[實用新型]一種洗車用泡沫產生裝置

有效

• 申請號: 201420433296.1
• 申請日: 2014-08-02
• 公開（公告）號: CN204021620U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 王靖
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B60S3/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

技術領域

本實用新型屬于消洗設備，尤其屬于加壓泡沫消洗設備，特別涉及一種洗車用泡沫產生裝置。

背景技術

在汽車類運輸工具清洗過程中，常常需要使用泡沫去污，通常采用泡沫噴涂覆蓋汽車類運輸工具表面進行清洗，泡沫噴涂采用泡沫液噴射出后在空氣中發泡的方法，該方法泡沫產生不均勻，發泡倍數不高，大量未發泡的液體噴射到汽車類運輸工具表面上后會流失，原料利用率低，環境污染大。

發明內容

本實用新型根據現有技術的不足公開了一種洗車用泡沫產生裝置。本實用新型要解決的問題是提供一種預先泡沫液發泡產生裝置，將高發泡率的泡沫清洗液運用于汽車類運輸工具清洗，通過主動注入壓縮空氣，產生高倍泡沫，提高設備和原料的使用效率。

本實用新型通過以下技術方案實現：

洗車用泡沫產生裝置，包括泡沫混合液儲存罐、可密閉的加液口和泡沫液噴口，其特征在于：

所述泡沫混合液儲存罐設置有加氣管，加氣管一端與供氣裝置連通，另一端設置于泡沫混合液儲存罐上部泡沫混合液液面上；

所述泡沫混合液儲存罐還設置有吸液管，吸液管一端設置于泡沫混合液儲存罐底部泡沫混合液液面下，另一端通過節流板與混合器連通，混合器通過閥門與泡沫液噴口連通；

所述混合器還通過加氣調節閥與加氣管連通。

所述節流板是設置有一個或多個直徑1～5mm通孔的平面隔板。

所述混合器旋流混合器。

本實用新型有益性：本實用新型在泡沫液噴口前設置泡沫混合器，并利用一氣體支路直接將壓縮氣體引入混合器，通過主動注入壓縮氣體，在泡沫產生混合器中產生高倍泡沫，運用結構簡潔的節流板實現對泡沫液的降壓和控制流量的作用。本實用新型可產生高倍泡沫，提高了設備的使用效率，節約泡沫液的使用量，降低對環境的污染。

附圖說明

圖1是本實用新型洗車用泡沫產生裝置結構示意圖。

圖中，1是泡沫混合液儲存罐，2是加液口，3是加氣管，4是加氣調節閥，5是混合器，6是泡沫液噴口，7是節流板，8是吸液管，9是泡沫混合液面。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，實施例只用于對實用新型進行進一步的說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制，本領域的技術人員根據上述實用新型的內容作出的非本質的改進和調整也屬于本實用新型保護的范圍。

結合圖1。

洗車用泡沫產生裝置，包括泡沫混合液儲存罐1、可密閉的加液口2和泡沫液噴口6，泡沫混合液儲存罐1設置有加氣管3，加氣管3一端與供氣裝置連通，另一端設置于泡沫混合液儲存罐1上部泡沫混合液液面9上。

泡沫混合液儲存罐1還設置有吸液管8，吸液管8一端設置于泡沫混合液儲存罐1底部泡沫混合液液面9下，另一端通過節流板7與混合器5連通，混合器5通過閥門與泡沫液噴口連通；

混合器5還通過加氣調節閥4與加氣管3連通。

節流板7是設置有一個或多個直徑1～5mm通孔的平面隔板。本例圖中節流板7是設置有一個節流通孔。

混合器5是旋流混合器，旋流由節流板7上的通孔形成，通孔相對孔軸線傾斜設置，還可以將混合器5氣體入口方向沿混合器切線方向設置形成氣液混合旋流。

使用時，將混合好的泡沫液從加液口2灌入泡沫混合液儲存罐1中，密封后待用。需要泡沫時，從加氣管3通入壓縮空氣，氣壓力為0.1～0.8MPa。壓縮空氣分成兩路，一路進入泡沫混合液儲存罐1，作為液體噴射的推動力，另一路氣體經由泡沫加氣調節閥4控制后進入泡沫產生混合器5。泡沫加氣調節閥4處管徑為4～6mm。

當壓縮氣體壓力作用在泡沫混合液面9上時，泡沫液從吸液管8，經由吸液節流板7上的小孔流出，進入泡沫產生混合器5。其小孔直徑根據噴射流量2～10L/min確定為1～5mm。當壓縮空氣與泡沫液在泡沫產生混合器5接觸混合后即可產生均勻的高倍泡沫或干泡沫，發泡倍數可達7～30倍，采用旋流混合器氣液混合更好，發泡倍數更高，高倍泡沫經由泡沫液噴口6噴出。泡沫液噴口6處管徑為6～12mm。泡沫噴射距離為4～10米，流量為2～10L/min。

本實用新型泡沫產生裝置通過主動注入壓縮空氣，在泡沫產生混合器5中產生高倍泡沫；并運用吸液節流板7上的節流小孔實現對泡沫液的降壓和控制流量的作用；增加利用氣源旁通方式，使設備效能倍增。