[實用新型]用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器

有效

• 申請號: 201420433147.5
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204128413U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 董軍啟;王建長;陳一中;王斌;高建新;陳能舜;張榮友
• 申請（專利權）人: 浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F28D9/00
• 分類號: F28D9/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

1.用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器，包括液態冷媒出口腔室（1）、氣態冷媒進口腔室（2）、液態冷媒進口腔室（3）、氣態冷媒出口腔室（4）和芯子（5），其特征在于：

所述的氣態冷媒進口腔室（2）和氣態冷媒出口腔室（4）分別置于所述芯子（5）的兩端；所述的液態冷媒出口腔室（1）置于所述芯子（5）的一側，并靠近所述氣態冷媒進口腔室（2）的一端；所述的液態冷媒進口腔室（3）置于所述芯子（5）的另一側，并靠近所述氣態冷媒出口腔室（4）的一端；

所述的芯子（5）為長方體結構，并以氣態冷媒流動方向作為長度方向，包括頂板（14）、底板（20）以及置于所述頂板（14）和底板（20）之間交替疊置的氣態冷媒通道和液態冷媒通道；相鄰氣態冷媒通道和液態冷媒通道之間通過隔板（13）隔斷；所述的氣態冷媒通道包括氣態冷媒通道翅片（9）和兩側的長封條（8），所述的氣態冷媒通道的兩端分別與所述的氣態冷媒進口腔室（2）和氣態冷媒出口腔室（4）聯通；所述的液態冷媒通道包括液態冷媒通道翅片（12）、兩側的第一長封條（10）和第二長封條（15）、以及兩端的第一短封條（11）和第二短封條（16），所述的第一長封條（10）與第一短封條（11）封閉連接，與第二短封條（16）之間設有一個與所述的液態冷媒進口腔室（3）聯通的第一缺口（18）；所述的第二長封條（15）與第二短封條（16）封閉連接，與第一短封條（11）之間設有一個與所述的液態冷媒出口腔室（1）聯通的第二缺口（19）；所述的各封條均采用鋁質材料。

2.如權利要求1所述的用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器，其特征在于所述的氣態冷媒通道翅片（9）選用鋸齒型翅片或是百葉窗翅片。

3.如權利要求1所述的用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器，其特征在于所述的液態冷媒通道翅片（12）選用鋸齒型翅片。

4.如權利要求1-3任何一項所述的用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器，其特征在于在所述的液態冷媒通道中設有至少一對與所述的第一長封條（10）和第二長封條（15）平行的中間長封條（17、21），所述的中間長封條（17、21）與所述的第一短封條（11）或第二短封條（16）之間設有使液態冷媒形成迂回往復式多流程的缺口。

5.如權利要求1-3任何一項所述的用于道路柴油機廢熱利用ORC系統的鋁封條式回熱器，其特征在于在所述的芯子（5）為狹長形長方體。