的車輛軸距的數據采集處理系統，與所述多個稱重傳感器連接。

2.如權利要求1所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述多個稱重平臺包括4塊矩形平板，每個所述矩形平板的底面對稱設置4個稱重傳感器。

3.如權利要求2所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述4個稱重傳感器分別設置在所述矩形平板的4個矩形角處。

4.如權利要求1所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述多個稱重平臺包括4塊三角形平板，每個所述三角形平板的底面設置3個稱重傳感器，所述3個稱重傳感器分別設置在所述三角形平板的三個角上。

5.如權利要求3或4所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述數據采集處理系統包括：

用于接收所述模擬量電信號并轉換為數字量電信號輸出的數據采集模塊；

用于對所述數字量電信號進行運算并利用轉矩平衡原理計算出每個所述待存取車輛的車輪著力中心點位置，并根據每個所述車輪著力中心點位置計算出所述待存取車輛的車輛軸距的數據處理模塊；

根據所述數據處理模塊的運算結果輸出車輛軸距信息或檢測通過信息的輸出模塊；以及

顯示所述車輛軸距信息或檢測通過信息的顯示模塊。

6.如權利要求5所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述數據采集處理系統還包括：

所述輸出模塊輸出檢測未通過信息或檢測出錯信息時予以報警的報警模塊。

7.如權利要求1、2、3、4或6中任意一項所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述稱重平臺與所述載車平臺之間具有一縫隙。

8.如權利要求7所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述縫隙為2-10毫米。

9.如權利要求8所述的車輛軸距檢測設備，其特征在于，所述縫隙為5毫米。

10.一種載車平臺，設置于全自動倉儲車庫，其特征在于，包括上述權利要求1-9中任意一項所述的車輛軸距檢測設備。